Beipanjiang-Brücke (Autobahn Hangzhou-Ruili)
| Beipanjiang-Brücke | ||
|---|---|---|
 | ||
| Offizieller Name | 北盘江特大桥 („Beipan-Jiang-Brücke“) | |
| Nutzung | Hangzhou-Ruili Expressway | |
| Querung von | Beipan Jiang | |
| Ort | verbindet Duge (Shuicheng, Liupanshui, Guizhou) und Pula (Xuanwei, Yunnan), China | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 1341 m | |
| Längste Stützweite | 720 m | |
| Konstruktionshöhe | 269 m | |
| Höhe | 565 m | |
| Baukosten | ca. 1 Mrd. Yuan (rund 130 Millionen Euro)[1][2] | |
| Baubeginn | 2012 | |
| Eröffnung | 29. Dezember 2016 | |
| Planer | CCCC Highway Consultants Co. Ltd. | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 26° 23′ 18″ N, 104° 40′ 37″ O | |
| ||
Die Beipanjiang-Brücke (chinesisch 北盘江特大桥, Pinyin Běipánjiāng Tèdàqiáo; im Chinesischen auch mit der Bezeichnung Nizhu He Daqiao 尼珠河大桥 „Große Nizhu-He-Brücke“; im Englischen auch Duge Bridge nach der gleichnamigen Gemeinde im Kreis Shuicheng) ist eine 1341 m lange Schrägseilbrücke in China, die mit ihrer Höhe von 565 m über dem Talgrund die Siduhe-Brücke sowie die Pulibrücke als höchste Brücke der Welt ablöste. Das letzte Teilstück wurde am 10. September 2016 eingefügt.[3] Das Bauwerk wurde am 29. Dezember 2016 für den Verkehr freigegeben.[4]
Geographische Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Brücke liegt auf der Grenze zwischen den Provinzen Guizhou und Yunnan und überspannt das Tal des Beipan Jiang. Sie ist Teil der Autobahn Hangzhou-Ruili (G56), die Liupanshui und Xuanwei miteinander verbindet. Die Fahrzeit zwischen diesen Städten soll sich durch den Neubau dieser Straße von fünf auf weniger als zwei Stunden verkürzen.[5][6]
Konstruktion und technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bauarbeiten begannen im Jahr 2012 mit der Errichtung der Stahlbeton-Pylone. Der östliche Hauptpylon erreicht eine Höhe von 269 m, der westliche 247 m. Bei einer Gesamtlänge von 1341 m liegt die maximale Spannweite bei 720 m. Der von Schrägseilen gehaltene, 1232 m lange Fahrbahnträger ist eine stählerne Fachwerkkonstruktion. An sie schließt sich eine 102 m lange Balkenbrücke aus Beton an. Die Fahrbahn führt in 565 m Höhe über den Fluss.[7][8]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Süddeutsche Zeitung: China - Die höchste Brücke der Welt ist fertig. Abgerufen am 13. September 2016.
- ↑ EuroNews: Höchste Brücke der Welt fertiggestellt. Abgerufen am 13. September 2016.
- ↑ n-tv: Höchste Brücke der Welt ist fast fertig. Abgerufen am 13. September 2016.
- ↑ tagesschau.de: Höchste Brücke der Welt eröffnet. Abgerufen am 29. Dezember 2016.
- ↑ Der Standard: China: Höchste Brücke der Welt so gut wie fertig. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 13. September 2016; abgerufen am 13. September 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Frankfurter Allgemeine: Beipanjang-Brücke: Die höchste Brücke ist fast fertig. Abgerufen am 13. September 2016.
- ↑ World Highways: Project underway for Chinese bridge. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 16. September 2016; abgerufen am 13. September 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ highestbridges.com: Beipanjiang Bridge Duge. Abgerufen am 13. September 2016.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Time-lapse: World’s highest bridge to open in China (CCTV) auf YouTube
- Beipanjiang Bridge Hukun Animation Video auf YouTube
- Beipanjiang Bridge Duge bei www.wegenwiki.nl (niederländisch)
- Peter Leuten: Lückenschluss über den Wolken auf hauser-verlag.de