Benutzer:Chief tin cloud/Jeffery-Poplavko
Info: Militärfahrzeug. Schwierig
Chief tin cloud/Jeffery-Poplavko | |
---|---|
Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 4 |
Länge | 4,978 m |
Breite | 1,956 m |
Höhe | 2,134 m |
Masse | 8,0 Tonnen |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | 16 mm |
Hauptbewaffnung | 2 × Vickers-Maxim 7.62 mm, leichtes Maschinengewehr |
Beweglichkeit | |
Antrieb | Buda HU 4-Zylinder-Benzinmotor 29 PS (21,4 kW) |
Federung | Blattfedern |
Geschwindigkeit | 24 km/h |
Leistung/Gewicht |
Der Jeffery-Poplakov AB-9 war das eines der ersten regulär in Dienst gestellten Panzerfahrzeuge der zaristisch-russischen Armee.[1] Das Fahrzeug wurde 1915 im Rock Island Arsenal der US-Armee auf einem Fahrgestell Jeffery Quad
Text
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vehicle Data
- Weight empty, 7,839 lbs (3555 kg). Loaded, 17,640 lbs (8000 kg). Length, 196 in (4978 mm). Width, 77 in
(1956 mm). Height, 84 in (2134 mm). Wheel Base, 124 in (3150 mm). Drive, 4x4. Armor, .63 in (16 mm). Armament
- (2) 7.62mm Vickers-Maxim LMG. Elevation & traverse, manual.
Fire Control, optical. Aux wpns, crew sidearms. Capacity
- Fuel,
gasoline. Crew, 4. Engine
- (1) Buda model HU 4-cylinder water-
cooled, producing 29 hp (21.5 kW). Location, front. Transmission
- Manual with 4-fwd and 1-rev gear.
Suspension System
Leaf spring. Wheels Steerable, all wheels. Turning Radius, 28 ft (8.5 m). No of wheels, 4. Performance
- Speed, 15 mph (24 km/h).
Usage
- The Russian War Ministry ordered 30 AB-9s and all were in service by late 1916, early 1917.
Manufacturer
- Russian State Arsenals, St. Petersburg
Galerie
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No. 1 circa 1916 in Mexico
-
Ditto
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- G. N. Georgano (Herausgeber), G. Marshall Naul: Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles; MBI Motor Books International, Osceola WI (1979); ISBN 0-87341-024-6
- Beverly Rae Kimes (Herausgeberin), Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805-1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola WI (1996), ISBN 978-0-87341-428-9 ISBN 0-87341-428-4
- Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X
- Albert Mroz: Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles; Krause Publications, Iola WI (1996); ISBN 0-87341-368-7; ISBN 978-0-87341-368-8
- Albert Mroz: American Cars, Trucks and Motorcycles of World War I: Illustrated Histories of 224 Manufacturers (2009), Mcfarland & Company, Inc., Publishers, Jefferson NC; ISBN 0-78643-967-X ISBN 978-0-78643-967-6
- Association of Licensed Automobile Manufacturers A.L.A.M. (National Automobile Chamber of Commerce) N.A.C.C.: Handbook of Automobiles 1915-1916 Dover Publications, Inc.; Reprint (1970), ASIN: B001DA506U
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Eaton Machinegun Battery with image
- warwheels.net: 1915 Jeffery-Quad Armored Car No. 1 (Englisch) (abgerufen am 18. Dezember 2015)
- warwheels.net: 1915 Jeffery-Quad Armored Car No. 1 datasheet (PDF, Englisch) (abgerufen am 18. Dezember 2015)
- tanks-encyclopedia.com: WW1 Jeffery Armoured Car. (Englisch) (abgerufen am 8. Dezember 2016)
- PIBWL: Russian armoured car: Jeffery-Poplavko (Englisch) (abgerufen am 2. März 2016)
- theoldmotor.com, 10. Februar 2013: The Four-Wheel-Drive Jeffery Quad, Built in Kenosha, Wisconsin (Englisch) (abgerufen am 5. März 2016)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ warwheels.net: 1915 Jeffery-Quad Armored Car No. 1 datasheet
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