Benutzer Diskussion:Aerocat/Archiv/2006/Oktober
Hallo Aerocat, hast du die Diskussionsseite Verfolgt? Wie kommst du zu dieser Annahme? Bis jetzt wurde dies ja immer von einer IP eingestellt, aber jetzt auch von dir. Bitte um Stellungnahme. Viele Grüße -- Rainer L 18:36, 8. Okt 2006 (CEST)
- Der letzte Auftrag ("Himmelfahrtskommando") lautete: in Vigo (Spanien) Proviant und Treibstoff aufnehmen (die "Weser") und nach La Spezia fahren. Dazu musste die Enge von Gibraltar durchfahren werden. (Im Übrigen habe ich den Film gestern abend in der ARD zum wiederholten mal gesehen). Viele Grüße! Aerocat 18:45, 8. Okt 2006 (CEST)
- Darum geht es ja auch nicht, das ist klar, das war der Plan, das streite ich auch nicht ab. Nachdem das Boot aber in der Meerenge nach den Reparaturen wieder aufgetaucht ist, ging die Fahrt nicht nach La Spezia sondern nach La Rochelle. Die Version von gestern ist übrigens die schlechteste Fassung. Dort tauchen sie auf in der Meerenge und Schwups sind sie im Hafen. Es gibt nur eine Fassung, die ultimative, die Langfassung, da wird es deutlicher das es La Rochelle ist. Der ganze Film passiert ja auf Wahrheiten und dort ist das Boot nach dem auftauchen in der Meerenge auch zurück gefahren und nicht nach Italien. Falsch im Film ist allerdings generell der Heimathafen La Rochelle, aber das ist ein anderer Punkt. Gruß -- Rainer L 19:08, 8. Okt 2006 (CEST)
- ok Rainer L, ich hatte die Diskussion nicht verfolgt und muss daher meine Überzeugung relativieren. Allerdings stellt sich mir die Frage, ob es sich damals eine Besatzung erlauben konnte, entgegen den Anweisungen das Ziel zu ändern und dort auch noch großartig empfangen zu werden. Dem U-Boot war doch sicher im Mittelmeer eine Aufgabe zugedacht gewesen. Aerocat 19:22, 8. Okt 2006 (CEST)
- Das Problem bei dieser Durchbruchsgeschichte war ja, das Boot war nach dem auftauchen Schrott. Im Buch ging auch nur noch ein Motor bei der Rückfahrt und das Boot ist so stark beschädigt gewesen, dass sie bei einem Fliegerangriff nicht mehr hätte Tauchen können, deswegen mussten sie auch Versuchen mit einem anderen U-Boot in den Hafen einzulaufen, was sie auch getan haben, bis dieses untergegangen ist um durch dessen Sperrbrecher einen Schutz vor einem eventuellen Fliegerangriff zu haben. Das ganze wird aber erst im Buch deutlich. Ich habe mich schon sehr intensiv mit Film und Buch beschäftigt. Das Boot hat sich ja immer noch vor der eigentlichen Meerenge befunden und mit einem Schrott-Boot den Durchbruch zu versuchen ist ja noch Unsinniger als es ohnehin schon war.
Du hast aber Recht, für das wiedersetzen des eigentlichen Befehls, La Spezia anfahren, müsste der Alte vors Kriegsgericht. Darüber ist mir aber nichts bekannt.
Wie ich sehe, wurde es auch schon wieder von jemanden geändert. Gruß -- Rainer L 19:38, 8. Okt 2006 (CEST)- Abschließend: wie ordnest du die Aussage vom Alten ein, nachdem das Boot wieder "flott" ist: "... und außerdem rechnen die Tommis jetzt nicht mehr mit uns."? (sinngemäß) Aerocat 20:21, 8. Okt 2006 (CEST).
Ergänzung: Diese Aussage wird getroffen im Angesicht der Lichter von Gibraltar "... jetzt feiern sie im Kasino unseren Untergang". - Wenn sie in Höhe von Gibraltar sind, sind sie doch schon im Mittelmeer, warum dann wieder zurück durch den Trichter und um Iberien und die Biskaya zurück nach La Rochelle? Im Buch mag das vieleicht anders sein, aber der Film zeigt meiner Meinung nach doch eher nach La Spezia. Aerocat 21:57, 8. Okt 2006 (CEST)
- Abschließend: wie ordnest du die Aussage vom Alten ein, nachdem das Boot wieder "flott" ist: "... und außerdem rechnen die Tommis jetzt nicht mehr mit uns."? (sinngemäß) Aerocat 20:21, 8. Okt 2006 (CEST).
- Das Problem bei dieser Durchbruchsgeschichte war ja, das Boot war nach dem auftauchen Schrott. Im Buch ging auch nur noch ein Motor bei der Rückfahrt und das Boot ist so stark beschädigt gewesen, dass sie bei einem Fliegerangriff nicht mehr hätte Tauchen können, deswegen mussten sie auch Versuchen mit einem anderen U-Boot in den Hafen einzulaufen, was sie auch getan haben, bis dieses untergegangen ist um durch dessen Sperrbrecher einen Schutz vor einem eventuellen Fliegerangriff zu haben. Das ganze wird aber erst im Buch deutlich. Ich habe mich schon sehr intensiv mit Film und Buch beschäftigt. Das Boot hat sich ja immer noch vor der eigentlichen Meerenge befunden und mit einem Schrott-Boot den Durchbruch zu versuchen ist ja noch Unsinniger als es ohnehin schon war.
