Benutzer:Mark McWire/Liste von deutschen Neigetechniktriebwagen
Triebfahrzeugübersicht mit Unfalldaten und Stationierung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Triebzugnummer Namensgebung |
ehemalige Stationierung aktueller Einsatzort |
Status / Umbau | Unfälle oder besondere Vorkommnisse Allgemeine Bemerkungen | |
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612 001/501 | Kaiserslautern ( Dresden ( 14. Juli 2008 – 18. Dez. 2011) Leipzig ( 19. Dez. 2011 – 30. Juli 2012)
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9. Aug. 2000 – 13. Juli 2008)|||
612 002/502 | Kaiserslautern ( Dresden ( 9. Dez. 2007 – 10. Dez. 2011) Leipzig ( 11. Dez. 2011 – 30. Juli 2012)
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16. Feb. 2000 – 8. Dez. 2007)|||
612 003/503 | Kaiserslautern (
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5. März 2000 – 12. Dez. 2009)
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612 004/504 | Kaiserslautern (
|
29. Juni 2000 – 12. Dez. 2009)
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612 005/505 | Kaiserslautern ( | 29. Juni 2000 – 20. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 006/506 | Kaiserslautern ( | 25. Mai 2000 – 20. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 007/507 | Kaiserslautern ( | 21. Feb. 2000 – 14. Apr. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 008/508 | Kaiserslautern ( | 23. März 2000 – 22. Apr. 2015)Stillstandsmanagement | Im November 2002 erlitt Triebzug 612 008/508 einen Brandschaden. Der Triebwagen 612 508 wurde zum 29. November 2002 ausgemustert und der aufgearbeitete 612 516 in 612 508 umgezeichnet und zusammen mit dem reparierten 612 008 am | 29. Nov. 2002 wieder in Dienst gestellt.|
612 009/509 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 14. Apr. 2003) Halle (Saale) ( 14. Apr. 2003 – 1. Dez. 2011) Leipzig ( 2. Dez. 2011 – 14. Dez. 2014) Kassel ( 15. Dez. 2014 – 5. Okt. 2015) |
20. Jan. 2000 – 27. Mai 2000)Stillstandsmanagement | ||
612 010/510 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 13. Dez. 2008) Erfurt ( 14. Dez. 2008 – 12. Dez. 2009)
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15. März 2000 – 27. Mai 2000)|||
612 011/511 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 13. Dez. 2008) Erfurt ( 14. Dez. 2008 – 12. Dez. 2009) Leipzig ( 13. Dez. 2009 – 19. Apr. 2009) Ulm ( 20. Apr. 2015 – 30. Juni 2015)
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20. Jan. 2000 – 27. Mai 2000)|||
612 012/512 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 14. Apr. 2003) Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 1. Dez. 2001)
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21. Feb. 2000 – 27. Mai 2000)|||
612 013/513 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 14. Apr. 2003) Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006) Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 12. Dez. 2009)
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20. Jan. 2000 – 27. Mai 2000)|||
612 014/514 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 14. Apr. 2003) Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 13. Dez. 2011)
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31. März 2000 – 27. Mai 2000)|||
612 015/515 | Leipzig ( Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 13. Dez. 2011)
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4. Mai 2000 – 14. Apr. 2003)|||
Kaiserslautern ( Leipzig ( 28. Mai 2000 – 29. Nov. 2002) |
19. Apr. 2000 – 27. Mai 2000)612 016 ausgemustert 612 516 zu 612 508 umgezeichnet |
Am 9. April 2002 brannte Triebzug 612 016/516 nach einem Motorschaden bei Könnern teilweise aus. Nachdem einige Zeit später Triebzug 612 008/508 ebenfalls einen Brandschaden erlitten hatte, wurde der aufgearbeitete 612 516 in 612 508 umgezeichnet und zusammen mit dem reparierten 612 008 wieder in Dienst gestellt. Die Zugteile 612 016 und 612 508 (Original) wurden ausgemustert. | ||
