Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone

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Rom Laziali–Frosinone
Überlandstraßenbahn Rom Laziali – Giardinetti an der Porta Maggiore
Überlandstraßenbahn Rom Laziali – Giardinetti an der Porta Maggiore
Strecke der Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone
Spurweite:950 mm (ital. Meterspur)
Stromsystem:1500 V =
Zweigleisigkeit:Roma Laziali – Porta Maggiore
Ponte Casilino – Giardinetti
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
0,0 Roma Termini
Kopfbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
0,4 Roma Laziali
Haltepunkt / Haltestelle
0,7 Santa Bibiana
Haltepunkt / Haltestelle
1,3 Porta Maggiore
Tunnel bzw. Unterführung unter Wasserlauf
Porta Maggiore
Kreuzung geradeaus unten
FS von Roma Termini
Haltepunkt / Haltestelle
2,0 Ponte Casilino
Haltepunkt / Haltestelle
2,5 Sant’ Elena
Kreuzung geradeaus oben
FS, Ringbahn
Haltepunkt / Haltestelle
2,9 Villini
Haltepunkt / Haltestelle
3,3 Alessi
Haltepunkt / Haltestelle
3,7 Filarete
Haltepunkt / Haltestelle
4,1 Tor Pignattara
Haltepunkt / Haltestelle
4,7 Berardi
Haltepunkt / Haltestelle
5,2 Balzani
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer
Betriebswerk Centocelle
Kopfbahnhof Strecke ab hier außer Betrieb
6,0 Centocelle
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6,9 Piazza dei Mirti
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
6,5 Togliatti
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
7,1 Grano
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
7,5 Alessandrino
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
8,1 Torre Spaccata
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
8,8 Torre Maura
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
8,9 Walter Tobagi
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
9,6 Giardinetti
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
10,1 Sant'Antonio
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
10,7 Torrenova
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
11,4 Torre Angela
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
12,0 Torraccio di Torrenova
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
12,3 Torre Gaia
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
13,1 Grotte Celoni
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
14,2 Fontana Candida
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
15,0 Borghesiana
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
16,1 Bolognetta
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
16,7 Finocchio
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
17,6 Graniti
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
18,4 Pantano Borghese
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
21,8 Laghetto
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
23,9 Colonna Eisenbahnmuseum
Kreuzung geradeaus oben (Strecke geradeaus außer Betrieb)
Bahnstrecke Ciampino–Caserta
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)Strecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
15,2 Frascati
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Monte Porzio Catone
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Montecompatri
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Kreuzung geradeaus oben (Strecke geradeaus außer Betrieb)
Bahnstrecke Ciampino–Caserta
Kopfbahnhof Streckenanfang und quer (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Zagarolo 315 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
32,0 Zagarolo Città
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
37,3 Palestrina
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
43,2 Cave 386 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
47,3 Genazzano 308 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
51,3 Olevano Romano 250 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
54,7 Paliano 271 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
60,1 Serrone La Forma 482 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
63,6 Piglio 548 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
71,1 Acuto 706 m s.l.m.
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
3,7 Fiuggi Città 700 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
78,1/0,0 Fiuggi Centro 612 m s.l.m.
Kopfbahnhof Streckenanfang und quer (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
1,2 Fiuggi Fonte
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
83,0 Trivigliano 617 m s.l.m.
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
3,4 Guarcino 620 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
88,5/0,0 Vico nelLazio 475 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
92,2 Collepardo 375 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
94,3 Alatri 438 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
98,2 Veroli 292 m s.l.m.
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
100,4 Tecchiena
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
104,3 Madonna della Neve 197 m s.l.m.
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts (Strecke außer Betrieb)
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Frosinone Distretto
Strecke (außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Frosinone S. Antonio
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke (außer Betrieb)
112,9 Frosinone Übergang zur FS
Strecke nach links (außer Betrieb)Strecke nach rechts (außer Betrieb)

Die Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone ist eine Schmalspurbahn im Nahverkehr der italienischen Hauptstadt Rom. Sie verkehrt vom Bahnhof Roma Laziali, am Ende des südlichen Flügel des Bahnhofs Termini, in die östlich gelegenen Vororte. Von 1917 bis 1935 erreichte die Bahnstrecke in ihrem Maximalausbau Frosinone.

