Bahnhof Amstetten

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Amstetten
Eingangsbereich des Bahnhof Amstetten
Daten
Betriebsstellenart Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 6
Abkürzung Ams
IBNR 8100012
Eröffnung 15. Dezember 1858
Lage
Stadt/Gemeinde Amstetten
Bundesland Niederösterreich
Staat Österreich
Koordinaten 48° 7′ 18″ N, 14° 52′ 41″ OKoordinaten: 48° 7′ 18″ N, 14° 52′ 41″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Amstetten
Liste der Bahnhöfe in Österreich
i16i16i18

Der Bahnhof Amstetten ist ein Bahnknotenpunkt in Niederösterreich. In Amstetten endet eine Nebenstrecke der Rudolfsbahn nach Kleinreifling, die über Waidhofen an der Ybbs verkehrt, außerdem liegt der Bahnhof an der Westbahn. Der Bahnhof wird von Nah- und Fernverkehrszügen befahren.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Heizhaus Amstetten (2005)

Der Bahnhof wurde mit der damaligen Kaiserin-Elisabeth-Bahn am 15. Dezember 1858 eröffnet. Am 1. Juni 1860 wurde die Bahn bis Salzburg verlängert und am 12. Juni 1860 wurde die Strecke bis nach München eröffnet. Der Bahnhof lag damals noch im Gemeindegebiet Preinsbach, das 1883 von Amstetten eingemeindet wurde, sodass sich der Bahnhof im Gemeindegebiet von Amstetten befand.[1] Am 12. November 1872 wurde auch die Kronprinz Rudolf-Bahn sowie deren Nebenstrecke eröffnet – Amstetten wurde zu einem Verkehrsknotenpunkt. Dadurch, dass die zwei Bahnen eigenständige Gesellschaften waren, musste die Kronprinz Rudolf-Bahn ein eigenes Gleis in Amstetten verlegen, da die Kaiserin Elisabeth-Bahn nicht erlaubte, ihre Gleise zu nutzen[2]. Nach dem Anschluss der Kronprinz Rudolf-Bahn an die Kaiserin Elisabeth-Bahn wurden das Bahnhofsgebäude sowie die Gleisanlagen erweitert.

1892 tauchten Pläne einer Bahnstrecke von Amstetten nach Grein auf. Der Herzog von Sachsen-Coburg-Gotha auf Greinburg war bereit, den Brückenbau zu finanzieren. Doch die Strecke wurde vom Stadtrat Grein abgelehnt.

Wasserturm Amstetten (2011)

1908/09 wurde ein 18 Meter hoher Wasserturm mit zwei Wasserbehältern gebaut, mit je 40.000 Liter Inhalt[3]. 1913 wurden die Bahnsteige überdacht.

Im Zweiten Weltkrieg wurden der Bahnhof sowie die Gleisanlagen schwer beschädigt. Im April 1945 begann der provisorische Wiederaufbau, es wurde ein Gleis wieder aufgebaut, die Fahrkarten wurden im Hotel Hofmann verkauft[4]. Im Juni 1951 wurde die Teilstrecke der Westbahn Linz–Amstetten elektrifiziert, im Dezember 1952 die ganze Westbahn und 1967/68 auch die Rudolfsbahn.

1972/73 wurde der Bahnhof zum ersten Mal umgebaut, aber es fand kein Neubau statt. 1976 wurde der Busbahnhof westlich des Bahnhofes gebaut. 1987 wurde auch die erste Unterführung eröffnet. Mit dem NAT, dem Neuen Austro Takt der ÖBB, wurde ab dem 2. Juni 1991 der Bahnhof zum InterCity-Bahnhof.

Der heutige Bahnhof wurde im Zuge der in den 1990er Jahren begonnenen Corporate-Design-Initiative der Bahn modernisiert, 1989 hatte das Architekturbüro Zechner & Zechner den Wettbewerb um den Bau des Amstettener Bahnhofes gewonnen[5]. Mit dem Umbau bekam der Bahnhof 1992 eine neue Überdachung, wofür es 1996 eine internationale Architekten-Auszeichnung, den Brunel Award gab. 2008 wurde eine große Park & Ride-Anlage eröffnet.