612 017/517 | Leipzig ( Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006) Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 12. Dez. 2009)
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4. Mai 2000 – 14. Apr. 2003)|||
612 018/518 | Leipzig ( Halle (Saale) ( 15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006) Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 12. Dez. 2009) Leipzig ( 13. Dez. 2009 – 11. Okt. 2015)
|
17. Mai 2000 – 14. Apr. 2003)|||
612 019/519 | Leipzig ( Dresden ( 11. Dez. 2005 – 16. Dez. 2013)
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10. Mai 2000 – 10. Dez. 2005)|||
612 020/520 | Leipzig ( Hof ( 12. Juni 2001 – 14. Dez. 2002) Leipzig ( 15. Dez. 2002 – 10. Dez. 2005) Dresden ( 11. Dez. 2005 – 14. Apr. 2014)
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17. Aug. 2000 – 11. Juni 2001)|||
612 021/521 "Franken-Sachsen-Express" |
Leipzig ( Hof ( 12. Juni 2001 – 14. Dez. 2002) Leipzig ( 15. Dez. 2002 – 10. Dez. 2005) Dresden ( 11. Dez. 2005 – 14. Apr. 2014)
|
17. Mai 2000 – 11. Juni 2001)|||
612 022/522 | Kaiserslautern (
|
23. Juni 2000 – 7. Sep. 2000)
|||
612 023/523 | Erfurt (seit | 29. Mai 2000)|||
612 024/524 | Kaiserslautern (
|
6. Juli 2000 – 20. Okt. 2000)
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612 025/525 | Kaiserslautern (
|
14. Juli 2000 – 10. Nov. 2000)
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612 026/526 | Kaiserslautern (
|
20. Jan. 2000 – 2. Feb. 2000)
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612 027/527 | Erfurt (seit | 10. Feb. 2000)|||
612 028/528 | Kaiserslautern (
|
25. Feb. 2000 – 25. Apr. 2000)
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612 029/529 | Kaiserslautern (
|
7. März 2000 – 27. Mai 2000)
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612 030/530 | Kaiserslautern (
|
31. März 2000 – 20. Okt. 2000)
Am 18. November 2003 brannte dieser Triebzug auf der Fahrt zwischen Plauen und Reichenbach. Er wurde dabei schwer beschädigt und am 6. Dezember 2003 vorübergehend ausgemustert. Am 28. Februar 2004 wurde er nach einer Sanierung wieder in Dienst gestellt. | ||
612 031/531 | Kaiserslautern (
|
11. Apr. 2000 – 20. Okt. 2000)
|||
612 032/532 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 26. Apr. 2000 – 27. Mai 2000)
|
20. Apr. 2000 – 25. Apr. 2000)|||
612 033/533 | Kaiserslautern (
|
4. Mai 2000 – 20. Okt. 2000)
|||
612 034/534 | Kaiserslautern (
|
25. Mai 2000 – 13. Nov. 2000)
|||
612 035/535 | Erfurt (seit | 29. Mai 2000)|||
612 036/536 | Kaiserslautern (
|
4. Aug. 2000 – 20. Nov. 2000)
Sanierung am 4. August 2006 nach einem Unfallschaden | ||
612 037/537 | Erfurt ( Leipzig ( 15. Jan. 2004 – 12. Dez. 2009) Halle (Saale) ( 13. Dez. 2009 – 31. Dez. 2010)
|
19. Juni 2000 – 14. Jan. 2004)|||
612 038/538 | Erfurt (
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11. Juli 2000 – 16. Feb. 2004)
|||
612 039/539 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
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27. Juli 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 040/540 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
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4. Aug. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 041/541 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
14. Aug. 2000 – 10. Aug. 2001)Der Zugteil 612 541 wurde ausgemustert und durch 612 578 ersetzt. | Am 7. Februar 2014 kollidierte dieser Triebzug auf der Fahrt als RE 3907 an einem Bahnübergang in Scherfede mit einem Autotransporter bei einer Geschwindigkeit von 120 Kilometer pro Stunde. Der Zug wurde schwer beschädigt, es gab neun leicht Verletze an Bord des Zuges.[1] | |
612 042/542 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
