Hinweis: Die allgemeine Diskussion findet derzeit hier statt. Fragen zur Verortung bestimmter Römerbrücken werden hingegen hier behandelt.
Projektziel: Lokalisierung aller bestehender und vergangener Römerbrücken, die in der Fachliteratur behandelt werden. Anhand der Koordinaten wird eine Google-Map erstellt, die nach Fertigstellung in die betreffenden Wikipedia-Artikeln gestellt wird.
Für eine detaillierte Definition im Sinne dieses Projektes, siehe Liste römischer Brücken. Das Ziel lautet in einem Satz zusammengefaßt, alle bekannten Orte zu lokalisieren, an denen laut Fachliteratur eine Römerbrücke steht oder gestanden hat. Das heißt ausdrücklich auch, daß solche Brücken erfaßt werden sollen, die hinsichtlich ihrer Substanz oder ihres Gepräges kaum oder gar nicht mehr als römisch anzusprechen sind, solange dort ein römischer Vorgängerbau nachweisbar ist. Auch diejenigen Stellen, an denen heute überhaupt keine Brücke mehr steht oder etwas völlig anderes, gilt es zu verorten, sofern die frühere Existenz einer Römerbrücke belegt ist. Es geht also strenggenommen bei dem Projekt nicht so sehr um das Auffinden von Brücken, sondern von Stellen, an denen es diese Brücken gibt oder gab.
Folgende Literatur bildet die Arbeitsgrundlage und kann interessierten Benutzern bereitgestellt werden:
Fuentes, Manuel Durán: La construcción de puentes romanos en Hispania. Xunta de Galicia, Santiago de Compostela 2004, ISBN 9788445339374 (span., 30 Brücken in Spanien und Portugal)
Galliazzo, Vittorio: I ponti romani. Catalogo generale, Bd. 2, Edizioni Canova, Treviso 1994, ISBN 88-85066-66-6 (ital., 931 Brücken des Römischen Reichs)
O’Connor, Colin: Roman Bridges, Cambridge University Press 1993, ISBN 0-521-39326-4 (engl., 364 Brücken des Römischen Reichs, bereits eingearbeitet als Liste römischer Brücken)
Hinweis: Galliazzo hat jede Brücke in eine Karte eingetragen, die am Anfang des jeweiligen Kapitels steht. O'Connor bietet auf S.193ff. eine übersichtliche Liste aller behandelten Brücken an.
Kontrolle: Um zu gewährleisten, daß der kontrollierende Benutzer nicht unterbewußt durch das vorliegende Suchresultat (1. Georeferenz) beeinflußt wird, soll die Kontrolle bitte als eine unabhängige Überprüfung der Koordinaten durchgeführt werden. Das heißt konkret, daß der Kontrolleur zuerst eine eigene Recherche anstellt, die er erst anschließend mit dem Ergebnis der Erstsuche abgleicht (2. Georeferenz). Es soll also mit anderen Worten die ermittelte Geoposition erst dann angeschaut werden, nachdem man zu einem eigenen ersten Recherche-Ergebnis gelangt ist. Stimmen die beiden Koordinaten überein, ist die Wahrscheinlichkeit hinreichend hoch, daß es sich um die richtige Position handelt. Liegt hingegen eine Diskrepanz vor, bitte hier einen Kommentar hinterlassen.
Galliazzo: A km 8 circa in linea d'aria a Nord di Sariköy e a km 5,600 dallo sbocco del fiume nel Mar di Marmara poco a monte del ponte moderno sulla Strada Nazionale 200 nel tratto 'interno' che per Tahirova e Gönen ritorna verso la costa a Edincik e Bandirma.
Telford, in den Artikel eingetragen von Holiday, 06.05.09
↑Hier scheint die Via Domitia einen Knick zu haben – kann es sein, daß die Brücke ebenfalls diesen Knick hatte?
↑Der Unterschied kommt daher, daß ich im Gegensatz zu lynxxx auf die Mitte der Brücke und nicht auf ihr nördliches Ende referenziert und die Werte auf Bogensekunden gerundet habe
