Benutzer:Chriusha/Paul Joseph Bodin

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Paul Joseph Bodin (* 1847 in Saumur; † 1926 in Paris) war ein französischer Ingenieur, der sich vor allem im Brückenbau einen Namen machte.

Leben

Paul Joseph Bodin, Büste (2002) beim Viaur-Viadukt

Paul Joseph Bodin wurde 1848 in Saumur geboren. Sein Vater war ein im Kirchenbau tätiger Architekt. Als Paul Joseph elf Jahre alt war, zog die Familie nach Albi, der Hauptstadt des Departements Tarn. Schon in seiner Jugend begleitete Paul Joseph seinen Vater manchmal auf die Baustellen, was sein Interesse für die Architektur weckte.

Trotzdem wandte sich Bodin 1864 nach seinem Abitur dem Bauingenieurwesen zu. Es folgten 4 Jahre an der technischen Hochschule in Toulouse, weitere Studien an der École Centrale des Arts et Manufactures (ECAM) in Paris. Dort erhielt er 1871 sein Ingenieurdiplom. Nach dem Abschluss trat er in die renommierte Stahlbaufirma Société de construction des Batignolles, der heutigen Spie Batignolles, ein. Dieses weltweit tätige Unternehmen war in den Bereichen Brücken, Staudämme, Hafenanlagen aktiv und baute auch Lokomotiven. Vor allem der Brückenbau faszinierte Bodin. Bald stieg er zum leitenden Ingenieur auf.

1883 verließ Bodin die Firma und kehrte als Professor an seine alte Schule, die ECAM nach Paris zurück.

Seit 1870 verband ihn eine Freundschaft mit dem späteren leitenden Ingenieur der Eisenbahn Carmaux-Rodez. Wohl daher war er schon früh über die Problematik einer Brücke über den Viaur informiert und machte sich intensiv Gedanken über eine Lösung. Sein erstes großes Projekt, das er zusammen mit der Firma Société de construction des Batignolles 1887 einreichte, stieß in Fachkreisen auf starke Resonanz und wurde kontrovers diskutiert. Erst 1895 entschloss sich das Tiefbau-Ministerium, den revolutionären Entwurf von Bodin zu realisieren.

Die kompromisslose Unterordnung architektonischen Beiwerks zugunsten konstruktiver Aspekte begründete seinen Ruf als Bauingenieur. Zur damaligen Zeit, als dekorative Elemente beim Bauen einfach dazugehörten, wurde Bodins klare Formensprache als Sensation empfunden.

Mit dem Viaur-Viadukt hat Bodin eines der drei Glanzstücke französischer Metallbauarchitektur geschaffen. Als solche gelten neben dem Viaur-Viadukt der Eiffelturm und der Garabit-Viadukt.

Wichtige Bauwerke

Viaur-Viadukt

• Viaur-Viadukt, Eisenbahnbrücke über den Viaur zwischen den Departementen Aveyron und Tarn in Frankreich (1902).
• Mitarbeit an der Troizki-Brücke (russisch Троицкий мост) in St. Petersburg, Russland 1903.
• Fußgängerbrücke beim Hafen47.853244444444-3.7475916666667 in Pont-Aven, im Département Finistère, Bretagne, Frankreich (1907).
• Entwurf zur Faux-Nami-Ti Brücke (1907) der Yunnan-Bahn, China.
• Entwurf zum Asopos-Eisenbahnviadukt (1908) 15 km südlich38.76304444444422.414775 von Lamia in der Präfektur Fthiotida in Griechenland, der 1943 von den Briten zerstört wurde.

Literatur

• Richard J. Dietrich: Faszination Brücken. 2. Auflage. Callwey, München 2001, ISBN 3-7667-1511-9, S. 186–193. 
• Antoine Picon (sous la direction d’): L'art de l'ingénieur - constructeur, entrepreneur, inventeur. 1. Auflage. Éditions du Centre national d’Art et de Culture Georges Pompidou, Paris 1997, ISBN 2-85850-911-5, S. 85. 

Weblinks

• Chriusha/Paul Joseph Bodin. In: Structurae
• École Centrale des Arts et Manufactures (französisch)

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