Bahnhofshalle

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bahnhofshalle innen (2009)

In der Bahnhofshalle gibt es zwei Fahrkartenschalter sowie einen Fahrkartenautomaten. In der Halle befinden sich des Weiteren ein Warteraum, eine Trafik sowie ein Imbissladen und zwei Telefone. Ein Restaurant sowie ein öffentliches WC befinden sich am Bahnsteig 1 zwischen Halle und Abgang zur östlichen Unterführung. Am Gebäude angeschlossen ist auch die Postfiliale Graben. Park&Ride-Anlagen befinden sich auf beiden Seiten des Bahnhofes.

Am Bahnhofsvorplatz halten die Postbusse und der Amstettener Stadtbus.

Betrieb

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bahnhofsanlage in Blickrichtung Linz (2018)

Bahnverkehr

Linie Strecke Takt (min) Anmerkung
Railjet (Flughafen Wien -) Wien Hbf. - Wien Meidling - Tullnerfeld - St.Pölten Hbf. - Amstetten - St.Valentin - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Neumarkt-Köstendorf - Salzburg Hbf. 60 Min. täglich werden ein Railjet nach Bregenz und zwei nach Klagenfurt weitergeführt
WESTbahn Salzburg Hbf. - Attnang-Puchheim - Wels Hbf. - Linz Hbf. - Amstetten - St.Pölten Hbf. - Wien Hütteldorf - Wien Westbahnhof 60 Min.
D Wien Hbf. - Wien Meidling - St.Pölten Hbf. - Amstetten ( - Linz Hbf.) einzelne Züge nur zur HVZ
ÖBB Nightjet Wien Hbf. - Wien Meidling - St.Pölten Hbf. - Amstetten - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Salzburg Hbf. - Zürich/Venedig ein Zugpaar pro Nacht Zugteilung in Salzburg
ÖBB Nightjet Wien Hbf. - Wien Meidling - Tullnerfeld - St.Pölten Hbf. - Amstetten - St.Valentin - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Salzburg Hbf. - Innsbruck Hbf. - (...) - Feldkirch - Dornbirn - Bregenz ein Zugpaar pro Nacht
CJX5 Amstetten - (...) - Pöchlarn - Melk - St.Pölten Hbf. - Tullnerfeld - Wien Hütteldorf - Wien Westbahnhof 60 Min. teilweise verlängerte Züge von und nach St.Valentin, morgens im 30-Minuten-Takt
R53 Amstetten - (...) - Stadt Haag - St.Valentin 60 Min.
R58 Amstetten - (...) - Waidhofen a. d. Ybbs - Weyer - Kleinreifling (- Weißenbach-St.Gallen) 60 Min. morgens zusätzlich Verstärkerzüge

Busverkehr

An nordwestlicher Seite des Bahnhofs liegt ein Busbahnhof, der mit den Bussteigen A–C ausgestattet ist. Folgende Linien verkehren dort:

