Benutzer:Bwegtbw/Bwegt - Mobilität für Baden-Württemberg

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bwegt ist die Mobilitätsmarke des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg für den öffentlichen Personennahverkehr in Baden-Württemberg. Die Dachmarke bwegt ist seit Oktober 2017 der Nachfolger der Marke 3-Löwen-Takt.

ÖPNV-Mobilitätsmarke in Baden-Württemberg
Rechtsform Staatliches Ministerium
Gründung Oktober 2017
Sitz Stuttgart
Leitung Verkehrsministerium Baden-Württemberg
Branche Öffentlicher Personennahverkehr
Website www.bwegt.de

Zielkonzept 2025

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In ihrem Zielkonzept 2025 formuliert die Landesregierung Baden-Württemberg für den ÖPNV in Baden-Württemberg folgende Neuerungen: Die flächendeckende, landesweite Einführung des Stundentaktes von 5 bis 24 Uhr, Taktverdichtungen entsprechend der Nachfrage und die schnelle Verbindung aller Oberzentren im Land durch ein Netz von Expresszügen im Stundentakt. Auf den Hauptrouten fahren die neuen Metropolexpresszüge (MEX) im Halbstundentakt nach Stuttgart. Das selbstgesteckte Ziel der Landesinitiative ist die Steigerung der Fahrgäste im Schienenpersonennahverkehr bis 2030 und somit die Stärkung des nachhaltigen, öffentlichen Verkehrs.[1]

Zusätzlich soll die Attraktivität des Nahverkehrs durch den Einsatz moderner Züge im landeseigenen schwarz-weiß-gelben Design und verbesserten Komfort gesteigert werden: Barrierefreie und voll klimatisierte Neufahrzeuge mit großzügigen Mehrzweckbereichen für Reisende mit Fahrrad und Kinderwagen sowie kostenlosem WLAN und Steckdosen an den Plätzen kommen zum Einsatz.[2]

bwegt – Mobilität für Baden-Württemberg

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Für diese neue Ära des Schienenpersonennahverkehrs in Baden-Württemberg wurde die Marke bwegt geschaffen. Die neue Marke repräsentiert ganzheitlich eine nachhaltige Mobilität der Zukunft im ÖPNV.

Die Mobilitätsmarke startet als Initiative. Mit einem gebündelten Informations- und Service-Angebot rund um den gesamten Nahverkehr – attraktiv verpackt in einem neuen Markenauftritt und mit spannenden Aktionen.[3]

Umsetzungszeitraum

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Die Kampagne zur Einführung der Mobilitätsinitiative läuft vom 01.04.2017 is zum 31.12.2021. Offizieller Starttermin war der 19.10.2017 mit der Vorstellung der neuen Dachmarke bwegt. Die Präsentation fand im Rahmen einer Pressekonferenz mit Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann statt.

Im Dezember 2017 folgte die Einführung des SPNV-Netzes 3b auf der Gäubahn und Murrbahn. Die Strecke der Gäu- und Murrbahn führt von Crailsheim über Schwäbisch Hall-Hessental und Stuttgart nach Freudenstadt/Konstanz.[4] Die neuen Fahrzeuge vom Typ Talent 2 fahren erstmals auf diesen Linien und stammen von dem Fahrzeughersteller Bombardier.

Ab Juni 2019 werden weitere Streckennetze durch die Verkehrsunternehmen Go-Ahead, Abellio, Hohenzollerische Landesbahn und SWEG in Betrieb genommen. Bestehende Partner sind DB Regio sowie die Schweizerischen Bundesbahnen.

Mit Events in Städten entlang der Strecken, Aktionen im Fahrgastmarketing und weiteren Marketing-Maßnahmen wird der Start der neuen Züge in den kommenden Jahren begleitet. Ziel ist, das neue Angebot bekannt zu machen und die Bürgerinnen und Bürger für den Umstieg zu begeistern.

Ein weiteres Ziel des neuen Mobilitätskonzeptes im SPNV von Baden-Württemberg ist die Vereinfachung der Tarifstruktur. Derzeit bieten 22 Verkehrsverbünde regional unterschiedliche Tarife im Land an. Mit dem bwtarif soll diese Struktur vereinfacht werden.

Der neue Tarif ermöglicht Fahrgästen verbundüberschreitende Fahrten inklusive der Nutzung von Bussen und Stadtbahnen am Zielort mit nur einem Ticket.

Der bwtarif ergänzt somit das Angebot der Verbünde. Innerhalb der Verbünde gelten weiterhin deren Tarife.

Mit dem Slogan „Ein Ziel, ein Ticket. Landesweit.“ wird im Rahmen der bwegt-Kampagne dieses neue Angebot beworben.

Einzelnachweise

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  1. Zielkonzept. Abgerufen am 20. September 2018.
  2. Neue Züge. Abgerufen am 20. September 2018.
  3. Initiative. Abgerufen am 20. September 2018.
  4. Gäubahn und Murrbahn. Abgerufen am 20. September 2018 (englisch).