Benutzer Diskussion:194.49.221.254
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Hallo und willkommen bei Wikipedia!
Wie du gesehen hast, kann man Wikipedia frei bearbeiten. Tastaturtests, unbegründete Löschungen, Spamlinks, Werbung, Urheberrechtsverletzungen oder Unsinnsbeiträge werden jedoch nicht gern gesehen. Benutze bitte für Experimente die Wikipedia:Spielwiese. Wie du konstruktiv mitarbeiten kannst, erfährst du auf Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel.
Grüße Suhadi SadonoDÜP 14:54, 12. Feb. 2009 (CET)
Diskussionsseiten
[Quelltext bearbeiten]Danke für Deinen Hinweis zum Artikel HAARP. Platziere aber neue Beiträge das nächste mal bitte am Ende der Diskussionsseite, so bleibt das ganze übersichtlich. Siehe auch WP:DS. Gruß, SK 15:52, 15. Apr. 2011 (CEST)
Vorschaufunktion
[Quelltext bearbeiten]Hallo 194.49.221.254, vielen Dank für Deine Beiträge zur Wikipedia. Du hast kurz hintereinander mehrere Bearbeitungen an einem Artikel vorgenommen. Es ist jedoch in jedem Fall empfehlenswert, die Vorschauschaltfläche unterhalb des Artikels zu benutzen (siehe Bild), statt jede kleine Änderung einzeln zu speichern. So bleibt nämlich die Versionen/Autoren-Liste der Artikel übersichtlich und die Server werden ein wenig entlastet.
Solltest Du eine größere Überarbeitung aus Sorge vor Bearbeitungskonflikten in viele Einzeländerungen aufgeteilt haben, kann Dir die Vorlage {{In Bearbeitung}} nützlich sein.
Viele Grüße, --Detlef ‹ Emmridet › 15:54, 17. Nov. 2011 (CET)
Buck Wild
[Quelltext bearbeiten]Hallo! Kannst du bitte für die Änderungen Wikipedia:Belege angeben? Danke, --Polarlys 17:35, 27. Jan. 2012 (CET)
Vandalismus
[Quelltext bearbeiten]Bitte unterlasse deine wenig hilfreichen Bearbeitungen, wie zuletzt in Netzfilter, ansonsten kann das mit dem Entzug deiner Schreibrechte geahndet werden. Benutze bitte unsere Testseite für Tests. Vielen Dank. ----Peter200 (Diskussion) 09:07, 5. Sep. 2013 (CEST)
Geschichte der Lufthansa
[Quelltext bearbeiten]Der Erstflug der Luft Hansa von Berlin nach Zürich erfolgte am 6. April 1926 nicht mit einer Fokker-Grulich F.II, sondern mit einer Dornier Komet III. Dies ist durch zahlreiche Fotos dokumentiert, veröffentlicht z.B. in „Die Geschichte der Deutschen Lufthansa 1926-1984“, Köln 1984. Die F.II wurde vorwiegend im Seebäderdienst an die Ostsee eingesetzt und wäre schon wegen ihrer Leistungsdaten für einen Einsatz auf der Strecke von Berlin nach Zürich ungeeignet gewesen.
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