  • 1: Citybus Amstetten - Allersdorf
  • 2: Citybus Amstetten - Krankenhaus
  • 5: CityBus Amstetten - Greimpersdorf
  • 7: CityBus Amstetten - Greinsfurth - Waldheim
  • 380: Amstetten - Ardagger-Stift - Ardagger-Markt - Grein - Struden - St.Nikola/Donau - Sarmingstein - Waldhausen im Strudengau
  • 600: Amstetten - Reikersdorf - Stiefelberg - Holzhausen b. Ardagger - Kollmitzberg - Neustadtl/Donau
  • 600: Amstetten - Viehdorf - Reikersdorf - Hainstetten - Neustadtl/Donau
  • 600: Amstetten - Eisenreichdornach - Preinsbach - Atzelsdorf b. Amstetten - Hart b. Amstetten (- Allersdorf am Ybbsfelde - Triesenegg - St.Georgen/Ybbsfelde -) Seisenegg - Viehdorf
  • 609: Amstetten - Waldheim - Mauer b. Amstetten - Spiegelsberg - Aschbach - Krenstetten - Bierbaumdorf - Wolfsbach - Loosdorf b. Wolfsbach - Bubendorf b. Wolfsbach - Seitenstetten
  • 612: Amstetten - Zeillern - Amstetten
  • 613: Amstetten - Zeillern - Ludwigsdorf - Oed b. Amstetten - Wallsee - Strengberg - Altenhofen - St. Valentin
  • 614: Amstetten - Zeillern - Stephanshart - Zeillern - Amstetten
  • 615: Amstetten - Zeillern - Stephanshart - Ardagger-Stift - Stephanshart - Leitzing - Stephanshart
  • 1602: Amstetten - Greinsfurth
  • 1604: Amstetten (- Hart b. Amstetten - Matzendorf - Leutzmannsdorf) - Galtbrunn - St.Georgen am Ybbsfelde - Blindenmarkt - Kottingburgstall - Hubertendorf - Ennsbach (- St.Martin am Ybbsfelde -) Karlsbach b. Ybbs - Ybbs/Donau (- Persenbeug - Gottsdorf - Persenbeug - Weins - Ysperdorf - Großes Yspertal - Altenmarkt im Yspertal - Ysper (- Stiegeramt - St.Oswald b. Ysper) - Laimbach am Ostrong - Würnsdorf - Dietsam - Pöggstall)
  • 1610: Amstetten - Schaffenfeld (- Schönbichl b. Amstetten) - Franzhausen - Doislau - Euratsfeld - Obergafring - Mittergafring - Untergafring - Senftenegg (- Segenbaum - Ferschnitz - Innerochsenbach - Windischendorf - Zinsenwang - Senftenegg - Felberach - Außerochsenbach - Steinakirchen am Forst - Wolfpassing b. Steinakirchen - Kleinerlauf - Zarnsdorf - Thorwarting - Loising - Etzerstetten - Unteretzerstetten - Marbach/Kleinen Erlauf - Bodensdorf b. Wieselburg - Weinzierl b. Wieselburg - Wieselburg/Erlauf)
  • 1622: Amstetten - Winklarn (- Oberhömbach - Dippersdorf -) Ulmerfeld (- Hausmening -) Neuhofen/Ybbs
  • 1628: Amstetten - Hermannsdorf - Freidegg - Ferschnitz - Innerochsenbach - Windischendorf - Zinsenwang - Senftenegg
  • 1636: Amstetten (- Greinsfurth -) Waldheim - Mauer b. Amstetten - Kematen/Ybbs - Hilm - Gleiß - Bruckbach/Ybbs - Böhlerwerk - Raifbach - Waidhofen/Ybbs

Bahnsteige

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Blick von Bahnsteig 1 mit dem Bahnhofsgebäude auf Bahnsteig 2 (2017)

Die Bahnsteige sind durch zwei Unterführungen, im Westen und im Osten des Bahnhofes, zu erreichen, in denen jeweils ein Fahrkartenautomat aufgestellt ist. Jeder Bahnsteig ist überdacht und von beiden Unterführungen erreichbar. Die östliche Unterführung ist mit Aufzügen ausgestattet.

Von den sechs Bahnsteigen ist Bahnsteig 1 ein Hausbahnsteig, 2/3 und 4/5 sind Mittelbahnsteige und Bahnsteig 11 ist ein Kopfbahnsteig, der gegenüber von Bahnsteig 4 an der westlichen Seite des Bahnhofes liegt.

Die üblichen Richtungen der Züge nach Bahnsteig sind die folgenden:

Bahnsteig Belegung
1 Regionalzüge alle Richtungen
2 Railjets / EN / WESTbahn Richtung Salzburg
3 Railjets / EN / WESTbahn Richtung Wien
2, 3 D-Züge Richtung Linz (Wels) bzw. Wien
4 und 5 Regionalzüge Richtung St.Valentin Regionalexpress Richtung Wien
11 Rudolfsbahn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Bahnhof Amstetten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ mostropolis.at: 150 Jahre Bahnhof Amstetten – Foto-Dokumentation. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. März 2015; abgerufen am 29. August 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mostropolis.at
  2. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. März 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.amstetten.at
  3. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 15. September 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.amstetten.at
  4. ↑ http://www.amstetten.at/fileadmin/Kultur/Eisenbahnausstellung/9.%20Zerst%F6rung%20und%20Wiederaufbau%20des%20Bahnhofes/9.7.%20Wiederaufbau%201945.PDF@1@2Vorlage:Toter Link/www.amstetten.at (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  5. ↑ http://www.architektur-noe.at/be/detailansicht.php?architekturobjekt_id=96
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Amstetten&oldid=246796387“