Benutzer:WasatchTitan/Uintah Railway
| Uintah Railway | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 914 mm (engl. 3-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Uintah Railway (dt. Uintah-Eisenbahn) war eine kleine Eisenbahngesellschaft in den Vereinigten Staaten von Amerika. Sie betrieb eine Schmalspur-Bahnstrecke mit der Spurweite 914 mm (3 Fuß) in den Bundesstaaten Colorado und Utah. Sie wurde errichtet, um Asphalt-Gestein – das sogenannte „Gilsonite“ – ab zu transportieren. Die Strecke wurde 1904 errichtet. Während ihrer Betriebszeit diente die Strecke nicht nur dem Asphalttransport sondern dem öffentlichen Verkehr. Es wurden auch Post, Expressgut und andere Güter transportiert, einschließlich Schafen und Wolle. Weiter diente die Strecken auch dem Personenverkehr. Als im Jahre 1910 im Ort Dragon an der Strecke eine öffentlich Bücherei eröffnet wurde, erklärte sich die Uintah Railway bereit, Bücher kostenlos an jeden Ausleiher an der Strecke auszuliefern. Viele Landarbeiter und Bergwerker an der Strecke nutzten diese Möglichkeit[1]. Als 1939 der Gesteinstranport auf die Straße verlagert wurde, stellte die Uintah Railway den Betrieb ein. Anschließend wurde die Strecke abgebaut.
Strecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Auf den ersten Kilometern ab Mack folgt die 1904 erbaute Uintah Railway der Trasse der 1890 stillgelegten Schmalspur-Hauptstrecke von Grand Junction nach Utah. Die Hauptbahn wurde beim Umspuren in den Ruby Canyon verlegt.
Links
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- *Henry E. Bender: Uintah Railway: The Gilsonite Route. Heimburger House Publishing Co., Forest Park, Illinois 1995, ISBN 0-911581-36-7.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Bender, S.85+87 (engl.)