8. Sep. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 043/543 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
4. Aug. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 044/544 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
20. Sep. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 045/545 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 13. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
20. Okt. 2000 – 12. Aug. 2001)|||
612 046/546 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
20. Okt. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 047/547 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
20. Okt. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 048/548 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
20. Okt. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 049/549 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
3. Nov. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 050/550 | Kaiserslautern ( Dortmund ( 11. Aug. 2001 – 10. Dez. 2005)
|
3. Nov. 2000 – 10. Aug. 2001)|||
612 051/551 | Kaiserslautern ( | 20. Dez. 2000 – 14. Apr. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 052/552 | Kaiserslautern ( | 20. Dez. 2000 – 21. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 053/553 | Kaiserslautern ( | 20. Dez. 2000 – 14. Apr. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 054/554 | Kaiserslautern ( | 25. Jan. 2001 – 21. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 055/555 "Burgkunstadt" |
Hof (seit | 23. Dez. 2000)|||
612 056/556 | Hof (seit | 23. Dez. 2000)|||
612 057/557 | Hof (
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20. Feb. 2001 – 16. Dez. 2003)
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612 058/558 | Hof (
|
22. Jan. 2001 – 16. Dez. 2003)
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612 059/559 | Hof (
|
16. März 2001 – 16. Dez. 2003)
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"Stadt Amberg" |
Hof ( | 28. Feb. 2001 – 1. Jan. 2016)ausgemustert | Dieser Triebzug kollidierte am 5. November 2015 bei Freihungsand (Bahnstrecke Neukirchen–Weiden) an einem Bahnübergang mit einem LKW (Schwertransport) bei einer Geschwindigkeit von etwa 140 km/h. Der vordere Teil des Triebzuges geriet nach einer Explosion in Brand. Der Unfall forderte zwei Tote, den LKW-Fahrer sowie den Triebfahrzeugführer, und mehrere schwerverletzte Fahrgäste.[2] | |
612 061/561 | Hof (seit | 10. Juli 2001)|||
612 062/562 | Hof (seit | 9. Aug. 2001)|||
Hof ( | 14. März 2001 – 28. Aug. 2001)ausgemustert | Dieser Triebzug kollidierte am 22. Juni 2001 bei Vilseck, auf der Bahnstrecke Neukirchen–Weiden, an einem Bahnübergang mit einem amerikanischen Militärfahrzeug und brannte zur Hälfte aus. Anschließend wurde er ausgemustert.[3] | ||
612 064/564 | Hof (seit | 24. Aug. 2001)|||
612 065/565 | Hof (seit | 27. März 2001)|||
612 066/566 | Hof (seit | 9. Mai 2001)|||
612 067/567 | Hof (seit | 10. Mai 2001)|||
612 068/568 | Hof (
|
9. Mai 2001 – 20. Juli 2001)
abgestellt | Dieser Triebzug steht in Erfurt abgestellt und wird nicht mehr im Fahrgasteinsatz verwendet. | |
612 069/569 | Hof (
|
30. Mai 2001 – 14. Aug. 2001)
|||
Hof ( Leipzig ( 15. Aug. 2001 – 23. Sep. 2011) |
30. Mai 2001 – 14. Aug. 2001)612 070 abgestellt (seit 612 570 ausgemustert (seit 30. Apr. 2012) |
23. Sep. 2011Dieser Triebzug kollidierte am 20. September 2011 bei Lauterbach, nördlich von Bad Lausick, als RE 3736 Chemnitz–Leipzig mit einem Auto und entgleiste vollständig. Dabei wurden 21 Personen verletzt, sechs davon schwer. Der vordere Teil des betroffenen Triebzuges wurde nach der Unfalluntersuchung ausgemustert.[4] | ||
612 071/571 | Hof ( Leipzig ( 15. Aug. 2001 – 12. Juni 2004) Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
8. Juni 2001 – 14. Aug. 2001)|||
612 072/572 | Hof ( Leipzig ( 15. Aug. 2001 – 12. Juni 2004) Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
