Benutzer:Losdedos/Dr. Fehrmann

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Dr. Fehrmann

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen Ruden Schiffstyp Motorrettungsboot Heimathafen bis 1939 Neufahrwasser Bauwerft Abeking & Rasmussen Stapellauf 1912 Indienststellung 1912 Reaktivierung 1956 Verbleib ab 1956 Seenotrettungsdienst der DDR

Schiffsmaße und Besatzung Länge 11 m (Lüa) Breite 3,5 m Tiefgang (max.) 0,70 m

Maschinenanlage Maschine 28 PS-Benzinmotor Höchst­geschwindigkeit 7,5 kn (14 km/h)

Die Dr. Fehrmann war ein Motorrettungsboot der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sowie des Seenotrettungsdienstes der DDR.

Das 1912 von der Werft Abeking & Rasmussen gebaute, 11 Meter lange und 3,50 Meter breite Schiff verfügte über einen Mahagoni-Rumpf. Der Tiefgang der mit einem 28 PS-Benzinmotor ausgestatteten Dr. Fehrmann, die eine Höchstgeschwindigkeit von 7,5 Knoten hatte, lag bei 0,70 Meter.

Benannt wurde es nach dem DGzRS-Mitglied Dr. Fehrmann aus Danzig.

Das Boot war nach Angaben einer DGzRS-Publikation bis 1939 (andere Quellen nennen 1944 als Datum) in Neufahrwasser stationiert. Nach dem 2. Weltkrieg wurde es nach umfangreichen Reparaturmaßnahmen 1956 in Ruden umbenannt und war fortan für den Seenotrettungsdienst der DDR im Einsatz. Andere Quellen sprechen von einer Verwendung als Rettungsboot bis 1956 in Warnemünde. Danach soll die Ruden ab 1956 als Lotsenboot zum Einsatz gekommen sein.

Weblinks

• Bild der Ruden

Einzelnachweise

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