Bahnhof Roma Laziali (1979)
Bahnhof Fiuggi (1979)

Die Bahn wurde von der Società Ferrovie Vicinali (SFV) in Spurweite 950 mm errichtet und von Anfang an elektrisch betrieben. Zunächst fuhr sie mit 1650 Volt Gleichspannung, heute mit 1500 Volt. Sie weist – außer dem Abschnitt im historischen Zentrum Roms – ein vom Straßenraum getrenntes Gleisbett auf. Der Betrieb ähnelt allerdings dem einer Straßenbahn. Die niveaugleichen Bahnübergänge sind zahlreich.

Der Abschnitt Rom – Genazzano wurde 1916 mit einer Zweigstrecke nach Frascati eröffnet (47 km). 1917 erreichte die Strecke Frosinone. Das Netz war nun 140 km lang.[1]

In verschiedenen Abschnitten wurde die Bahn nach und nach aufgegeben:

  • 1935: Frosinone – Fiuggi, wegen Unwirtschaftlichkeit
  • 1982: Fiuggi – Genazzano, nach Erdrutsch
  • 1984: Genazzano – Pantano, nach Erdrutsch
  • 1993: Der Abschnitt Pantano – San Cesareo wird als vorhanden, aber stillgelegt beschrieben.[2]
  • 2008: der Betrieb auf dem Abschnitt Giardinetti – Pantano wurde eingestellt[3] und in die Linie C der U-Bahn von Rom integriert.[4]

Der heute noch befahrene Teil der Strecke wird von der ATAC betrieben, die am 1. Januar 2010 die frühere Betreibergesellschaft Metropolitana di Roma S.p.A. übernommen hatte. Sie wurde vor Aufgabe des Abschnitts Giardinetti – Pantano täglich von etwa 35.000 Fahrgästen genutzt. Die Strecke ist bis auf einen kurzen eingleisigen Abschnitt zwischen der Porta Maggiore und dem Haltepunkt Ponte Casilino, bei dem es sich um eine Gleisverschlingung handelte, zweigleisig ausgebaut. Das Betriebswerk und Depot befindet sich in Centocelle.

Mit Eröffnung der Linie C der römischen U-Bahn wurde die parallel verlaufende Bahnstrecke Roma Laziali–Giardinetti auf ihrer Rom zugewandten Seite bis zum Bahnhof Centocelle eingekürzt. Die Linie C der römischen U-Bahn verkehrt nun als Inselbetrieb zwischen Parco di Centocelle und Lodi. Der Bahnhof Parco di Centocelle der U-Bahn ist vom Bahnhof Centocelle der Schmalspurbahn etwa 500 m entfernt. Sobald die Linie C der U-Bahn bis ins Stadtzentrum geführt ist, ist mit der Betriebseinstellung der Schmalspurbahn zu rechnen.[5]

Im ehemaligen Bahnhof Colonna befindet sich ein Eisenbahnmuseum mit Originalfahrzeugen dieser Strecke. Aufgrund eines museumspädagogischen Schwerpunktes besuchen auch Schulklassen das Museum.

  • Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Atlante ferroviario d’Italia e Slovenia. Schweers + Wall, 2010, S. 110. ISBN 978-3-89494-129-1
  • Metro Roma. Broschüre der Metropolitana di Roma S.p.a., Rom ca. 2007
  • Tomas Meyer-Eppler: Sonderzug nach den vatikanischen Gärten. Unterlagen zur Exkursion der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte vom 27. September bis 5. Oktober 2008, 2008

Einzelnachweise

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  1. Meyer-Eppler; Metro Roma, S. 27
  2. Ball, S. 52
  3. Meyer-Eppler
  4. vgl. Website der Metro C (abgerufen am 14. Februar 2016)
  5. ple/hjs: Metro Roma/Rom. In: IBSE-Telegramm 303 (Februar 2016), S. 4f.