- ok Rainer L, ich hatte die Diskussion nicht verfolgt und muss daher meine Überzeugung relativieren. Allerdings stellt sich mir die Frage, ob es sich damals eine Besatzung erlauben konnte, entgegen den Anweisungen das Ziel zu ändern und dort auch noch großartig empfangen zu werden. Dem U-Boot war doch sicher im Mittelmeer eine Aufgabe zugedacht gewesen. Aerocat 19:22, 8. Okt 2006 (CEST)
- Darum geht es ja auch nicht, das ist klar, das war der Plan, das streite ich auch nicht ab. Nachdem das Boot aber in der Meerenge nach den Reparaturen wieder aufgetaucht ist, ging die Fahrt nicht nach La Spezia sondern nach La Rochelle. Die Version von gestern ist übrigens die schlechteste Fassung. Dort tauchen sie auf in der Meerenge und Schwups sind sie im Hafen. Es gibt nur eine Fassung, die ultimative, die Langfassung, da wird es deutlicher das es La Rochelle ist. Der ganze Film passiert ja auf Wahrheiten und dort ist das Boot nach dem auftauchen in der Meerenge auch zurück gefahren und nicht nach Italien. Falsch im Film ist allerdings generell der Heimathafen La Rochelle, aber das ist ein anderer Punkt. Gruß -- Rainer L 19:08, 8. Okt 2006 (CEST)
Hallo Aerocat, du hast dir ja quasi die Antwort bei der Boot-Disk schon selber gegeben, sie Feiern im Kasino. Lese dir bitte noch mal auf der dortigen Disk meine Punkte 1 bis 5 durch. Meiner Meinung nach war das Boot noch nicht in der Meerenge, sondern noch außerhalb, auf der Atlantischen Seite. Ich werde mich jetzt zunächst aus der Diskussion bei Das Boot raushalten um selber zu sehen, was die anderen für Meinungen und Argumente haben, von zweien dort weiß ich es ja schon. Gruß -- Rainer L 22:29, 8. Okt 2006 (CEST)
Benutzer-Unterseite
Hallo Aerocat,
ich wollte dir nur schnell den tipp geben, doch den artikel, den du momentan auf deiner benutzerseite bearbeitest, in einer Benutzer-Unterseite abzuspeichern, etwa in Benutzer:Aerocat/Projekte/Grafschaft Carcassonne. --my name ♪♫♪ 17:15, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Danke! habe ich gemacht. Habe ich irgendwo eine Übersicht, welche Unterseiten ich angelegt habe und einen direkten Zugriff darauf? Aerocat 17:25, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Du kannst dir selber eine Benutzer-Unterseite erstellen, auf der du alle aufzählst, etwa Benutzer:Aerocat/Projekte (siehe meine Unterseite: Benutzer:My name/Projekte. Außerdem kannst du deinen Edit-Count freischalten, wo du bequem alle Unterseiten, die du bearbeitest hast, nachlesen kannst. --my name ♪♫♪ 17:39, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Ich habe die Diskussion zufällig mitbekommen. Geht auch so, einfach hier klicken. Schon vorbereitet auf deinen Namen. Und Bitte keine Kategorien auf Unterseiten verlinken, erst wenn du ihn fertig stellst. Momentan findet jeder diese Seite über die angegebene Kategorie. Gruß -- Rainer L 17:50, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Das hat jetzt auch mir geholfen, ich habe zwar noch von einer Funktion dieser Art gewusst, aber nur noch im Hinterkopf ;-). --my name ♪♫♪ 18:22, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Ich habe die Diskussion zufällig mitbekommen. Geht auch so, einfach hier klicken. Schon vorbereitet auf deinen Namen. Und Bitte keine Kategorien auf Unterseiten verlinken, erst wenn du ihn fertig stellst. Momentan findet jeder diese Seite über die angegebene Kategorie. Gruß -- Rainer L 17:50, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Du kannst dir selber eine Benutzer-Unterseite erstellen, auf der du alle aufzählst, etwa Benutzer:Aerocat/Projekte (siehe meine Unterseite: Benutzer:My name/Projekte. Außerdem kannst du deinen Edit-Count freischalten, wo du bequem alle Unterseiten, die du bearbeitest hast, nachlesen kannst. --my name ♪♫♪ 17:39, 10. Okt. 2006 (CEST)
Danke Leute, Ihr habt mir geholfen! Aerocat 18:10, 10. Okt. 2006 (CEST)
- Gerne geschehen, ich meine jetzt euch beide. Gruß -- Rainer L 18:33, 10. Okt. 2006 (CEST)
Unterseite Löschen
Wie kann ich eine nicht mehr benötigte Unterseite löschen? In diesem Falle: Benutzer:Aerocat/Projekte/Dolors Batalla i Nogués
Aerocat 18:44, 23. Okt. 2006 (CEST)
- SLA (=Schnelllöschantrag) stellen: du fügst {{Löschen}} in die Unterseite ein. --my name ♪♫♪ 18:53, 23. Okt. 2006 (CEST)
Danke, das ging ja prompt! 19:04, 23. Okt. 2006 (CEST)
- Das freut mich natürlich!
