Benutzer:Gamemaster669/Arbeitsmappe/Motorrad Bauarten
Vorwort: Dieser Artikel soll auch als Anleitung zum Ausfüllen der Info Boxen dienen. Der Artikel ist Unvollständig und soll weiterentwickelt werden. Bitte an der Benutzer Diskussion teilnehmen.
Ein allgemein gültiges Klassensystem für Bauarten von Motorrädern gibt es nicht. Motorräder werden vielmehr in erster Linie unterschieden nach deren Eigenschaften. Daneben werden Motorräder noch nach einer Vielzahl von weiteren Merkmalen Unterschieden. Insbesondere in der Deutschsprachigen Wikipedia kommt der Führerscheinklasse dabei eine Gewichtige Rolle zu.
Nach Verwendungsart
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Strassenfahrzeug → Wobei mit Strassenfahrzeugen Motorräder mit Strassenzulassung gemeint sind, welche eine Erlaubniss besitzen, um damit am öffentlichen Strassenverkehr teilzunehmen. Darunter Fallen auch Geländemotorräder mit allgemeiner Strassenzulassung. Darunter versteht der Fachmann jedes Motorrad welches in irgend einem Land der Welt eine Zulassung besitzt.
- Wettbewerbsfahrzeug → Speziell für Rennen aller Art entwickelte Motorräder
- Spezialfahrzeug → z.B Film Motorräder, Fiktive Motorräder (Comics, Videospiele etc.) und Design Studien
Nach Verwendungsort
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Strassen Motorräder → Strasse im Sinne von: Nur für befestigte Strecke geeignet. Dies ist Notwendig um auf Länder und Unternehmen Rücksicht zu nehmen. Eine Strasse ist nicht automatisch ein Öffentlicher Verkehrsweg. Es gibt auch Private Strassen für die Keine Verkehrszulassung Notwendig ist.
- Gelände Motorräder → Gelände im Sinne von: Auch für nicht befestigte Strecken geeignet.
Motorräder werden speziell im deutschsprachigen Raum auch nach Führerscheinklasse unterschieden:
in Deutschland, Österreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ab dem 19. Januar 2013 gilt die neue Führerscheinverordnung für die EU.[1]
- Klasse AM, Kleinkrafträder max. 50 cm³ und max. 45 km/h oder Elektroantrieb mit max. 4 kW. Mindestalter: 16 Jahre.
- Klasse A1, Motorräder mit max. 125 ccm, max. 11 kW (15 PS) und max. 0,1 kW Leistung je kg Eigengewicht. Mindestalter: 16 Jahre. Die Ausbildung beinhaltet zusätzliche Inhalte zur Erlangung von Risikokompetenz.
- Klasse A2, Motorräder mit max. 35 kW (48 PS) und max. 0,2 kW Leistung je kg Eigengewicht. Mindestalter: 18 Jahre
- Klasse A, Motorräder ohne Leistungsbeschränkung. Mindestalter: 20 Jahre bei Stufenzugang, 24 Jahre bei Direkteinstieg
Schweiz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit 2003 stehen dem Motorrad- und Roller-Interessenten 5 Motorrad/Roller-Ausweiskategorien offen (inkl. Mofa).[2]
- Kategorie M (Mofa), Ab 14 Jahren
- Kategorie A1, 50 ccm, maximal 11 kw, Ab 16 Jahren
- Kategorie A1, 125 ccm, maximal 11 kw, Ab 18 Jahren
- Kategorie A beschränkt, maximal 25 kw
- Kategorie A unbeschränkt, über 25 kw
Nach Eigenschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die weitaus häufigsten und wichtigsten Unterscheidungsmerkmale sind die Eigenschaften wie das Aussehen der Motorräder.
