Benutzer Diskussion:Luigino
Ich habe gesehen, dass du angefangen hast, dich an der Wikipedia zu beteiligen. Weil deine Diskussionsseite noch leer ist, möchte ich dich kurz begrüßen.
Für den Einstieg empfehle ich dir das Tutorial und Wie schreibe ich gute Artikel. Wenn du neue Artikel anlegen willst, kannst du dich an anderen desselben Themenbereichs orientieren. Wichtig sind dabei immer Quellenangaben, welche deine Bearbeitung belegen.
Auf der Spielwiese ist Platz zum Ausprobieren. Bitte beachte, dass die Wikipedia ausschließlich der Erstellung einer Enzyklopädie dient und zur Zusammenarbeit ein freundlicher Umgangston notwendig ist.
Fragen stellst du am besten hier, die meisten Wikipedianer und auch ich helfen dir dort gerne. Akute Hilfe findest du in der Betreuung neuer Wikipedianer. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schaue mal ins Glossar.
Wenn du Bilder hochladen möchtest, achte bitte auf die korrekte Lizenzierung und schau mal, ob du dich nicht auch in Commons anmelden möchtest, um die Bilder dort zugleich auch den Schwesterprojekten zur Verfügung zu stellen.
Ein Tipp für deinen Einstieg in die Wikipedia: Sei mutig, aber respektiere die Leistungen anderer Benutzer. Herzlich willkommen!Bobo11 08:51, 23. Dez. 2006 (CET)
Portal Bahn
[Quelltext bearbeiten]Da dich die Bahn ja Interesiert, schau doch beim Portal:Bahn vorbei. Und [Portal:Bahn/Mitmachen/Neue Artikel|hier] kanst du deine neu eingestellten Artikel einstellen, vieleicht weis ja einer von uns noch andere Details. Bobo11 08:51, 23. Dez. 2006 (CET)
Verlinkerei
[Quelltext bearbeiten]Bitte verlinke keine Literaturangaben wofür kein Artikel besteht. Buchtitel wird schräggestellt, nicht rot gemacht. Bobo11 19:13, 23. Dez. 2006 (CET)
Hallo Bobo11. Zuerst einmal vielen Dank für die Begrüßung. Ich bin zwar ganz neu in der Wikipedia, aber ein alter Hase, was die Bahnen im Nah- und Fernverkehr anbelangt. Speziell die Bahnen in Südtirol / Trentino haben es mir angetan. Einserseits sind die für mich relativ leicht zu erreichen, anderseits haben diese Bahnen das Leben meiner Vorfahren entscheidend geprägt. Ich werde natürlich auch gerne auf anderen Bahnseiten stöbern. Was die Verlinkerei angelangt, so muss ich zugeben, das ich das meiste per copy and paste von anderen Seiten übernommen habe und dann meine Infos eingefügt habe. Gerade was die Streckenpläne anbelangt, wäre ich ansonsten vollkommen übervordert gewesen, wenn ich selbst die vielen Klammern und Sonderzeichen einfügen hätte müssen. Da ich auf einer anderen Seite gesehen hatte, dass die Buchtitel verlinkt waren bin ich davon ausgegangen, dass das die Regel ist. Habe dabei nicht bedacht, dass "meine" Bücher natürlich nicht so bekannt sind und einen eigenen Artikel haben. Danke für deine Hinweise. Wünsche dir ein frohes Fest. Luigino
- Das du da mit c&P garbeitet hast hab ich festgestellt beim abänden. Ich hoffe nur ich habe alle erwischt. PS. Trage deine neuangelegten Artikel selber in Portal:Bahn/Mitmachen/Neue Artikel ein. Bobo11 19:29, 23. Dez. 2006 (CET)
Habe gerade gesehen, dass die schon in der Liste sind. Hast du das gemacht? Danke. Da ich als Literatur hauptsächlich diese beiden Bücher verwendet habe (sind zwei Bände die zusammengehören, aber verschiedene Titel tragen). Ja du hast sie alle erwischt. Ich habe folgende Artikel angelegt: Arco-Mori-Riva Bahn, Bozen-Meran Bahn, Etschtalbahn, Dolomitenbahn, Grödnerbahn, Lokalbahn Dermulo-Mendel, Lokalbahn Lana-Burgstall-Oberlana, Tauferer Bahn, Überetscher Bahn. Die Artikel: Brennerbahn, Ferrovia Trento–Malè, Fleimstalbahn, Mendelbahn, Pustertalbahn, Rittnerbahn, Vinschgerbahn waren schon angelegt, ich werde falls fehlend einen Streckenverlauf einfügen. Ich hoffe damit nun alle Bahnen im Raum Südtirol und Trentino bis auf die Valsuganabahn, über die ich leider zur Zeit keine Infos habe, mit einem entsprechenden Artikel gewürdigt zu haben. Manche Artikel sind noch etwas kurz, sollte ich noch mehr herausfinden werde ich es hinzufügen. Wenn jemand anderes noch etwas weiß, wäre ich natürlich auch froh.
