Benutzer:Bernd NdeM/Ferrocarril de Amagá

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Ferrocarril de Amaga

Streckenlänge:

Medellin – Alejandro Lopez 144 km

Spurweite:

914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)

Legende

		FC de Antioquia
	0	Medellin
	10	Poblado (Medellín)
		Aguacatala (Medellín)
		Envigado
		Sabaneta
		Itagüí
		Ancón (La Estrella)
		Tablaza (La Estrella)
		Caldas
		Primavera
	19	Tunnel #1 Consota (35 m)
		La Quiebra
		Puente [[]]
		Salina
		Nicanor Restrepo
		Angelópolis
		Minas (Amagá)
		Amagá
		Piedecuesta (Amagá)
		Alto del Paila (Camilo C.) (Amagá)
		Jonas (Fredonia)
		Palomos (Fredonia)
		Bolombolo (Venecia)
		Tarso
		Puente Iglesias
		Alejandro Lopez (La Pintada)
		FC del Pacifico nach Cartago

}}

Die Ferrocarril de Amagá (Amagá-Eisenbahn) war eine Bahnstrecke, die die Hauptstadt Medellin des Departments Antioquia mit dem Río Cauca und dem Südwesten von Antioquia verband. Sie entstand zwischen 1909 und 1933 und wurde bereits 1927 von der Ferrocarril de Antioquia übernommen. Später entstand die Verbindung mit der FC del Pacifico. Sie wurde damit eine wichtige Verbindung, die Züge von Medellin über Cali nach Buenaventura am Pazifik ermöglichte.

Geschichte

El Ferrocarril de Amagá fue sugerido por el ingeniero Francisco Javier Cisneros como una extensión del Ferrocarril de Antioquia para asegurar la comunicación entre Medellín y el río Cauca. Aunque la construcción comenzó en 1909, no fue hasta 1914 que la línea llegó a Amagá, y tres años más tarde, en 1917, alcanzó Angelópolis. En 1923, el Ferrocarril de Antioquia adquirió la mayoría de las acciones del Ferrocarril de Amagá y lo extendió hasta el río Cauca. Una década después, en 1933, se llegó a la estación Alejandro López, marcando el punto terminal del Ferrocarril en Antioquia. En 1927, el Ferrocarril de Amagá se fusionó por completo con el Ferrocarril de Antioquia, preparándose así para su conexión con el Ferrocarril del Pacífico. Este último tramo hasta Caldas fue contratado con el Ferrocarril de Antioquia, lo que permitió que Medellín se conectara con Cali, Buenaventura y Puerto Berrío. ^[1] ^[2]