Bahnstrecke Vendenheim–Wissembourg

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Vendenheim–Wissembourg
Französische und deutsche Fahrzeuge in Wissembourg
Französische und deutsche Fahrzeuge in Wissembourg
Streckennummer (SNCF):146 000
Kursbuchstrecke (SNCF):106
Streckenlänge:57,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung:
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Zweigleisigkeit:Vendenheim–Haguenau
Kopfbahnhof Streckenanfang
57,667 Wissembourg (Weißenburg [Els]) 157 m
Abzweig geradeaus und nach links
nach Winden (Pfalz)
Abzweig geradeaus und ehemals von links
von Winden (Pfalz)
ehemalige Blockstelle
Weißenburg Süd
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
nach Lauterbourg
Haltepunkt / Haltestelle
52,319 Riedseltz (Riedselz) 160 m
Haltepunkt / Haltestelle
48,950 Hunspach 150 m
Haltepunkt / Haltestelle
44,823 Hoffen (Höfen [Els]) 145 m
Bahnhof
41,079 Soultz-sous-Forêts (Sulz u Wald) 150 m
Haltepunkt / Haltestelle
36,633 Hœlschloch-Surbourg (Hölschloch) 160 m
Abzweig geradeaus und ehemals von links
von Seltz
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von Lembach
Haltepunkt / Haltestelle
32,709 Walbourg (Walburg [Els]) 157 m
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
nach Mertzwiller
ehemalige Blockstelle
27,950 Hagenauer Wald (Bk)
Abzweig geradeaus und von rechts
von Sarreguemines
Bahnhof
24,359 Haguenau (Hagenau) 146 m
Abzweig geradeaus und nach links
nach Rastatt
ehemalige Blockstelle
20,875 Kaltenhausen (Bk)
Haltepunkt / Haltestelle
19,526 Marienthal (Marienthal [Els])
Abzweig geradeaus und ehemals von links
von Rastatt
Bahnhof
16,790 Bischwiller (Bischweiler)
Haltepunkt / Haltestelle
12,298 Kurtzenhouse (Kurzenhausen)
Haltepunkt / Haltestelle
9,378 Weyersheim
Haltepunkt / Haltestelle
7,191 Hœrdt (Hördt; früher Bf)
ehemalige Blockstelle
Herrenwald (Bk)
Strecke mit Straßenbrücke
A 4
Abzweig geradeaus und von rechts
LGV Est européenne
Abzweig geradeaus und von rechts
von Paris
Bahnhof
0,000 Vendenheim
Strecke
nach Strasbourg

Die Bahnstrecke Vendenheim–Wissembourg ist eine nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke im Elsass. Der Abschnitt Vendenheim–Haguenau wurde am 18. Juli 1855 eröffnet, der Abschnitt Haguenau–Wissembourg am 23. Oktober 1855. Die Baukosten betrugen 1,1 Millionen Mark. Das zweite Gleis auf dieser Strecke wurde 1871 gebaut.[1]

Sie wird von Regional-Express-Zügen des TER Grand Est auf der Strecke 33 befahren. Zudem befährt die Strecke an Wochenenden und Feiertagen auch ein Zugpaar der Deutschen Bahn und der SNCF in Kooperation als Strasbourg-Express der Relation StrasbourgWissembourgWinden (Pfalz)Landau (Pfalz) HbfNeustadt (Weinstr) Hbf. Dieser Zug hält allerdings zwischen Strasbourg und Wissembourg nur in Haguenau. Als Zugmaterial dienen hier Triebzüge der SNCF-Baureihe Alstom Coradia A TER X 73500 (analog der DB-Baureihe 641, auch als Walfisch bekannt).

Ab Dezember 2024 soll der Großteil der Regionalzüge über Wissembourg hinaus zu einer Bahnlinie der Relation StrasbourgWissembourgWinden (Pfalz)Landau (Pfalz) HbfNeustadt (Weinstr) Hbf durchgebunden werden. Zum Einsatz kommen Züge des Typs Alstom Coradia Polyvalent.[2][3]

Die Strecke ist zwischen Vendenheim und Haguenau mit dem Block Automatique Lumineux (BAL) ausgerüstet. Zwischen Haguenau und Wissembourg kommt der Block Manuel de Voie Unique (BMVU) zum Einsatz.[4]

  • Otto Föhlinger: Geschichte der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen und ihres Transport-Verkehrs. Heitz & Mündel, Strassburg 1897 (archive.org).
Commons: Bahnstrecke Vendenheim–Wissembourg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Föhlinger: 1897, S. 45
  2. Startschuss für die Ausschreibung der grenzüberschreitenden Schienenverbindungen mit Frankreich. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. April 2021; abgerufen am 2. April 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rolph.de
  3. Deutschland/Frankreich: Grenzüberschreitender SPNV ab 2024 deutlich ausgeweitet. Abgerufen am 2. April 2021.
  4. http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Strasbourg-Wissembourg.htm Infos zur Strecke