Bahnhof Höfingen
| Höfingen | |
|---|---|
 Haltepunkt Höfingen
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltepunkt |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | THFG |
| IBNR | 8002892 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 16. Januar 1889 |
| bahnhof.de | Hoefingen-1037080 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Leonberg |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 48′ 54″ N, 9° 1′ 32″ O |
| Höhe (SO) | 337 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Der Bahnhof Höfingen liegt am Streckenkilometer 10,993 der Württembergischen Schwarzwaldbahn und ist eine Station im Netz der S-Bahn Stuttgart im Leonberger Stadtteil Höfingen. Im Sinne der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung handelt es sich nicht um einen Bahnhof, sondern um einen Haltepunkt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 1. Dezember 1869 eröffneten die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen den zweiten Streckenabschnitt der Schwarzwaldbahn zwischen Ditzingen und Weil der Stadt. Es ist davon auszugehen, dass Außenminister Karl von Varnbüler, der damalige Besitzer des Schlosses Höfingen, die Streckenführung beeinflusste. Doch obwohl die Trasse im Glemstal über die Gemarkung von Höfingen verlief, blieb das Dorf vorerst ohne Berücksichtigung. Danach schlossen sich zahlreiche Einwohner zu einem Bürgerverein zusammen, der sich für den Bau eines Haltepunkts einsetzte.
Am 27. September 1888 wird erstmals von der Errichtung des Haltepunkts gesprochen. Im Beisein der jubelnden Bevölkerung hielt am 16. Januar 1889 erstmals ein Zug in Höfingen. Das einstöckige hölzerne Empfangsgebäude mit Warte- und Dienstraum, sowie einem angrenzenden Güterschuppen, existiert nicht mehr. Die planmäßige Fahrt von Stuttgart nach Höfingen dauerte damals 35 Minuten.
Am 30. September 1932 nahm die Deutsche Reichsbahn zwischen Ditzingen und Leonberg ein zweites Streckengleis in Betrieb. Am 15. Mai 1939 begann der elektrische Betrieb zwischen Zuffenhausen und Leonberg bei gleichzeitiger Integration in den Stuttgarter Vorortverkehr.
In den 1970er Jahren baute die Deutsche Bundesbahn den Haltepunkt zur künftigen S-Bahn-Station um. 1975 riss sie dabei das Empfangsgebäude ab. Das einstige Bahnwärterhaus blieb bestehen. Seit 1. Oktober 1978 halten in Höfingen S-Bahnen der Linie S 6 Weil der Stadt–Schwabstraße. Seit dem 8. Dezember 2012 wird die Station auch von der S-Bahnlinie S 60 Böblingen–Renningen–Schwabstraße angefahren.
Der Haltepunkt ist Teil des Planbereichs 1 (Böblingen) des Digitalen Knotens Stuttgart, dessen Baubeginn 2027 und dessen Inbetriebnahme für 2030 geplant ist.[2]
Betrieb
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Der Haltepunkt wird von den Linien S 6 und S 60 der S-Bahn Stuttgart bedient. Gleis 1 steht den S-Bahnen Richtung Zuffenhausen zur Verfügung, Gleis 2 denen Richtung Leonberg.
Der Bahnhof Höfingen gehört bei der Deutschen Bahn AG zur Preisklasse 5.
S-Bahn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Linie | Strecke |
|---|---|
| S 6 | Weil der Stadt – Renningen – Leonberg – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße (Verstärkerzüge im Berufsverkehr zwischen Leonberg und Schwabstraße) |
| S 60 | Böblingen – Sindelfingen – Magstadt – Renningen – Leonberg – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Renate Albrecht, Heinrich C. Birnbaum, Paul Hezer, Wolfgang Mergel: Höfinger Heimatbuch. Copydruck, Heimsheim 1986.
Weblinks
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- Lage, Gleisanlagen und zulässige Geschwindigkeiten auf der OpenRailwayMap
- Bild des alten Empfangsgebäudes
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 790.6 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Digitaler Knoten Stuttgart, Baustein 3: Marktinformation. (PDF) In: bahnprojekt-stuttgart-ulm.de. DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH, 10. Oktober 2024, S. 9, abgerufen am 15. Oktober 2024.