30. Mai 2001 – 14. Aug. 2001)|||
612 073/573 | Hof (
|
8. Juni 2001 – 4. Nov. 2001)
|||
612 074/574 "Immenstadt" |
Hof (
|
8. Juni 2001 – 5. Nov. 2001)
|||
612 075/575 | Hof (
|
8. Juni 2001 – 4. Nov. 2001)
|||
612 076/576 | Hof (
|
10. Juli 2001 – 5. Nov. 2001)
|||
612 077/577 | Hof (
|
19. Juli 2001 – 4. Nov. 2001)
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Hof ( Kempten ( 5. Nov. 2001 – 2. Feb. 2014) |
19. Juli 2001 – 4. Nov. 2001)612 078 ausgemustert 612 578 als Ersatz für 612 541 |
Am 17. Juli 2013 gegen 6:55 Uhr kollidierte bei Kellmünz die RB 75757 an einem Bahnübergang mit einem Auto. Dabei sprang der erste Zugteil (612 078) aus den Gleisen und landete um 180 Grad verdreht etwa 500 Meter vom Unfallort entfernt neben der Strecke. Durch die freiwerdenden Kräfte wurden die Gleise der Strecke verbogen und ein Drehgestell[5] des Triebzuges herausgerissen. Schwer verletzt wurde die Autofahrerin sowie zwei Fahrgäste, von denen einer aus dem Zug geschleudert wurde. Darüber hinaus gab es zehn weitere leicht verletzte Personen. Nach Angaben der Deutschen Bahn kann auf diesem Streckenabschnitt der Bahnstrecke Neu-Ulm–Kempten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h gefahren werden. Der Unfall soll bei einer geschätzten Geschwindigkeit von etwa 100 km/h stattgefunden haben.[6][7] | ||
612 079/579 | Kempten (seit | 9. Aug. 2001)|||
612 080/580 | Kempten ( Dresden ( 10. Dez. 2006 – 23. Okt. 2007)
|
9. Aug. 2001 – 9. Dez. 2006)|||
612 081/581 | Kempten (seit | 9. Aug. 2001)|||
612 082/582 "Oberstdorf" |
Kempten (
|
24. Aug. 2001 – 25. Feb. 2008)
Beim Zusammenstoß von Triebzug 612 082 mit einem Baufahrzeug am 26. April 2005 auf einem Bahnübergang bei Dietmannsried wurden der Triebfahrzeugführer getötet und 15 der 53 Fahrgäste verletzt.[8] Der Triebzug wurde ab Oktober 2005 bei Bombardier in Hennigsdorf wieder aufgearbeitet.[9] | ||
612 083/583 | Leipzig (
|
31. Aug. 2001 – 10. Dez. 2002)
|||
612 084/584 | Erfurt ( Dresden ( 10. Dez. 2006 – 26. Nov. 2007)
|
31. Aug. 2001 – 9. Dez. 2006)|||
612 085/585 | Erfurt (
|
8. Okt. 2001 – 14. Mai 2002)
|||
612 086/586 | Erfurt (
|
2. Okt. 2001 – 14. Mai 2002)
|||
612 087/587 | Erfurt ( Kempten ( 15. Mai 2002 – 11. Dez. 2004) Hof ( 12. Dez. 2004 – 23. Mai 2005)
|
5. Okt. 2001 – 14. Mai 2002)|||
612 088/588 | Kempten ( Hof ( 14. Dez. 2003 – 23. Mai 2005)
|
5. Okt. 2001 – 13. Dez. 2003)|||
612 089/589 "Sonthofen" |
Kempten ( Hof ( 14. Dez. 2003 – 14. Juni 2005) Kaiserslautern ( 15. Juni 2005 – 7. Juli 2005)
|
5. Okt. 2001 – 13. Dez. 2003)|||
612 090/590 "Lindau" |
Hof (
|
12. Okt. 2001 – 23. Mai 2002)
|||
612 091/591 | Hof ( Kempten ( 8. Juli 2005 – 9. Dez. 2006) Hof ( 10. Dez. 2006 – 25. Feb. 2008)
|
12. Okt. 2001 – 7. Juli 2005)|||
612 092/592 | Hof ( Kempten ( 24. Mai 2005 – 6. Dez. 2006)
|
30. Okt. 2001 – 23. Mai 2005)|||
612 093/593 | Hof ( Kempten ( 8. Juli 2005 – 3. Dez. 2006)
|
30. Okt. 2001 – 7. Juli 2005)|||
612 094/594 | Hof ( Kempten ( 30. Apr. 2009 – 12. Dez. 2009)
|
1. Nov. 2001 – 29. Apr. 2009)|||
612 095/595 | Hof (seit | 1. Nov. 2001)|||
612 096/596 "Markt Neuhaus a.d. Pegnitz" |
Hof (seit | 19. Nov. 2001)|||
612 097/597 | Hof (seit | 19. Nov. 2001)|||
612 098/598 "Landkreis Bamberg" |
Hof (seit | 26. Nov. 2001)|||
612 099/599 | Erfurt (seit | 26. Nov. 2001)|||
612 100/600 | Erfurt (seit | 3. Dez. 2001)|||
612 101/601 | Erfurt (seit | 3. Dez. 2001)|||
612 102/602 | Erfurt (seit | 21. Dez. 2001)|||
612 103/603 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 31. Jan. 2015)
|
14. Dez. 2001 – 12. Juni 2004)|||
612 104/604 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 31. Jan. 2015)
|
21. Dez. 2001 – 12. Juni 2004)|||
612 105/605 | Leipzig (
|
21. Dez. 2001 – 12. Juni 2004)
|||
612 106/606 | Leipzig (seit | 21. Dez. 2001)|||
612 107/607 | Leipzig (seit | 1. Feb. 2002)|||
