Benutzer:Flow92/Nissan 580
Vorlage:Infobox LKW-Modell Der Nissan 580 wurde im Dezember 1955 eingeführt und war in der Produktion bis März 1959. Der Nissan 580 war ein weiteres Update der Körperform, die mit dem Nissan 380 im Jahr 1952 begann. Alle Platten an der 580 sind genau die gleichen wie die 380 und 480, wobei die einzige größere optische Unterschiede wobei der Kühlergrill-Design. Der bisherige Nissan 480 hatte ein Gitter, das aus drei sehr breite horizontale Chromleisten Abdecken es zwei große Grillöffnung im Körper bestand. Für die 580 dieser zwei großen Kühlergrill Öffnungen haben jeweils ihre eigenen Kühlergrill, der von einem weiß lackierten Stahlblech Rechteck mit zwei horizontalen Schlitzen besteht. Diese Gitter nicht vollständig abdecken Grillöffnung, und sie lassen einen Spalt an der Ober-und Unterseite. Auf der Vorderseite der Motorhaube, nur unter den vorderen Lufteinlässen, gibt es eine lange Chromleiste mit Nissan auf sie. Auf der Seite der Motorhaube die Schlitze eine Chrom Streifen, der horizontal verläuft durch die Mitte des Schlitzes. Der Motor des Nissan 580 verwendet wird, ist der gleiche Motor, der im vorherigen Nissan 482-Modell, das die NC-Serie war 3960cc 105PS 6-Zylinder-Einheit eingeführt wurde. Ein längerer Radstand Modell, das G580 war auch vorhanden, das war ein extra 1000mm mehr zwischen den Rädern. Der Bus-Version des 580 hieß der Nissan 590, und es wurde sechs Monate vor dem 580 Lkw eingeführt, Mai 1955. Ein Dieselmotor Version wurde auch gebaut, als das M580. Im Jahr 1958 wurde eine neue Version des Nissan 580 wurde eingeführt, die so genannte Nissan 582. Mechanisch ist das 582 war die gleiche wie die 580, wobei die einzige nennenswerte Unterschiede zu dem Gitter und trimmen. Das Gitter auf der 582 ist viel größer als die auf der 580, und es füllt nun die ganze Grillöffnung, anstatt eine große Lücke an der oberen und unteren wie der 580. Die 580 Kühlergrill war ziemlich gerade und eckig, während die neue 582 Kühlergrill ist viel mehr gerundet. Auch in der Seite der Motorhaube die Trimmung geändert hat. Auf der 580 der Schlitz an der Seite der Motorhaube hat einen horizontalen Streifen diese Reisen durch die Mitte des Steckplatzes, auf dem 582 der Streifen sitzt oben auf der Öffnung Steckplatz. Der Nissan 582 war das letzte Fahrzeug in dieser Körperform, das zuerst mit dem Nissan 380 begann im Jahr 1952. Der 582 wurde im März 1959 der neue Nissan alle 680 ersetzt. 1952 Nissan 380 Spezifikationen Länge - 7010mm Breite - 2240mm Höhe - 2290mm Radstand - 4000mm Gewicht - 3585kg Höchstgeschwindigkeit - 88kph Getriebe - 4-Gang-Etage Änderung Achsantrieb - 6.33:1 Motordaten Modell - NC Kapazität - 3960cc Bohrung & Hub 86x114mm Leistung - 105hp @ 3400rpm Torque-195 ft / lb @ 1600rpm Compression - 6,8: 1 Vergaser - Stromberg Hitachi VC-45 Einzel Kehle hinunter Entwurf Ausführungsvarianten Nissan 580 Der Nissan 580 war der Lkw-Version. Nissan 590 Der Nissan 590 war der Bus-Variante. Nissan FS480 Löschfahrzeug Ein speziell gebautes Feuerwehrauto Version des Nissan 580 Nissan 582 Die aktualisierte Version der 580, mit einem neuen Kühlergrill-Design.
Nissan 592 Der Bus-Version des Nissan 582.
Karosserievarianten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Lkw
- Omnibus
- offener Feuerwehrwagen mit Windschutzscheibe