- Bitte überlege dir gut, wie du neue Artikel heisst und was du reinschreibst, bei zuviel Eile, schleicchen sich, wie bei Überetscherbahn gerne Fehler ein!--Martin Se !? 21:13, 25. Dez. 2006 (CET)
Hallo, ich bin gerade dabei, die ehemaligen und noch aktiven Bahnen in Südtirol und Trentino, soweit sie nicht schon ausführlich beschrieben sind, aufzubauen. Es kann natürlich sein, dass ich irgendwo Fehler gemacht habe, aber ich bin ständig am überarbeiten. Bei der Überetscher Bahn sehe ich aber auf anhieb nichts. Könntest du mir bitte den, oder die Fehler genau sagen? Wahrscheindlich übersehe ich sie, sonst würde ich sie gleich ausbessern. Danke für deinen Hinweis.
- Habe schon einiges korrigiert, was nicht stimmte:
- die Überetscher Bahn fuhr nie nach Meran,
- Talfer schreibt man mit f,
- dass Bozen heute in Südtirol liegt, ist hier irrelevant,
- die Überetscher Bahn war
- Verfall schreibt man groß
- Die Kategorie:Bahnstrecke in Tirol passt hier nicht
- Ansonsten muss ich dir gratulieren, für einen Neuling schreibst du schon sehr gute Artikel
- --Martin Se !? 18:07, 27. Dez. 2006 (CET)
- Ps: Wenn du neue Artikel über Südtiroler Themen erstellst, wäre es nett, wenn du sie dem Portal:Südtirol melden würdest, bei deinen bisherigen habe ich es erledigt--Martin Se !?
- danke für deine Hilfe. Ich habe mich jetzt auch ein bisschen in der "Wikipedia-Programmiersprache" eingelesen, wie du siehst antworte ich dir in diesem Post nach rechts eingerückt (ich hoffe mal, dass es jetzt funktioniert), das musste ich auch erst einmal verstehen wie das funktioniert. Stimmt die Fehler habe ich wohl übersehen. Ich habe vor die Artikel weiter auszubauen, ein paar Bilder denke ich schaden nie, auch wenn ich nur aktuelle Fotos einbauen werde, die ich selbst geschossen habe. Ich habe mir zwar die Lizenzrichtlinien durchgelesen, aber historische Fotos sind mir da noch etwas zu "heiße Ware". Nochmals Danke
- ok, es hätte zwei mal einen Doppelpunkt gebraucht. Noch nicht ganz perfekt
Hi Luigino! Du hast den Lizenzbaustein bei diesem Bild vergessen. Da Deine anderen Bilder GFDL-lizensiert sind, hab ich den Baustein auch in diesem Bild eingetragen. Sollte das nicht in Deinem Sinne gewesen sein, berichtige es bitte. Schöne Grüße, Noddy93 00:36, 29. Dez. 2006 (CET)
- Danke, das habe ich wohl übersehen. Ja das ist in meinem Sinne.
- Wenn du deine Bilder auf commons hochlädst, können wir sie auch für andere Wikipdias... verwenden--Martin Se !? 15:02, 29. Dez. 2006 (CET)
- danke für den Tipp. Ab jetzt werde ich alles auf Commons hochladen. Bei den neuen Karten, die ich jetzt als Svg hochgeladen habe, habe ich das schon so gemacht.
Tauferer Bahn
[Quelltext bearbeiten]Hallo Luigino!
Ich hoffe, Dir nicht zu viel in Deinen Artikel über die Tauferer Bahn "gepfuscht" zu haben. Ich hatte nur versucht, einige mir bekannte Daten einzufügen. Das mit der Brücke über die Rienz hatte ich nicht gewusst. Danke für die Eintragung im Streckenban. Ich habe diese Brücke auch im Text ergänzt.