612 108/608 | Leipzig (seit | 6. Feb. 2002)|||
612 109/609 | Leipzig (
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6. Feb. 2002 – 10. Jan. 2014)
Am 8. Dezember 2009 entgleiste die hintere Triebwagenhälfte (612 109) des Regionalexpress-Zuges RE 6 gegen 9.55 Uhr auf der eingleisigen Bahnstrecke Leipzig–Geithain am Haltepunkt Hopfgarten, südlich von Bad Lausick. Nachdem sich der Motor der hinteren Triebwagenhälfte aus seiner Verankerung gerissen hatte, bohrte er sich während der Fahrt unter dem Triebwagen in das Gleisbett. Die Triebwagenhälfte türmte sich auf den Motorblock und geriet in eine extreme Schieflage. Ein ausgebrochenes Feuer wurde nach Bahnangaben schnell gelöscht.[10] | ||
612 110/610 | Leipzig (
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1. Feb. 2002 – 12. Juni 2004)
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612 111/611 | Leipzig (
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8. März 2002 – 12. Juni 2004)
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612 112/612 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
25. März 2002 – 12. Juni 2004)Neulackierung in den Landesfarben von Baden-Württemberg (weiß/schwarz/gelb). Dieser Triebzug wurde am 16. April 2015 beschädigt, als gegen 7.00 Uhr im Hauptbahnhof von Tübingen ein Auffahrunfall zwischen RB (22480) Horb–Tübingen (–Stuttgart) und IRE (3250) Sigmaringen–Tübingen–Stuttgart aufgrund zu hoher Geschwindigkeit stattgefunden hat.[11] | ||
612 113/613 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
25. März 2002 – 12. Juni 2004)|||
612 114/614 | Hof (seit | 14. Dez. 2002)|||
612 115/615 "Landkreis Kronach" |
Hof (seit | 8. März 2002)|||
612 116/616 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 13. Mai 2002 – 13. Dez. 2003) Erfurt ( 14. Dez. 2003 – 12. Dez. 2004) Leipzig ( 13. Dez. 2004 – 10. Dez. 2005) Dresden ( 11. Dez. 2005 – 11. Dez. 2011)
|
20. März 2002 – 12. Mai 2002)|||
612 117/617 | Kaiserslautern ( Leipzig ( 13. Mai 2002 – 13. Dez. 2003)
|
20. März 2002 – 12. Mai 2002)|||
612 118/618 | Kaiserslautern ( Homburg ( 15. Apr. 2015 – 11. Juni 2015)
|
10. Apr. 2002 – 14. Apr. 2015)|||
612 119/619 | Kaiserslautern (
|
28. März 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 120/620 | Kaiserslautern ( Homburg ( 22. Jan. 2015 – 14. Feb. 2015) Ulm ( 15. Feb. 2015 – 8. Sep. 2015)
|
28. März 2002 – 21. Jan. 2015)|||
612 121/621 | Kaiserslautern (
|
17. Apr. 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 122/622 | Kaiserslautern ( Leipzig Mukran ( 15. Apr. 2015 – 30. Apr. 2015) Ulm ( 15. Feb. 2015 – 8. Sep. 2015) Kempten ( 9. Sep. 2015 – 12. Nov. 2015)
|
17. Apr. 2002 – 14. Apr. 2015)|||
612 123/623 | Kaiserslautern (
|
29. Apr. 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 124/624 | Kaiserslautern ( Ulm ( 1. Juli 2015 – 31. Juli 2015)
|
29. Apr. 2002 – 30. Juni 2015)|||
612 125/625 | Kaiserslautern ( | 30. Apr. 2002 – 21. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 126/626 | Kaiserslautern (
|
7. Mai 2002 – 11. Dez. 2011)
|||
612 127/627 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
24. Mai 2002 – 12. Juni 2004)|||
612 128/628 | Leipzig ( Dresden ( 13. Juni 2004 – 14. Apr. 2014)
|
24. Mai 2002 – 12. Juni 2004)|||
612 129/629 | Leipzig (
|
30. Mai 2002 – 12. Juni 2004)
|||
612 130/630 | Leipzig (seit | 31. Mai 2002)abgestellt | Dieser Triebzug steht in Leipzig abgestellt und wird nicht mehr im Fahrgasteinsatz verwendet. | |
612 131/631 | Leipzig (seit | 17. Juli 2002)Zweiter Triebzug RE 3736, welcher am 20. September 2011 mit einem Auto zusammengestoßen ist. Dieser Triebzug entgleiste nicht, wurde jedoch beschädigt.[12] | ||
612 132/632 | Leipzig ( Dresden ( 11. Dez. 2005 – 10. Okt. 2011) Leipzig ( 10. Okt. 2011 – 8. Dez. 2012)
|
14. Juni 2002 – 10. Dez. 2005)|||
612 133/633 | Leipzig ( Dresden ( 11. Dez. 2005 – 11. Dez. 2011) Erfurt ( 12. Dez. 2011 – 13. Apr. 2014)
