Bahnstrecke Salerno–Avellino–Benevento

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Salerno–Avellino–Benevento
Streckennummer (RFI):128
Kursbuchstrecke (IT):330
Streckenlänge:79 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
von Reggio Calabria
Bahnhof
0,000 Salerno
Abzweig geradeaus und nach links
nach Napoli
Bahnhof
1,407 Salerno Irno
Strecke mit Straßenbrücke
A 30
Haltepunkt / Haltestelle
2,985 Fratte Villa Comunale seit 2006[1]
Bahnhof
3,420 Fratte
Bahnhof
9,456 Pellezzano
Haltepunkt / Haltestelle
10,752 Acquamela
Bahnhof
12,206 Baronissi
Bahnhof
13,953 Fisciano
Strecke mit Straßenbrücke
A 30
Abzweig geradeaus und von links
von Sarno/Nocera Inferiore
Bahnhof
17,627 Mercato San Severino 142 m
Bahnhof
22,081 Montoro-Forino 185 m
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
26,729 Borgo 250 m
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
31,223 Montoro Superiore ehem. Bahnhof 316 m
Strecke mit Straßenbrücke
RA 2
Bahnhof
35,925 Solofra 383 m
Bahnhof
39,497 Serino 383 m
Haltepunkt / Haltestelle
41,453 San Michele di Serino ehem. Bahnhof 336 m
Strecke mit Straßenbrücke
RA 2
Strecke mit Straßenbrücke
RA 2
Abzweig geradeaus und von rechts
von Rocchetta Sant’Antonio
Bahnhof
47,669 Avellino 302 m
Strecke mit Straßenbrücke
A 16
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
51,025 Montefredane 290 m
Bahnhof
53,669 Prata-Pratola 251 m
Haltepunkt / Haltestelle
59,515 Tufo ehem. Bahnhof 223 m
Bahnhof
62,211 Altavilla Irpina 214 m
Bahnhof
66,487 Chianche-Ceppaloni ehem. Bahnhof 188 m
Haltepunkt / Haltestelle
70,053 Montorsi 156 m
Bahnhof
74,993 Benevento Porta Rufina 127 m
Haltepunkt / Haltestelle
76,319 Benevento Arco Traiano seit 1994[2]
Brücke über Wasserlauf
Calore Irpino
Abzweig geradeaus und von links
von Campobasso und von Foggia
Bahnhof
77,455 Benevento 122 m
Abzweig geradeaus und nach links
nach Cancello und nach Caserta

Die Bahnstrecke Salerno–Avellino–Benevento liegt in Kampanien und verbindet die Provinzen Salerno, Avellino und Benevento über die gleichnamigen Städte miteinander.

FS ALn 668

Die Strecke Salerno–Avellino–Benevento hat eine rein regionale und keine nationale Bedeutung für den Schienenverkehr, abgesehen von einem einzigen Zug pro Tag, der nach Rom pendelt. Die Linie verbindet die Hauptstädte der Provinzen Salerno, Avellino und Benevent, sowie einige weitere wichtige Zentren, wie Solofra, Fisciano und die Universität von Salerno.

Der Abschnitt von Mercato San Severino nach Salerno wurde nach einer Bauzeit von 25 Jahren am 30. September 1990 fertiggestellt. Der übrige Teil ist bereits seit dem 19. Jahrhundert in Betrieb. Die gesamte Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Hauptsächlich kommen Triebwagen der Reihe FS ALn 668 sowie der Coradia-LINT zum Einsatz.

Commons: Mercato San Severino–Salerno railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Impianti FS. In: I Treni Nr. 281 (Mai 2006), S. 7.
  2. Nuova fermata. In: I Treni Nr. 150 (Juli 1994), S. 4.