Benutzer:Chief tin cloud/Super Sentinel Steam Waggon

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 Info: Sentinel (Fahrzeug) existiert. Die Entwürfe Benutzer:Chief tin cloud/Sentinel Standard Steam Waggon und Benutzer:Chief tin cloud/Super Sentinel Steam Waggon müssen eingearbeitet werden. Ob es 1, 2 oder noch mehr Artikel werden, weiß ich nicht.

Sentinel

Bild nicht vorhanden

Super Sentinel
Hersteller Sentinel Waggon Works
Verkaufsbezeichnung Super Sentinel Steam Waggon
Produktionszeitraum 1923–1932
Vorgängermodell Sentinel Standard
Nachfolgemodell mehrere
Technische Daten
Bauformen 24
Motoren Dampfmaschine
Nutzlast 4–6 t

Boiler Type: vertical centre-flue with spiral water tubes & coil superheater Steam Pressure: 230 psi (1585 kPa) at 650º F (345º C) Fuel: black coal or coke Overall Weight: approx 7 tonnes Maximum Speed: 12 mph (20 km/hour) at 240 rpm (max engine speed)

  • Eigengewicht (vollgetankt): etwa 8 Tonnen
  • Zuladung: 4–6 Tonnen
  • Motor: Liegender Zweizylinder zwischen den Achsen, Bohrung 170 mm, Hub 230 mm
  • Leistung: 70 PS bei 250 min−1 und 19 bar Dampfdruck
  • Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
  • Treibstoff: Kohle, Koks, Briketts, Holzkohle, Holz; es gab auch Ölvarianten
  • Tankvolumen: 300 kg Kohle, 800 Liter Wasser
  • Verbrauch: 4–5 kg Kohle und 30 Liter Wasser pro km
  • Reichweite: 40 km bei 15 km/h
  • Kraftübertragung: 2 Gliederketten auf Hinterräder[1]
  • Bremsen: Je zwei Backenpaare in den Hinterrädern (je eines für Fuß- und Handbetätigung). Für das Parken im Hang war eine ausklappbare "Anker"-Stütze vorhanden
  • Reifen: Vollgummi, vorne D = 900/720 mm × 180 mm Breite, hinten Zwillingsräder D = 1050/850 mm × 180 mm Breite

[2] [1]

Spezifikationen

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Daten Super Sentinel Steam Waggon
Bauzeit: 1923 – 1932
Nutzlast: 4–5 tn. sh.
1,1 t
6 tn. sh.

4–6

Dampferzeuger: vertical centre-flue with spiral water tubes & coil superheater Steam Pressure: 230 psi (1585 kPa) at 650º F (345º C)
Dampfkessel-Hersteller: Abbott & Company, Newark-on-Trent
Brenner:
Maschine: undertype twin-cylinder double-acting poppet-valve
Brennstoff: Fuel: black coal or coke
Maschinenhersteller: Alley & MacLellan, Glasgow; Sentinel Waggon Works Ltd., Shrewbury
Hubraum: 176.7 c.i. (errechnet)
2.896 cm³ (errechnet)
Bohrung × Hub[2]: 6¾ × 9 Zoll
171 × 229 mm
Leistung[2]: 90 bhp (68 kW)
Kühlung: Wasserkühlung, Thermosiphon
Schmierung: Schleuderschmierung
Antrieb: Doppelkettenantrieb


Wellenantrieb, Differential mit Innenverzahnung ("Internal Gear")

Fahrgestell: Preßstahl-Leiterrahmen, Frontmotor, Heckantrieb, Linkslenkung
mittig angeordnete Hebel für Schaltung und Handbremse
Radstand: 126 Zoll
3200 mm
Spurweite vorn: 55,625 Zoll
1413 mm
Spurweite hinten: 60 Zoll
1524 mm
Radaufhängung vorn und hinten: Halbelliptikfedern
Lenkung: Schneckenlenkung
Bremsen: mechanisch betätigte Trommelbremsen an der Hinterachse
Reifen vorn: Eisenguss; Stahlreifen (später auch Hartgummi
Reifen hinten: 34 × 4
Gesamtgewicht[2]: bis 7 t
Höchstgeschwindigkeit[2]: 12 mph (20 km/hour) at 240 rpm (max engine speed)

Infolge der Umrechnung von gerundeten Ausgangsdaten kann diese Tabelle Scheingenauigkeit enthalten.



Vehicle Type: 6-ton capacity 3-way tipper steam truck Engine Type: undertype twin-cylinder double-acting poppet-valve Bore x Stroke: 6¾ inch (171 mm) x 9 inch (229 mm) Power-Rating: 90 brake horsepower (68 kW) Boiler Type: vertical centre-flue with spiral water tubes & coil superheater Steam Pressure: 230 psi (1585 kPa) at 650º F (345º C) Fuel: black coal or coke Overall Weight: approx 7 tonnes Maximum Speed: 12 mph (20 km/hour) at 240 rpm (max engine speed)


Vorlage:Infobox Dampfwagen


Commons: Sentinel vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien








Einzelnachweise

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  1. a b Georgano, Naul: Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. 1979, S. 566.
  2. a b c d e Museums Victoria Collections:Item ST 37655 Steam Wagon - Sentinel Waggon Works Ltd, Super Sentinel, circa 1924.

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