|
26. Juni 2002 – 10. Dez. 2005)Dieser Triebzug wurde am 16. April 2015 beschädigt, als gegen 7.00 Uhr im Hauptbahnhof von Tübingen ein Auffahrunfall zwischen RB (22480) Horb–Tübingen (–Stuttgart) und IRE (3250) Sigmaringen–Tübingen–Stuttgart aufgrund zu hoher Geschwindigkeit stattgefunden hat.[13] | ||
612 134/634 | Kaiserslautern (
|
26. Juni 2002 – 11. Dez. 2011)
|||
612 135/635 | Kaiserslautern (
|
1. Juli 2002 – 11. Dez. 2011)
|||
612 136/636 | Kaiserslautern ( | 16. Juli 2002 – 27. Juli 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 137/637 | Kaiserslautern ( | 16. Juli 2002 – 27. Juli 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 138/638 | Kaiserslautern (
|
30. Juli 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 139/639 | Kaiserslautern ( | 30. Juli 2002 – 21. Jan. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 140/640 | Kaiserslautern (
|
30. Juli 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 141/641 | Kaiserslautern (
|
2. Aug. 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 142/642 | Kaiserslautern ( Ulm ( 30. Apr. 2015 – 27. Juli 2015) |
14. Aug. 2002 – 29. Apr. 2015)Stillstandsmanagement | ||
612 143/643 | Kaiserslautern (
|
15. Nov. 2002 – 13. Dez. 2014)
|||
612 144/644 | Kaiserslautern (
|
14. Aug. 2002 – 11. Dez. 2011)
|||
612 145/645 | Kaiserslautern (
|
2. Sep. 2002 – 11. Dez. 2011)
|||
612 146/646 | Kaiserslautern (
|
30. Okt. 2002 – 12. Dez. 2009)
|||
612 147/647 | Kaiserslautern (
|
30. Okt. 2002 – 12. Dez. 2009)
|||
612 148/648 | Kaiserslautern (
|
30. Okt. 2002 – 12. Dez. 2009)
|||
612 149/649 | Kempten (seit | 29. Okt. 2002)|||
612 150/650 | Kempten ( Hof ( 30. Apr. 2009 – 17. Juli 2009)
|
15. Nov. 2002 – 29. Apr. 2009)|||
612 151/651 | Kempten (
|
29. Okt. 2002 – 9. Dez. 2006)
|||
612 152/652 | Kempten (
|
29. Okt. 2002 – 9. Dez. 2006)
|||
612 153/653 | Kempten ( Hof ( 4. Dez. 2006 – 29. Apr. 2009) Kempten ( 30. Apr. 2009 – 17. Juli 2009)
|
29. Okt. 2002 – 3. Dez. 2006)|||
612 154/654 | Hof ( Kempten ( 16. Dez. 2002 – 10. Dez. 2005) Hof ( 11. Dez. 2005 – 16. Feb. 2006) Kempten ( 17. Feb. 2006 – 9. Dez. 2006)
|
8. Nov. 2002 – 15. Dez. 2002)|||
612 155/655 | Hof (seit | 8. Apr. 2003)|||
612 156/656 "Landkreis Amberg-Sulzbach" |
Hof (seit | 8. Apr. 2003)Zulassung Österreich und Tschechien | ||
612 157/657 "Landkreis Hof" |
Hof (seit | 8. Apr. 2003)|||
612 158/658 "Stadt Hof" |
Hof (seit | 8. Apr. 2003)|||
612 159/659 | Halle (Saale) ( Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 13. Dez. 2011)
|
15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006)Dieses Triebfahrzeug wurde am 10. August 2014 bei der Kollision mit einem Traktor an einem Bahnübergang bei Könnern beschädigt und steht im Werk Hennigsdorf zur Reparatur. Bei dem Unfall wurden acht Passagiere verletzt.[14] | ||
612 160/660 | Halle (Saale) ( Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 13. Dez. 2011)
|
15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006)|||
612 161/661 | Halle (Saale) ( Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 13. Dez. 2011)
|
15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006)|||
612 162/662 | Halle (Saale) ( Erfurt ( 10. Dez. 2006 – 13. Dez. 2011)
|
15. Apr. 2003 – 9. Dez. 2006)|||
Hof ( | 17. Apr. 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 463/963 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Hof ( | 3. Juni 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 464/964 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
612 165/665 "Rennsteig Region im Frankenwald" |
Hof (seit | 6. Aug. 2003)|||
612 166/666 | Hof (seit | 31. Juli 2003)|||
612 167/667 | Hof ( Dresden ( 11. Dez. 2005 – 9. Dez. 2006)
|
9. Apr. 2003 – 10. Dez. 2005)|||
612 168/668 | Hof ( Dresden ( 11. Dez. 2005 – 9. Dez. 2006)
|
9. Apr. 2003 – 10. Dez. 2005)|||
612 169/669 | Hof (seit | 9. Apr. 2003)|||
