Bahnstrecke Cape Junction–Cape Jellison
| Cape Junction ME–Cape Jellison ME, Stand 1999 | |||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 2 km | ||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | – | ||||||||||||||||
| Gesellschaft: | zuletzt BAR | ||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Cape Junction–Cape Jellison ist eine stillgelegte Eisenbahnstrecke in Maine (Vereinigte Staaten). Sie ist nur etwa zwei Kilometer lang und band den Hafen auf Cape Jellison an die Hauptstrecke der Bangor and Aroostook Railroad (BAR) an. Die normalspurige Strecke wurde am 27. November 1905 zusammen mit der anschließenden Hauptstrecke durch die Northern Maine Seaport Railroad (NMSR) in Betrieb genommen und diente ausschließlich dem Güterverkehr. Ab 7. Juli 1907 führte die BAR den Betrieb, nachdem sie die NMSR gepachtet hatte. Nachdem 1924 in Searsport ein neuer Hafen eröffnet wurde, verlor die Strecke ihren Zweck und wurde 1925 stillgelegt und abgebaut. Die Brücke über die Penobscot Bay wurde abgerissen. An gleicher Stelle, aber in anderem Winkel entstand später eine Straßenbrücke. Ein kurzer Abschnitt der ehemaligen Trasse wird heute durch eine Nebenstraße benutzt.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mike Walker: SPV's comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Steam Powered Publishing, Faversham 1999, ISBN 1-874745-12-9.
- Jerry Angier, Herb Cleaves: Bangor & Aroostook. Flying Yankee Enterprises, Littleton MA 1986, ISBN 0-9615574-3-5.
- Robert M. Lindsell: The Rail Lines of Northern New England. Branch Line Press, Pepperell MA 2000, ISBN 0-942147-06-5.
