Bahnstrecke Tapolca–Balatonszentgyörgy

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Tapolca–Balatonszentgyörgy
Strecke der Bahnstrecke Tapolca–Balatonszentgyörgy
Die Strecke ist Teil der MÁV-Kursbuchstrecke 26
Streckennummer:26
Kursbuchstrecke (MÁV):26
Streckenlänge:34,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Stromsystem:Keszthely–Balatonszentgyörgy:
25 kV, 50 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Zugbeeinflussung:
Strecke
von Boba
Abzweig geradeaus und von links
von Zalahaláp
Bahnhof
0,0 Tapolca
Abzweig geradeaus und nach links
nach Börgönd
Haltepunkt / Haltestelle
3,1 Raposka
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Nemesvita
Bahnhof
9,1 Balatonederics
Grenze
Komitatsgrenze VeszprémZala
Haltepunkt / Haltestelle
12,1 Becehegy
Haltepunkt / Haltestelle
15,8 Balatongyörök
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Balatonszentmihály
Bahnhof
19,0 Vonyarcvashegy
Haltepunkt / Haltestelle
21,0 Gyenesdiás
Haltepunkt / Haltestelle
22,0 Alsógyenes
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)Bahnhof
24,9 Keszthely
Abzweig ehemals geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Haltepunkt / Haltestelle
30,2 Fenékpuszta
Strecke von linksAbzweig ehemals geradeaus und nach rechts
Neutrassierung
Strecke mit StraßenbrückeStrecke (außer Betrieb)
Autópálya M76
Abzweig geradeaus und von rechtsStrecke (außer Betrieb)
von Zalabér-Batyk
BlockstelleStrecke (außer Betrieb)
31,5 Balatonszentgyörgy elágazás (Abzw)
Grenze auf Brücke über WasserlaufGrenze auf Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
Zala; Komitatsgrenze Zala – Somogy
Strecke mit StraßenbrückeStrecke (außer Betrieb)
Autópálya M76
StreckeAbzweig ehemals geradeaus und von links
von Budapest-Déli
StreckeBahnhof
34,6 Balatonszentgyörgy
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und nach rechts
Strecke
nach Pragersko

Quellen: [1][2][3]

Die Bahnstrecke Tapolca–Balatonszentgyörgy ist eine eingleisige und ab Keszthely elektrifizierte Normalspurbahn in Ungarn, die am westlichen Ufer des Balatons verläuft.

Bahnhof Keszthely (2012)

Die Bahnstrecke wurde durch die Lokalbahngesellschaft Keszthelyvidéki HÉV 1888 zunächst zwischen Balatonszentgyörgy (früher Keszthely külső pályaudvar, „Keszthely Außenbahnhof“) und Keszthely, der damals größten Stadt am Balaton, eröffnet. 1902 begann die Gesellschaft mit der Verlängerung der Strecke nach Tapolca, die 1903 fertiggestellt wurde. Keszthely erhielt einen neuen Durchgangsbahnhof; die Streckenlänge wuchs auf 34,1 Kilometer an.

Auf der Strecke verkehrt zweistündlich die InterRégió-Linie Helikon GyőrKaposvár, zwischen Keszthely und Balatonszentgyörgy abwechselnd mit der ebenfalls zweistündlich verkehrenden InterCity-Linie Balaton nach Budapest-Déli. Hinzu kommen einige Personenzüge in den Hauptverkehrszeiten sowie das Schnellzugpaar Lesence von Szombathely über Tapolca nach Keszthely.[4]

Die Kilometrierung der Strecke beginnt im Bahnhof Tapolca im Komitat Veszprém an den Bahnstrecken Boba–Tapolca und Börgönd–Tapolca. Sie verläuft nach Südwesten und erreicht nach zehn Kilometern in Balatonederics den Balaton, an dessen westlichem Ufer sie durch das Komitat Zala über Balatongyörök, Vonyarcvashegy, Gyenesdiás und Keszthely bis Balatonszentgyörgy im Komitat Somogy weiterführt. Die Einfädelung in den Bahnhof Balatonszentgyörgy wurde später über die Trasse der Bahnstrecke Zalabér-Batyk–Balatonszentgyörgy neu trassiert.

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 26 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
  2. Menetrendi segédkönyv I. kötet. (PDF; 2,3 MB) 3.18. Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk. Magyar Államvasutak Zrt., S. 54, abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
  3. 30b Balatonszentgyörgy-Tapolca. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
  4. 26 Balatonszentgyörgy — Tapolca — Ukk. (PDF; 126 kB) Magyar Államvasutak Zrt., 1. Juni 2023, abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).