Benutzer:Chief tin cloud/Watson Tractortruck

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Watson
Watson Tractortruck (1917)
Watson Tractortruck (1917)
Watson Tractortruck (1917)
Tractortruck
Hersteller Watson Wagon Company
Watson Truck Corporation
Produktionszeitraum 1917–ca. 1923
Vorgängermodell Watson Buttom Dumping Motor Truck
Nachfolgemodell ohne
Technische Daten
Motoren Ottomotoren:
4,9 Liter
Nutzlast 4,53 t

Der Watson Tractortruck war ein frontgetriebener Sattelschlepper, der von der Watson Wagon Company entwickelt und hergestellt wurde
Thomas B. Jeffery Company von 1913 bis 1918 hergestellt wurde. Nach der Reorganisation des Unternehmens als Nash Motors Corporation wurde das Fahrzeug als Nash Quad bis 1923 weitergebaut. Es gilt als erster erfolgreicher Geländewagen.

Modellgeschichte

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Watson Wagon Company Tractortruck with buttom dumping trailer, 1917
Watson Wagon Company Tractortruck with buttom dumping trailer, 1918
Watson Truck Corp. Tractortruck with buttom dumping trailer, and horse-drawn variant, 1919
1920 Watson Tractortruck with with buttom dumping trailer by Rex-Watson Corp.

sae 32,4

45 bhp at 1500

paarweise

4,5 x 5,5

wb 80 135,5 115

spur 61 64,75 xxxxx

Literatur

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  • G. N. Georgano (Herausgeber), G. Marshall Naul: Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles; MBI Motor Books International, Osceola WI (1979); ISBN 0-87341-024-6
  • Beverly Rae Kimes (Herausgeberin), Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805-1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola WI (1996), ISBN 0-87341-428-4.
  • Albert Mroz: Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles; Krause Publications, Iola WI (1996); ISBN 0-87341-368-7.
  • Albert Mroz: American Cars, Trucks and Motorcycles of World War I: Illustrated Histories of 224 Manufacturers (2009), Mcfarland & Company, Inc., Publishers, Jefferson NC; ISBN 978-0-78643-967-6.
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Commons: Rambler vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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<references>
<ref name="Kimes (1996)782-783">Kimes/Clark, Standard Catalogue (1996), S. 782-783 (Jeffery)</ref>
<ref name="Kimes (1996)1014-1031">Kimes/Clark, Standard Catalogue (1996), S. 1014-1031 (Nash)</ref>
<ref name="Georgiano/Naul (1979)344">Georgiano/Naul (1979), S. 344 (Jeffery)</ref>
<ref name="Georgiano/Naul (1979)460">Georgiano/Naul (1979), S. 460 (Nash)</ref>
<ref name="EAA_Chapter4">Early American Automobiles: ''History of Early American Automobile Industry; 1891-1929; Chapter 4''</ref>
<ref name="AA_Jeffery">American Automobiles: ''The Jeffery Automobile & The Thomas B. Jeffery Co.''</ref>
<ref name="allpar_Quad">allpar.com: ''Jeffery Quad''</ref>
<ref name="oldmotor_Quad">theoldmotor.com: ''The Four-Wheel-Drive Jeffery Quad Built in Kenosha, Wisconsin''</ref>
<ref name="NACC15_Quad">N.A.C.C.: ''Handbook of Automobiles 1915'', S. 108, ''Jeffery Quad''</ref>
<ref name="4wdonline_Jeffery">4wdonline.com: ''Jeffery Quad''</ref>
<ref name="PFM_Quad">Pioneer Flight Museum, Kingsbury, Texas: ''Jeffery Quad''</ref>
<ref name="coachbuilt_Seaman">coachbuilt.com: ''W.S. Seaman Co.''</ref>
<ref name="CommMotor_Quad">The Commercial Motor, 13. Mai 1915, S. 6: ''The Muehl Differential''</ref>
<ref name="warwheels_AC1">warwheels.net: ''1915 Jeffery-Quad Armored Car No. 1''</ref>
<ref name="warwheels_AC1d">warwheels.net: ''1915 Jeffery-Quad Armored Car No. 1 datasheet''</ref>
<ref name="Grace's Guide_RedBook156">Grace's Guide: ''1913–1917 Motor, Marine and Aircraft Red Book: Petrol Motors / Jeffery Quad'', S. 1564.</ref>
</references>

Kategorie:US-amerikanisches Militärfahrzeug

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