Aussehen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bauart (Klasse) | Verwendungsort | Erläuterungen | Wikipedia Kategorie | Commons Category |
---|---|---|---|---|
Allrounder | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Allrounder | unbekannt |
Cafe Racer | Strasse | Aussehen | Kategorie:Cafe Racer | unbekannt |
Chopper | Strasse | Eigenschaft, Aussehen | Kategorie:Choppermotorcycle | |
Cruiser | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Cruiser | unbekannt |
Custombike | Strasse | Eigenschaft, Aussehen | Kategorie:Custombike | unbekannt |
Drag Bike | Strasse, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Drag Bike | |
Dreirad-Motorroller | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Motorroller, Kategorie:Motordreirad | unbekannt |
Enduro | Strasse, Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Enduro | |
Kleinkraftrad | Strasse, Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Kleinkraftrad | |
Leichtkraftrad | Strasse, Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Leichtkraftrad | unbekannt |
Militärmotorrad | Gelände, Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Militärmotorrad | unbekannt |
Motocross | Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Motocross | unbekannt |
Motorradgespann | Strasse, Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Motorradgespann | |
Motorroller | Strasse, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Motorroller | |
Naked Bike | Strasse | Aussehen | Kategorie:Naked Bike | unbekannt |
Pocket Bike | Strasse, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Pocket Bike | |
Ratbike | Strasse | Aussehen | Kategorie:Ratbike | |
Reiseenduro | Strasse, Gelände | Eigenschaft | Kategorie:Reiseenduro | |
Rennmotorrad | Strasse, Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Rennmotorrad | FALSCH |
Scrambler | Strasse, Gelände | Eigenschaft, Aussehen | Kategorie:Scrambler | unbekannt |
Speedway | Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Speedway | |
Sporttourer | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Sporttourer | unbekannt |
Streetfighter | Strasse | Eigenschaft, Aussehen | Kategorie:Streetfighter | unbekannt |
Superbike | Strasse, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Superbike | |
Supermoto | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Supermoto | |
Supersportler | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Supersportler | unbekannt |
Tourer | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Tourer | unbekannt |
Trial | Gelände, Rennstrecke | Eigenschaft | Kategorie:Trial | unbekannt |
Trike | Strasse | Eigenschaft | Kategorie:Motordreirad | unbekannt |
Strasse im Sinne von: befestigte Strecke, nicht Öffentlicher Verkehrsweg ←→ Rennen im Sinne von: speziel für Renneinsätze entwickelt. |
Arbeitsverfahren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Zweitaktmotor → Es wird in einigen Artikeln über Motorräder fälschlicherweise angegeben dass es keine Motorräder mit 2-Takt Motoren mehr gebe. Diese Angabe triff aber nur in Deutschland bzw. der EU und Amerika zu. Insbesondere in Asiatischen Ländern werden nach wie vor Motorräder mit 2-Takt Motoren zugelassen.
- Viertaktmotor
Zylinderzahl und Einbaulage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Einzylinder
- stehend
- liegend
- geneigt
- Mehrzylinder (2-8)
- Längs stehend/liegend
- Quer stehend/geneigt
Anmerkung: Für die Einbaulage eines Motorradmotor ist die Lage der Kurbelwelle massgebend.
Zylinderanordnung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bauform
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Deltarahmen
- Schleifenrahmen
- Doppelschleifenrahmen
Lenkungstyp
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Steuerkopflenkung
- Achsschenkellenkung
Komfort
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Starr
- Gefedert
- Gefedert und Gedämpft
Nach Alter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Motorradklassiker werden in der Regel nach Ära unterschieden. Die Übergänge sind fliessend und nur Richtwerte.
Veteran
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leitartikel:Veteran (Fahrzeug)
- von: Beginn bis: ????
- Beispiele:
- Kategorie:Veteran (Motorrad)
Vintage I
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leitartikel: Vintage I (Fahrzeug)
- von: ???? bis: ????
- Beispiele:
- Kategorie:Vintage I (Motorrad)
Vintage II
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leitartikel: Vintage II (Fahrzeug)
- von: ???? bis: ????
- Beispiele:
- Kategorie:Vintage II (Motorrad)
Nachkriegsmodell
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leitartikel: Nachkriegsmodell (Fahrzeug)
- von: 1950 ? bis: 1960 ?
- Beispiele:
- Kategorie:Nachkriegsmodell (Motorrad)
Moderner Klassiker
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leitartikel: Moderner Klassiker (Fahrzeug)
- ab ca. 1990 ?
- Beispiele: Triumph Bonneville T100 (2000)
- Kategorie:Moderner Klassiker (Motorrad)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Der Zweirad-Führerschein. Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 14. Februar 2014.
- ↑ der schnellste Weg zum Töff- und Roller-Ausweis. (PDF) Schweizerische Fachstelle für Zweiradfragen, abgerufen am 14. Februar 2014.
[[Kategorie:Wikipedia:Qualitätssicherung Auto und Motorrad|! Motorrad Bauarten]]