Benutzer:Kandschwar/Mainzelbahn

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Straßenbahn Mainz Hauptbahnhof–Lerchenberg
Streckenlänge:10 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:600 V =
U-Bahn-Bahnhof
Mainz Hauptbahnhof
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hauptbahnhof West
U-Bahn-Abzweig ehemals geradeaus und nach links
Linie 52 Zahlbach – Bretzenheim/Bahnstraße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Universität
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Friedrich-von-Pfeifer-Weg
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Stadion 05
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Plaza (nur an spielfreien Tagen)
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Fachhochschule
Wendeschleife 1
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hildegard-von-Bingen-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Ludwig-Nauth-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hans-Böckler-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Südring
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Wilhelm-Quetsch-Straße
Mainzer Ring
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Im-Borner-Grund
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Wiesenstraße
Wendeschleife 2
U-Bahn-Kreuzung mit Eisenbahn geradeaus unten (Querstrecke außer Betrieb)
Bahnstrecke Alzey–Mainz
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Marienborn Bahnhof
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Erich-Dombrowski-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Brucknerstraße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Lerchenberg Hindemithstraße 51 53
Endwendeschleife
Straßenbahn Mainz Hauptbahnhof–Lerchenberg
Streckenlänge:10 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:600 V =
Endwendeschleife
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Lerchenberg Hindemithstraße 51 53
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Brucknerstraße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Erich-Dombrowski-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Marienborn Bahnhof
U-Bahn-Kreuzung mit Eisenbahn geradeaus unten (Querstrecke außer Betrieb)
Bahnstrecke Alzey–Mainz
Wendeschleife 2
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Wiesenstraße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Im-Borner-Grund
Mainzer Ring
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Wilhelm-Quetsch-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Südring
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hans-Böckler-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Ludwig-Nauth-Straße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hildegard-von-Bingen-Straße
Wendeschleife 1
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Fachhochschule
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Plaza (nur an spielfreien Tagen)
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Stadion 05
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Friedrich-von-Pfeifer-Weg
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Universität
U-Bahn-Abzweig ehemals geradeaus und von rechts
Linie 52 Zahlbach – Bretzenheim/Bahnstraße
ehemaliger U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Hauptbahnhof West
U-Bahn-Bahnhof
Mainz Hauptbahnhof

Seit Dezember 2009 gibt es in Mainz Bestrebungen eine Straßenbahnlinie vom Hauptbahnhof in den Stadtteil Lerchenberg zu führen. Durch den Sitz des ZDF auf dem Lerchenberg wird die Bahn bereits als Mainzelbahn (Mainzelmännchen) bezeichnet.

Die Strecke soll in drei Bauabschnitten[1] vom Mainzer Hauptbahnhof über die Universität und die Fachhochschule, vorbei am neuen Fußballstadion der Mainz 05er, durch die Stadtteile Bretzenheim und Marienborn zum Lerchenberg gebaut werden.

Nachrichten

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Geplanter Streckenverlauf der Mainzelbahn Stand: April 2010