Für deine nächte Frage, die bestimmt einmal kommt, würde ich dir vorschlagen, sie auf meiner Diskussionsseite oder die eines anderen Wikipedianers zu stellen, denn es war dieses mal mehr Zufall, dass ich deine Frage entdeckt habe: ich habe einfach deine Seite beobachtet. Aber es kann auch sein, dass deine Diskussionsseite niemand beobachtet, und dann bekommst du womöglich keine Antwort auf deine Frage. --my name ♪♫♪ 21:45, 23. Okt. 2006 (CEST)- Tja, dazu muss man natürlich wissen, wen man fragen kann ... Allerdings weiß (!) ich, dass meine Seite von einigen kompetenten Wikipedianern (wie my name) beobachtet wird. Daher habe ich auf jeden Fall mit einer helfenden Antwort gerechnet. Also, nochmals Dankeschön. Aerocat 07:58, 24. Okt. 2006 (CEST)
- Du kannst z.B. mich konkret fragen, meine Benutzer-und Diskusseite ist in meiner Unterschrift verlinkt :-). Bis zum nächsten mal und viel Spaß weiterhin! --my name ♪♫♪ 16:13, 24. Okt. 2006 (CEST)
- Tja, dazu muss man natürlich wissen, wen man fragen kann ... Allerdings weiß (!) ich, dass meine Seite von einigen kompetenten Wikipedianern (wie my name) beobachtet wird. Daher habe ich auf jeden Fall mit einer helfenden Antwort gerechnet. Also, nochmals Dankeschön. Aerocat 07:58, 24. Okt. 2006 (CEST)
wurde vonAerocat/Projekte/Temp verschoben. Wohl was schiefgegangen...Andreas König 19:00, 23. Okt. 2006 (CEST)
Comarques – Navigationsleisten
Hallo, Aerocat:
Mir ist auf gefallen, dass die historischen Comarques Nordkataloniens navigationsleistenmäßig überversorgt sind. Du scheinst da auch mit drinzustecken, deswegen frage ich dich direkt: Was hältst du von der Sache? Ich persönlich würde eher dazu neigen, die historischen Comarques aus der Navileiste der aktuellen Comarques rauszunehmen. Gruß, Daniel FR (Séparée)
- Vorlage:Navigationsleiste Comarques in Katalonien
- Vorlage:Navigationsleiste Comarques in Nordkatalonien
Alt Camp | Alt Empordà | Alt Penedès | Alt Urgell | Alta Ribagorça | Anoia | Bages | Baix Camp | Baix Ebre | Baix Empordà | Baix Llobregat | Baix Penedès | Barcelonès | Berguedà | Cerdanya | Conca de Barberà | Garraf | Garrigues | Garrotxa | Gironès | Maresme | Moianès | Montsià | Noguera | Osona | Pallars Jussà | Pallars Sobirà | Pla de l’Estany | Pla d’Urgell | Priorat | Ribera d’Ebre | Ripollès | Segarra | Segrià | Selva | Solsonès | Tarragonès | Terra Alta | Urgell | Val d’Aran | Vallès Occidental | Vallès Oriental
— Daniel FR (Séparée) 15:24, 31. Okt. 2006 (CET)
Ich habs damals von der ca-Wiki so übernommen. Inzwischen bin ich auch der Meinung, dass man die Nordkatalanischen Comarques aus der Haupt-NaviLeiste entfernen könnte. Die Navi-Leiste Nordkatalonien braucht man eigentlich nur für französisch-Katalonien - dort sind die Comarcas auch heute noch im Alltag präsent. Bei Liste der Comarques Kataloniens sollten aber beide Leisten drauf. Aerocat 15:39, 31. Okt. 2006 (CET)
Das können wir von mir aus so machen. Den Vorschlag finde ich gut. Wenn du keine Einwände hast, kümmere ich mich um die Anpassung der Navileiste "Comarques in Katalonien". — Daniel FR (Séparée) 16:40, 31. Okt. 2006 (CET)
Keine Einwände - Danke! / Aerocat 17:04, 31. Okt. 2006 (CET)
Okay, aber heute wird das nichts mehr, denn heute abend spielt Werder CL gegen Sofia. :D Daniel FR (Séparée) 17:38, 31. Okt. 2006 (CET)
Ich habe einen Löschantrag gestellt. Die Einschränkung „benutzbar, solange die jeweilige Gemeinde dargestellt wird“ reicht nicht für eine freie Lizenz. --Eva K. Post 22:05, 31. Okt. 2006 (CET)
