Bahnhof Krøderen
| Krøderen | |
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 Bahnhof Krøderen
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Kopfbahnhof |
| Eröffnung | 28. November 1872 |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Georg Andreas Bull |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Krødsherad |
| Provinz | Buskerud |
| Staat | Norwegen |
| Koordinaten | 60° 7′ 36″ N, 10° 3′ 4″ O |
| Höhe (SO) | 139 moh. |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Norwegen | |
Der Bahnhof Krøderen ist ein norwegischer Bahnhof. Er war Endpunkt der Krøderenbane, die von Vikersund im Fylke Buskerud zum See Krøderen führte.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof Krøderen wurde mit der Eröffnung der Krøderenbane 1872 in Betrieb genommen. Er liegt am südlichen Ende des Sees Krøderen und diente bis 1925 als Umsteigebahnhof für den Schiffsverkehr auf dem See.
Von Beginn an verfügte der Bahnhof neben dem original vorhandenen Bahnhofsgebäude über einen Güterschuppen und ein Wohnhaus mit vier Wohnungen für die Bahnbediensteten. Später wurde der Bahnhof mit Lokschuppen, Drehscheibe und Wasserturm ausgerüstet.[1][2]
Der reguläre Verkehr auf der ab etwa 1972 Krøderbane genannten Strecke wurde 1985 eingestellt. Seit 1986 ist der Bahnhof im Besitz der Stiftelsen Krøderbanen (Stiftung Krøderbanen) und Endstation der Museumsbahn.
Erwähnenswertes
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof wurde 1974 im Film von Bør Børson Jr. als „Bahnhof Olderdalen“ verwendet.
Weblinks
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- Krøderen st. - bygget til banens åpning i 1872. kroderbanens-venner.com, abgerufen am 5. Dezember 2022 (norwegisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Krøderen. In: Stasjonsdatabasen. Norsk Jernbaneklubb, abgerufen am 5. Dezember 2022 (norwegisch).
- ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, S. 208, urn:nbn:no-nb_digibok_2011040708010 (norwegisch).