Eine Anregung hätte ich noch: Du hast ja u.a. auch die "Landkarte" zur Tauferer Bahn gezeichnet. Leider ist die Schrift auch bei stark vergrößerter Darstellung nicht lesbar. Vielleicht kannst Du dies bitte noch ändern?
An und für sich wollte ich auch zur Dolomitenbahn noch das Eine oder Andere beitragen, doch überlasse ich dies lieber Dir, da Du da kompetenter bist, als ich "Flachländer" es sein kann. Daher wende ich mich da lieber anderen Bahnstrecken zu, bei denen ebenfalls noch Ergänzungs-(Änderungs-)bedarf besteht.
Hast Du vielleicht auch noch über die Militär- und Feldbahnen, die im Dolomitengebiet bestanden hatten. Da wäre sicher nicht nur ich, sondern auch viele andere Benutzer daran interessiert. Dem Vernehmen nach, soll es da ja einiges gegeben haben...
Mit netten Grüßen Steindy 23:49, 18. Jan. 2007 (CET)
- Hallo Steindy, ich freue mich immer riesig wenn andere Wikipedia-Nutzer in den Artikeln die ich angefangen habe Infos einbringen bzw. sie auf irgendeine weise verbessern. Ich bin auch der Meinung dass dies die Idee der Wikipedia ist, also dass viele Menschen Zugang zu mehr Quellen haben als eine einzelne Person. Die Brücken habe ich eingefügt, weil ich sie auf der Karte die mir vorliegt (amtlicher Kataster, Luftbilder usw.) eingezeichnet vorfinde. Diese Unterlagen sind auch die Grundlage für die von mir gezeichneten Karten. Es gibt keine Auflösung bei den Karten, das ich sie als SVG (Scalable Vector Graphics) zeichne, damit andere sie bei Bedarf problemlos weiterbearbeiten können (ich verwende dazu die Anwendung Inkscape. Das heißt, du kannst eine Karte herunterladen bzw. direkt im Browser bearbeiten wenn du das nötige Werkzeug hast. Ich weiß nicht mit was für einen Browser du die Seiten betrachtest, aber es ist bei einigen notwendig sich das entsprechende Plug-Inn herunterzuladen [[1]], gibt es sowohl für Mac als auch für Windows und ich nehme mal an auch für Linux. Firefox sollte das ganze ohne Plug-Inns darstellen. Das bedeutet du kannst in die Karten hinein und hinaus zoomen, ohne jegliche Qualitätsverluste. Wenn du Infos zur Dolomitenbahn hast nur zu, die Bibliothek auf die ich zumeist Zugriff habe hat nur wenige Bücher und deshalb ist es für mich nicht immer einfach an Fachliteratur zu kommen. Was die Feldbahnen anbelangt, so ist zu sagen, dass die Dolomitenbahn, die Grödnerbahn und die Fleimstalbahn ehemalige Militärbahnen waren (760mm Spur)) die erst später durch die Italiener (außer bei der Grödnerbahn]] auf Meterspur gebracht worden sind. Andere Feldbahnen sind mir derzeit im Dolomitengebiet nicht bekannt, aber wenn du eine kennst und mir den Namen oder die Lage nennst, dann kann ich schauen was ich machen kann. Grüße, Luigino
- Hallo Luigino!
- Danke für Deine prompte Antwort. Nun, da es Dich freut, dass ich Deine Angaben etwas ergänzen durfte, bin ich beruhingt. Ich bin da aus anderen Erfahrungen gegenüber Ersterstellern von Artikeln etwas vorsichtig geworden.
- Das Tool − danke für den Tipp! − habe ich mir installiert, komme damit aber leider nocht nicht klar. Bei der nunmehr vergrößerten Ansicht vermisse ich jedenfalls, dass man dort beim Bild im Browser nicht scrollen kann :-( und daher nur einen (kleinen) Ausschnitt sieht. Vielleicht habe ich diese aber noch nicht im Griff. An sich zeigt diese jedoch eine Problematik auf, die ich persönlich im Internet bei Webseiten kritisiere, da ich der Ansicht bin, dass man sich eine Webseite auch ohne irgendwelche Zusatztools und Installationen ansehen können sollte. Dies vor allem weil nicht jeder das Geschick hat, sich solche Dinge ohne fremde Hilfe selbst zu installieren bzw. zu kritisch ist, irgendwelche Installationen vorzunehmen, wo dann möglicherweise etwas anderes nicht funktionieren könnte. Aber vielleicht bin ich da zu konservativ?
