Bahnstrecke Regensburg–Hof
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Die Bahnstrecke Regensburg–Hof besteht aus den folgenden Teilstrecken:
der Bahnstrecke Regensburg–Weiden,
der Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau und
dem Abschnitt Oberkotzau–Hof der Bahnstrecke Bamberg–Hof.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Bahnhof_Marktredwitz_IMG_2651.jpg/220px-Bahnhof_Marktredwitz_IMG_2651.jpg)
- Die 5,6 km lange Strecke von Oberkotzau nach Hof (Alter Bahnhof) wurde als nördlichster Abschnitt der Ludwig-Süd-Nord-Bahn bereits am 1. November 1848 eröffnet.[1]
- Die Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen nahm am 12. Dezember 1859 den Abschnitt Regensburg–Irrenlohe ihrer über Schwandorf und Amberg nach Nürnberg führenden Strecke in Betrieb.[2]
- Am 1. Dezember 1863 wurde von der Ostbahn der Abschnitt Irrenlohe–Weiden der Strecke von Irrenlohe nach Bayreuth eröffnet.[3] Jene erhielt zwischen Schwandorf und Irrenlohe parallel zur Nürnberger Bahn ein eigenes Gleis.
- Die Strecke von Weiden nach Wiesau als Teil der Strecke von Weiden nach Eger (→ Bahnstrecke Wiesau–Eger) wurde am 15. August 1864 dem Verkehr übergeben.
- Als Teil der Fichtelgebirgsbahn wurde am 15. August 1877 der Abschnitt Marktredwitz–Oberkotzau in Betrieb genommen.
- Letzte Inbetriebnahme war der Lückenschluss zwischen Wiesau und Marktredwitz am 1. Juni 1882.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Bernhard Ücker: Die bayrische Eisenbahn 1835 bis 1920. Süddeutscher Verlag, München 1985, ISBN 3-7991-6255-0, S. 145.
- ↑ Manfred Bräunlein: Die Ostbahnen. Lorenz Spindler, Nürnberg 2000, ISBN 3-88929-078-7, S. 37.
- ↑ Manfred Bräunlein: Die Ostbahnen, S. 74.