612 170/670 | Hof (seit | 9. Apr. 2003)Sanierung nach Unfall am | 3. Sep. 2009 in Harsdorf||
Hof ( | 23. Apr. 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 471/971 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Hof ( | 3. Juni 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 472/972 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
612 173/673 | Erfurt (seit | 17. Apr. 2003)|||
612 174/674 | Leipzig (
|
24. Juni 2003 – 13. Dez. 2003)
|||
612 175/675 | Erfurt (seit | 6. Juni 2003)|||
612 176/676 | Erfurt (seit | 6. Juni 2003)|||
Leipzig ( Hof ( 16. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
26. Juni 2003 – 15. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 477/977 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
612 178/678 | Erfurt (seit | 6. Juni 2003)|||
Leipzig ( Hof ( 14. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
12. Juni 2003 – 13. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 479/979 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Leipzig ( Hof ( 11. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
23. Apr. 2003 – 10. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 480/980 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Hof ( | 24. Juni 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 481/981 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Hof ( | 27. Juni 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 482/982 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
612 183/683 | Erfurt (seit | 6. Juni 2003)|||
612 184/684 | Erfurt (seit | 6. Juni 2003)|||
Leipzig ( Hof ( 3. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
11. Juli 2003 – 2. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 485/985 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 24. Nov. 2003 – 31. Dez. 2003) |
4. Juli 2003 – 23. Nov. 2003)umgezeichnet in 612 486/986 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 16. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
4. Juli 2003 – 15. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 487/987 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 11. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
3. Juli 2003 – 10. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 488/988 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 26. Nov. 2003 – 31. Dez. 2003) |
23. Juli 2003 – 25. Nov. 2003)umgezeichnet in 612 489/989 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( | 25. Juli 2003 – 31. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 490/990 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 3. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
17. Juli 2003 – 2. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 491/991 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
Magdeburg ( Hof ( 8. Dez. 2003 – 31. Dez. 2003) |
17. Juli 2003 – 7. Dez. 2003)umgezeichnet in 612 492/992 (seit | 1. Jan. 2004)siehe Einsatz im Fernverkehr | ||
612 463/963 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 1. Mai 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 464/964 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof (seit | 1. Jan. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 1. Mai 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 471/971 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 23. Jan. 2005) Kaiserslautern ( 24. Jan. 2005 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 15. Juli 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 472/972 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 20. Mai 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 477/977 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 15. Juni 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 479/979 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 23. Jan. 2005) Leipzig ( 24. Jan. 2005 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr. Der Wagen 612 479 ist am 31. März 2015 während des Orkans Niklas auf der Strecke Bayreuth-Nürnberg bei Pegnitz mit einem Baum kollidiert und schwer beschädigt worden.