- Wegen der anderen Bahnstrecken in Südtirol werde ich zu gegebener Zeit nachsehen, welche Unterlagen ich da noch habe bzw. was in historischen Büchern (Stationsverzeichnissen, Führern etc.) und Landkarten zu finden ist. Ich dachte jedenfalls, dass es da noch mehr an Militär- oder Feldbahnen gab. Diesbezüglich kann ich ja noch einen Freund fragen, der ein ausgesprochener Spezialist für solche Bahnen ist.
- Gratuliere übrigens auch zu Deinen tollen Bildern auf Deiner Benutzerseite. Dazu noch ein kleiner Tipp: Wenn Du nach dem Strichlein noch eine Bildbeschreibung einfügst, so wird diese in der Galerie angezeigt ;-)
- Nette Grüße Steindy 18:44, 19. Jan. 2007 (CET)
- Ich habe wirklich lange darüber nachgedacht ob es besser ist ein PNG oder ein SVG für die Karten zu verwenden. Ich habe mir die Problematik auch auf anderen Bahnseiten angeschaut (auch in der internationalen Wikipedia), weil ich ja keine Ahnung von Wiki und co habe und somit einfach nur bewährte Muster zu übernehmen versuche. Das SVG hat den Vorteil, dass jeder Benutzer die Datei weiterhin problemlos weiterbearbeiten kann. Sollte ich also eines Tages keine Lust mehr haben an der Wikipedia teilzuhaben, dann gehen die Originaldateien zumindest nicht verloren und jemand anderes kann die Karten ergänzen bzw. umarbeiten (sollte eines Tages eine Standartkarte entstehen z.B.). Bei mir funktioniert der SVG Viewer folgendermaßen (Safari auf MacOs 10.3.9): Taste "alt" ist für im Bild bewegen "Apfeltaste" für zoom in "Apfeltaste plus Shift" zoom out. Andere funktionen gibt es meines Wissens nicht. Da Firefox die SVG Dateien ohne Zusatzprogramme anzeigen kann, und Firefox sich immer mehr Benutzer erfreut denke ich dass die Anzeige kein Problem sein sollte. Aber dein Einwand ist sehr wohl berechtigt, bei Gelegenheit könnte man im Portal:Bahn dazu eine Diskussion beginnen. Vielleicht gibt es eine noch bessere Lösung die ich bisher nur noch nicht kenne. :-) Luigino
- Hallo Luigino!
- Danke nochmals für Deine Hinweise. Ich verwende den IE 7.0 und habe nunmehr nach einigem Probieren herausgefunden, dass man bei gedrückter Alt-Taste und gleichzeig gedrückter linker Maustaste im Bild scrollen kann. Wenn man diesen Trick kennt, schaut Deine Grafik wirklich toll und übersichtlich aus!
- Nun zu etwas Negativem. Der "Wiki-Besserwisser" "Emes" hat es für Notwendig erachtet, bei der Tauferer Bahn (bei der Pustertalbahn steht dies offenbar noch bevor) alle mühevoll erstellten zweisprachigen Ortsbezeichnungen und einge Links völlig kommentarlos zu löschen. Von Nettiquette hat der Herr Mag. wohl noch nichts gehört?. Ich bin zwar im Gegensatz zu Dir und diesem Benutzer kein Südtiroler, aber sehr wohl der Ansicht, dass in Südtirol bilinguale Ortsbezeichnungen absolut gerechtfertigt sind, zumal ja nicht zuletzt die offiziellen Stationsbezeichnungen in italienisch (oder zweisprachig) gehalten sind. Da ich für meine Arbeit keine Lust habe auch noch Streit zu ernten, werde ich als Konsequenz mich ab sofort von den Südtiroler (Eisenbahn-)Seiten wieder fern halten.
- Toll würde ich finden, wenn Du vielleicht auch zu der einen oder anderen österreichischen Bahnstrecke Übersichtskarten beitragen könntest! Ich denke dabei nicht nur an Kärntner oder Nordtiroler Bahnstrecken, sondern vor allem auch an meine "Heimatstrecken" Aspangbahn, Wechselbahn/Thermenbahn (Aspang - Fehring), Pinkatalbahn, Schneebergbahn, Mattersburger Bahn, Leobersdorfer Bahn und Gutensteinerbahn.
