Benutzer:Cryptkeeper/Bahnstrecke Biel–La Chaux-de-Fonds

Biel–La Chaux-de-Fonds
Fahrplanfeld:	(225)
Streckenlänge:	43.99 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16.7 Hz ~
Maximale Neigung:	28 ‰
SBB-Strecke von Bern SBB-Strecke von Olten–Solothurn 33.83 Biel/Bienne 437 m ü. M. Anschluss an ASm-BTI SBB-Strecke nach Neuchâtel Pasquart 52 m 37.27 Mahlenwald 509 m ü. M. Taubenloch 41 m Taubenloch I 239 m Taubenloch II 320 m 39.11 Frinvillier-Taubenloch 555 m ü. M. Taubenloch III 220 m Taubenloch IV 163 m Taubenloch V 164 m 42.04 Reuchenette-Péry 596 m ü. M. 43.68 La Heutte 607 m ü. M. Tournedos VI 126 m 48.28 Sonceboz-Sombeval 653 m ü. M. SBB-Jurabahn nach Delémont 50.22 Corgémont 660 m ü. M. 53.12 Cortébert 677 m ü. M. 56.47 Courtelary 701 m ü. M. 57.64 Cormoret 710 m ü. M. 60.63 Villeret 763 m ü. M. 62.38 St-Imier 793 m ü. M. Fourchaux 73 m 65.17 Sonvilier 836 m ü. M. 69.02 Renan BE 907 m ü. M. 74.24 Le Creux 1013 m ü. M. SBB-JN von Neuchâtel 25.85 ? Convers Keilbahnhof 1047 m ü. M. Le Creux–Convers (1874–1888), bis 1895 Mont-Sagne 1354 m Crosettes 1618 m 75.86 Kulminationspunkt 1038 m ü. M. La Combe 254 m Combe 230 m TRN-PSC Chaux-de-Fonds–Ponts-de-Martel 77.83 29.49 La Chaux-de-Fonds 994 m ü. M. Anschluss an CJ-SC und TRN-PSC SBB-JN nach Le Locle
74.24 Le Creux 1013 m ü. M. Le Creux–Convers (1874–1888) Creux 152 m Le Creux–Convers (1874–1888), bis 1895 ? 25.85 Convers Keilbahnhof 1047 m ü. M. SBB-JN von Neuchâtel Mont-Sagne 1354 m Crosettes 1618 m 75.86 Kulminationspunkt 1038 m ü. M. La Combe 254 m Combe 230 m TRN-PSC Chaux-de-Fonds–Ponts-de-Martel 77.83 29.49 La Chaux-de-Fonds 994 m ü. M. Anschluss an CJ-SC und TRN-PSC SBB-JN nach Le Locle

Die Bahnstrecke Biel–La Chaux-de-Fonds ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke in den Schweizer Kantonen Bern und Neuenburg und gehört den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).

Die 44 Kilometer lange Strecke von Biel über Sonceboz-Sombeval, Courtelary und Le Creux nach Convers wurde 1874 eröffnet. Die Eröffnung der direkten Verbindung von Le Creux durch den Crosettes-Tunnel nach La Chaux-de-Fonds folgte 1888, unter Stillegung etwa zwei Kilometer langen Abschnitts Le Creux–Convers.

Geschichte

• 30. April 1874

Biel/Bienne–Convers (JB)

• 17. Dezember 1888

Le Creux–La Chaux-de-Fonds (JBL)

Betriebseinstellung Le Creux–Convers (JBL)

• 1. Juli 1895

Stilllegung Le Creux–Convers (JS)

Anschlussstrecken

Sonceboz-Sombeval

• 30. April 1874 nach Tavannes (JB)

Convers

• 27.11. 1859 nach CdF (JI)
• 15.07. 1860 nach Les Hauts-Geneveys (JI)
• 01.01. 1886 Auslagerung von JBL an JN

Literatur

• Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz. AS Verlag, Zürich 1998, ISBN 3-905111-21-7.
• Hans G. Wägli: Bahnprofil Schweiz 2005. Diplory Verlag, Grafenried 2004.

Weblinks

• Eingestellte Schweizer Bahnen: Le Creux–Convers
• Vergessene Verbindungslinie im Jura

• Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Bern]]
• Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Neuenburg]]