[15][16] | 15. Juni 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 480/980 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 18. Mai 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 481/981 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 5. Juli 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 482/982 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 6. Okt. 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 485/985 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 5. Juli 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 486/986 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 23. Sep. 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 487/987 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 9. Sep. 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 488/988 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof (seit | 1. Jan. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 25. Okt. 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 489/989 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 6. Juni 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 490/990 "Franken-Sachsen-Express" |
Magdeburg (
|
1. Jan. 2004 – 16. Jan. 2004)
bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 6. Juni 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 491/991 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 23. Jan. 2005) Leipzig ( 24. Jan. 2005 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 19. Aug. 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 492/992 "Franken-Sachsen-Express" |
Hof ( Dortmund ( 12. Dez. 2004 – 23. Jan. 2005) Leipzig ( 24. Jan. 2005 – 31. Mai 2005)
|
1. Jan. 2004 – 11. Dez. 2004)bis siehe Einsatz im Fernverkehr | 15. Juni 2005 in Intercity-Lackierung;||
612 901/902 "DB-Systemtechnik" |
Minden (seit | 22. Aug. 2002)Messfahrzeug für Oberbau-, Schienen-, Oberleitungs- und Leitsystemüberprüfung | Dieser Triebzug war das erste Fahrzeug, welches am 25. November 2013 über die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle Erfurt nach Gröbers gefahren ist. Damit wurde der Lückenschluss des ersten Schienenstrangs gefeiert.[17] |
Fußnoten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Regionalexpress rammt Autotransporter : Aufräumen nach dem Zugunglück
- ↑ Personenzug erfasst Schwertransporter an Bahnübergang - Explosion und Verletzte
- ↑ EBA-Unfallbericht vom 3. August 2008 (PDF, 345 kB)
- ↑ Ekkehard Schulreich: Schweres Zugunglück bei Bad Lausick: Regionalbahn erfasst Auto und kippt auf Feld. LVZ-Online, 20. September 2011; abgerufen am 6. Februar 2012
- ↑ [1]
- ↑ Zugunglück in Kellmünz
- ↑ Bahn bei Kellmünz entgleist: Mann aus Zug geschleudert
- ↑ Meldung VT 612 mit Baufahrzeug kollidiert. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 6/2005, S. 257 f.
- ↑ Meldung Verunfallter 612 wird repariert. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 12/2005, S. 557.
- ↑ Thomas Lieb: Nach Zugunglück in Bad Lausick dauern Untersuchungen an. Leipziger Volkszeitung, 9. Dezember 2009; abgerufen am 8. Februar 2010
- ↑ Unfall auf dem Tübinger Bahnhof
- ↑ Ekkehard Schulreich: Schweres Zugunglück bei Bad Lausick: Regionalbahn erfasst Auto und kippt auf Feld. LVZ-Online, 20. September 2011; abgerufen am 6. Februar 2012
- ↑ Unfall auf dem Tübinger Bahnhof
- ↑ Acht Verletzte bei Zugunfall
- ↑ Zug fährt in Pegnitz gegen Baum - Deutschlandweit vier Tote nach Sturm
- ↑ Orkanwarnung - Der Stamm eines Baumes steckt an der Bahnstrecke bei Pegnitz in einem zerstörten Triebwagen des Regionalexpresses Bayreuth-Nürnberg - Süddeutsche.de
- ↑ Lückenschluss der ICE-Strecke gefeiert