Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava
| Ostrava uhelné nádraží–Michálkovice[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (SŽDC): | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 10,470 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Freiherr von Rothschildsche Montanbahn Michalkowitz–Dombrau erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Michálkovice (Michalkowitz) nach Doubrava u Orlové (Dombrau).
Geschichte
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Die Erweiterung der bestehenden Montanbahn Mährisch Ostrau–Michalkowitz nach Dombrau initiierte Anselm Salomon von Rothschild, Eigentümer der Witkowitzer Eisenwerke. Die am 12. September 1870 in Betrieb genommene Strecke verband Michalkowitz mit der Grube Bettina in Dombrau und besaß Abzweigungen zur Grube Eleonora und Stará strojová in Orlau. In Dombrau bestand zudem Anschluss an das Netz der k.k. priv. Kaschau-Oderberger Bahn. Im Jahr 1886 ging die Strecke per Kauf an die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) über.
Heute gehört die Strecke zum Netz von Advanced World Transport (AWT).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1