Bahnstrecke Gioiosa Jonica–Mammola
| Gioiosa Jonica–Mammola | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckenlänge: | 14,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 950 mm (ital. Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Gioiosa Jonica–Mammola war eine eingleisige Schmalspurbahn in Kalabrien. Die Strecke führte von Gioiosa Jonica an der Strecke Tarent–Reggio di Calabria durch das Torbido-Tal über 14,5 km nach Mammola. Sie wurde 1931 eröffnet und 1968 stillgelegt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das ursprüngliche Projekt der Mediterranea-Calabro-Lucane (MCL) sah vor, Gioiosa Jonica über Mammola mit Cinquefrondi und damit mit der Bahnstrecke Gioia Tauro–Cinquefrondi zu verbinden. Damit wäre eine durchgehende Verbindung vom ionischen zum thyrrentischen Meer geschaffen worden. Die Strecke bis Mammola konnte am 1. August 1931 eröffnet werden; die Fortsetzung wurde nie gebaut. Ab dem 1. September 1968 wurde der Bahnverkehr eingestellt und durch eine Buslinie ersetzt.
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke wurde von der bis 1961 von der MCL, danach von den Ferrovie Calabro Lucane (FCL) betrieben. Zum Einsatz kamen vor allem Schienenbusse des Typs MCL M1.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Eisenbahnatlas Italien und Slowenien, Schweers + Wall, 2010, S. 99.