Bahnstrecke Groningen–Delfzijl

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Groningen–Delfzijl
Groningen–Delfzijl
Groningen–Delfzijl
Strecke der Bahnstrecke Groningen–Delfzijl
Delfzijl–Oosterhorn
Streckenlänge:Groningen–Delfzijl: 37,9 km
Delfzijl–Oosterhorn: 6,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:Groningen–Groningen Noord: 100 km/h
Groningen Noord–Sauwerd: 120 km/h
Sauwerd–Delfzijl: 100 km/h
Delfzijl–Oosterhorn: 40 km/h
Zweigleisigkeit:Groningen Noord–Sauwerd
Strecke
Bahnstrecke Meppel–Groningen
Strecke
Bahnstrecke Leer–Groningen
Überleitstelle / Spurwechsel links
Strecke
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofDienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
0,0 Groningen
Strecke
Überleitstelle / Spurwechsel
Brücke über Wasserlauf
Nord-Willemskanal
Überleitstelle / Spurwechsel rechts
Strecke geradeaus und nach links
Straßenbahn Drachten - Groningen
Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Brücke über Wasserlauf
Hoendiep (Festgestelle Brücke)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
2,0 Kostverloren
Brücke über Wasserlauf
Reitdiep (Fernbediente Brücke)
Bahnhof
3,9 Groningen Noord
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)Brücke über Wasserlauf
Walfridusbrug, Van Starkenborghkanaal
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
8,0 Adorp
Bahnhof
10,9 Sauwerd
Abzweig geradeaus und nach links
Bahnstrecke Sauwerd–Roodeschool
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
13,8 Wolddijk
Bahnhof
15,1 Bedum
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
Anschluss Friesland Foods
Brücke über Wasserlauf
Boterdiep (Fernbediente Brücke)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
19,5 Middelstum
Strecke mit Straßenbrücke
Provinciale weg 46
Bahnhof
21,9 Stedum
Bahnhof
25,9 Loppersum
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
28,0 Eenum
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
30,0 Oosterwijtwerd
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
32,0 Tjamsweer
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
Bahnhof
33,6 Appingedam
Strecke mit Straßenbrücke
Provinciale weg 33
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
36,0 Uitwierde
Bahnhof
36,3 Delfzijl West
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
ehem. Bahnstrecke Zuidbroek–Delfzijl
Bahnhof
37,9
0,0
Delfzijl
Grenze
Deichschart
Abzweig geradeaus und nach links
Wagenborg
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Veem & Factor
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Blockstelle
Hafengebiet Delfzijl Ems
Grenze
Deichschart
Brücke über Wasserlauf
Emskanal (Abwasserkanal)
Blockstelle
Wagenborg
Brücke über Wasserlauf
Emskanal (Schleuse)
Abzweig geradeaus und ehemals von links
Akzo caustic
Abzweig geradeaus und ehemals von links
Akzo keb
Blockstelle
Industriegebiet Oosterhorn
Abzweig geradeaus und von links
BrunnerMond Akzo penv
Abzweig geradeaus, nach links und von links
Delamine
Abzweig geradeaus und nach links
MCN
Abzweig geradeaus und nach links
MCN
Abzweig geradeaus und nach links
FMC
Abzweig geradeaus und nach links
Lafarge
Abzweig geradeaus und nach links
Rohm & Haas
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
PPG
6,1 Entladeplatz

Die Bahnstrecke Groningen–Delfzijl ist eine durch den Niederländischen Staat gebaute Strecke, die seit dem 15. Juni 1884 Groningen und Delfzijl verbindet. Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert.

Bahnhöfe und Gebäude

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  • Bahnhof Groningen, SS, ein Einmaliger Entwurf von Isaac Gosschalk
  • Bahnhof Groningen Noord: erster Bahnhof (abgebrochen 1970), ab 1974 Viadukt Bahnhof
  • Sauwerd: kein (abgerissen 1975)
  • Bedum: kein (abgerissen 1975)
  • Stedum: kein (abgerissen 1973)
  • Loppersum: 1883, SS, Gebäude Type Loppersum
  • Appingedam: kein (abgebrannt und abgebrochen 1979)
  • Delfzijl West: kein
  • Bahnhof Delfzijl: 1883, Type Sneek

Der Bahnbetrieb wird betrieben durch die Arriva Personenvervoer Nederland. Von Montag bis Samstag zwischen 5:30 Uhr und 20 Uhr verkehren zwei Zuge auf der Linie. Außerhalb dieser Zeiten nur ein Zug pro Stunde. Auf der Stichstrecke Delfzijl–Oosterhorn (Stamlijn Delfzijl), die ab 1958 angelegt wurde verkehren ausschließlich Güterzügen zum Hafen sowie zum Industriegebiet Oosterhorn.

Die Bahnstrecke wird durch GTW von Stadler Rail befahren. Seit Sommer 2007 haben sie die frühere Wadlopers ersetzt.

Die Walfridusbrücke
Stadler GTW
Bahnhof in Delfzijl
Stamlijn Delfzijl im Industriegebiet Oosterhorn
Chemiepark De Valgen–PPG
Endpunkt Oosterhorn
Commons: Groningen - Delfzijl Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien