Benutzer:Mr.Lovecraft/Baustelle/USS Indiana (BB-1)
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Die war ein [...] das [...] für die [...] gebaut wurde.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die [...] wurde am [...] in [...] auf Kiel gelegt, am [...] vom Stapel gelassen und am [...] für den Einsatz [...] in Dienst gestellt.
Untertitel
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Untertitel
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von [...] m, eine Breite von [...] m und einen Tiefgang von [...] m. Die Verdrängung lag zwischen [...] t und [...] t
Antrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die [...] war mit [...] ausgestattet, (die jeweils eine Welle antrieben) und insgesamt [...] Shp ([...] kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von [...] Knoten ( km/h) erreichte. Der Dampf wurde von [...] geliefert. Das Schiff konnte maximal [...] t Kohle/Heizöl/Diesel mitführen, was ihm bei [...] Knoten ( km/h) eine Reichweite von [...]Seemeilen ( km) ermöglichte. Die Besatzung des Schiffes bestand aus [...] Offizieren und Mannschaft.
Bewaffnung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Hauptbewaffnung bestand aus [...]Die [...] -mm-Geschütze waren auf Mk--Lafetten mit einem Seitenrichtbereich von [..] bis [..] Grad montiert. Die Kanonen selbst wogen [..] t und hatten bei einer maximalen Elevation von [...]° und einer Mündungsgeschwindigkeit von -- m/s eine Reichweite von -- m. Sie verschossen -- kg schwere Granaten mit einer Kadanz von ca. -- Schuss pro Minute.
Panzerung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Sensoren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Modifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Norman Friedman: U.S. Battleships. An Illustrated Design History. Naval Institute Press, Annapolis 1985, ISBN 978-0-87021-715-9 (englisch).
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- Cramps claim of $1,367,244; House spends entire day on bill to refer it to the Court of Claims In: The New York Times, 19 January 1901. Abgerufen im 4 June 2010
- Cramps lose $135,000 claim; asserted delay in building the Indiana cost them that In: The New York Times, 14 May 1907. Abgerufen im 4 June 2010
- The war steamer Indiana; to be launched from the Cramp yards today In: The New York Times, 27 February 1893. Abgerufen im 4 June 2010
- Launch of the Indiana; The big war ship glides into the water safely In: The New York Times, 28 February 1893. Abgerufen im 6 June 2010
- Battle ship Indiana on trial; Builders preliminary test of her speed and machinery In: The New York Times, 7 March 1894. Abgerufen im 4 June 2010
- Indiana makes a fast run; six-tenths of a knot better than required speed. Her preliminary trial most successful In: The New York Times, 9 March 1894. Abgerufen im 4 June 2010
- The Indiana a wonder; Highly successful speed test of the new battleship In: The New York Times, 19 October 1895. Abgerufen im 4 June 2010
- Cramps wants money due on cruisers In: The New York Times, 20 September 1894. Abgerufen im 4 June 2010
- The Indiana is Accepted; Capt. Evans Placed in Command – The Boston Goes to China In: The New York Times, 19 November 1895. Abgerufen im 17 May 2010
- The North Atlantic Squadron; Programme of the Evolutions It Will Make This Summer In: The New York Times, 18 June 1896. Abgerufen im 17 May 2010
- Defects in the Indiana; Her Turrets Got Loose Again on the Trip with Admiral Bunce's Squadron In: The New York Times, 5 February 1897. Abgerufen im 17 May 2010
- Where Our Warships Are; The Positions of the Vessels of the Navy According to the Latest Reports In: The New York Times, 1 April 1898. Abgerufen im 17 May 2010
- The Santiago Off; Gen. Shafter's Command Leaves Key West for Cuba, Convoyed by a Powerful Fleet In: The New York Times, 12 June 1898. Abgerufen im 18 May 2010
- The Indiana at Santiago; Admiral Sampson Assures Capt. Taylor that He Meant No Criticism in His Report In: The New York Times, 26 August 1898. Abgerufen im 18 May 2010
- Sampson's Story of the Battle; Official Report of the Destruction of Cervera's Squadron In: The New York Times, 26 July 1898. Abgerufen im 18 May 2010
- Navy Short of Officers; There Are Not Enough to Keep Warships in Commission In: The New York Times, 14 April 1900. Abgerufen im 18 May 2010
- Hurry Order to the Navy; Department Wants to Find Out What Can Be Done in an Emergency In: The New York Times, 6 June 1900. Abgerufen im 18 May 2010
- Warships to Be Laid Up In: The New York Times, 20 August 1900. Abgerufen im 18 May 2010
- Battleship Assigned to Cadets In: The New York Times, 26 March 1901. Abgerufen im 18 May 2010
- More Men for the Navy; Plan to Increase the Force of Seamen to 50,000 In: The New York Times, 8 April 1902. Abgerufen im 18 May 2010
- Battleship Indiana's Overhauling In: The New York Times, 19 November 1903. Abgerufen im 18 May 2010
- Reconstructed Indiana ready In: The New York Times, 8 January 1906. Abgerufen im 19 May 2010
- Plans Completed for Naval Review; Maritime Pageant Will Surpass Anything of the Kind Seen in American Waters In: The New York Times, 10 November 1907. Abgerufen im 19 May 2010
- Battleship for the Middies; Three Assigned to Them for Next Summer's Cruise In: The New York Times, 27 November 1909. Abgerufen im 19 May 2010
- Old Battleships to Become Targets; Indiana Expected to be the Next to be Riddled by the Atlantic Fleet In: The New York Times, 31 March 1913. Abgerufen im 19 May 2010
- G. B. Landenberger, Navy Captain, Dies: Retired Officer Served for 35 – Held Many Important Posts During Career In: The New York Times, 16 January 1936, S. 21
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Anmerkung
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Autor: Titel. S. 000.