Benutzer:MVmath20/Malecón, Havanna
| El Malecón | |
|---|---|
| Straße in Havanna | |
 | |
| Basisdaten | |
| Ort | Havanna |
| Angelegt | 1901 |
| Nutzung | |
| Nutzergruppen | Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr, ÖPNV |
| Technische Daten | |
| Straßenlänge | 8000 Meter |
| Straßenbreite | 60 Meter |
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit dem Bau des Malecón wurde 1901 während der vorübergehenden US-Militärregierung begonnen.[3] Der Hauptzweck des Baus des Malecón war der Schutz Havannas vor dem Meer.
Zur Feier des Baus des ersten 500 m langen Abschnitts des Malecón errichtete die amerikanische Regierung einen Kreisverkehr an der Kreuzung mit dem Paseo del Prado. Nach Angaben der damaligen Architekten war dies der erste Kreisverkehr in Kuba, der aus stahlbewehrtem Beton gebaut wurde. Jeden Sonntag spielten dort Bands kubanische Melodien. Vor dem Kreisverkehr wurde das Hotel Miramar gebaut. Es war das erste Hotel in Kuba, in dem die Kellner Smokings und Westen mit Goldknöpfen trugen, und es war in den ersten 15 Jahren der Unabhängigkeit sehr in Mode.[1][2]
Nachfolgende kubanische Regierungen setzten den Ausbau des ersten Abschnitts des Malecón fort. Im Jahr 1923 erreichte er die Mündung des Almendares-Flusses zwischen den Straßen K und L in Vedado, wo die Botschaft der Vereinigten Staaten gebaut wurde, in der Nähe des Sportparks José Martí und weiter draußen das Hotel Rosita de Hornedo (heute Sierra Maestra).
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ The Museum of Tourism: El Malecón de La Habana: 8 km de historia y curiosidad. 15. September 2021, abgerufen am 12. Dezember 2024 (spanisch).
- ↑ von Wolfgang Käseler: Mythos Malecón - Havannas magische Uferpromenade | Groovy Planet. 21. Januar 2020, abgerufen am 12. Dezember 2024.
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