- Mit netten Grüßen, Steindy 14:42, 20. Jan. 2007 (CET)
- Hallo Luigino!
- Ich habe wirklich lange darüber nachgedacht ob es besser ist ein PNG oder ein SVG für die Karten zu verwenden. Ich habe mir die Problematik auch auf anderen Bahnseiten angeschaut (auch in der internationalen Wikipedia), weil ich ja keine Ahnung von Wiki und co habe und somit einfach nur bewährte Muster zu übernehmen versuche. Das SVG hat den Vorteil, dass jeder Benutzer die Datei weiterhin problemlos weiterbearbeiten kann. Sollte ich also eines Tages keine Lust mehr haben an der Wikipedia teilzuhaben, dann gehen die Originaldateien zumindest nicht verloren und jemand anderes kann die Karten ergänzen bzw. umarbeiten (sollte eines Tages eine Standartkarte entstehen z.B.). Bei mir funktioniert der SVG Viewer folgendermaßen (Safari auf MacOs 10.3.9): Taste "alt" ist für im Bild bewegen "Apfeltaste" für zoom in "Apfeltaste plus Shift" zoom out. Andere funktionen gibt es meines Wissens nicht. Da Firefox die SVG Dateien ohne Zusatzprogramme anzeigen kann, und Firefox sich immer mehr Benutzer erfreut denke ich dass die Anzeige kein Problem sein sollte. Aber dein Einwand ist sehr wohl berechtigt, bei Gelegenheit könnte man im Portal:Bahn dazu eine Diskussion beginnen. Vielleicht gibt es eine noch bessere Lösung die ich bisher nur noch nicht kenne. :-) Luigino
- Hallo Luigino!
Ich glaube eben, dass das SVG eine enormes Potential bietet, aber ich habe eine Nachfrage auf dem Bahn Portal geschalten, ich hoffe es melden sich Experten, die schon genügend Erfahrung mit der Thematik haben. Ich hoffe ehrlich gesagt immer noch auf DIE Lösung die sowohl Benutzerfreundlichkeit als auch Weiterbearbeitbarkeit ermöglichen. In das Problem Zweisprachigkeit will ich mich gar nicht erst einmischen. Ich habe den Artikel zwar angelegt und bin auch der Meinung, dass mehrsprachige Ortsbezeichnungen sinnvoll sind, aber ich kenne die Situation auch aus anderen Bereichen außerhalb der Wikipedia und meinen Spaß an den Artikeln möchte ich mir nicht durch ein Edit-War nehmen lassen. Was die Karten für österreichische Bahnstrecken anbelangt, so könnte ich die natürlich in arbeit nehmen. Das Ganze wird allerdings sehr langsam gehen, da ich vorher immer gute Karten finden muss und auch das zeichnen einiges in Anspruch nimmt. Zudem stecke ich derzeit auch noch voll in den Prüfungen.... Aber sobald ich wieder etwas Zeit haben werde werde ich mich auf die Suche machen. Vielleicht werde ich dann auch eine bessere Lösung bezüglich PNG vs. SVG in Erfahrung gebracht haben. Noch zum Schluss: lass dir nicht den Mut nehmen an den Artikeln weiterzuarbeiten, es ist immer so schwer über verlassene Bahnstrecken Infos zu bekommen da ist mir jede Hilfe wilkommen. Grüße Luigino
Unterstützung
[Quelltext bearbeiten]Servus Luigino!
Ich bin beim Durchforsten der Südtiroler Benutzer auf Dich gestoßen. Ich arbeite intensiv an der Eisenbahnachse Berlin–Palermo und ihrer Navigationsleiste. Leider fehlen mir die Strecken Verona–Bologna und Neapel–Messina komplett (ich konnte in der italienischen Wiki nichts finden) und von der SFS Mailand–Bologna bzw. Rom–Neapel fehlen mir zwar grundlegende Informationen aber zumindest weiß ich deren Namen.
Es liegt mir sehr am Herzen, dass ich diese Lücke im Artikel/in der Navigationsleiste füllen kann. Ziel ist es dabei nicht, 4 ausgezeichnete Artikel zu erhalten sondern einfach mal eine Basis zu schaffen, wie ich es auch bei der Schnellfahrstrecke Florenz–Bologna getan habe - ich bin mir sicher, dass einschlägige Benutzer nach und nach etwas dazuschreiben werden.
Nachdem ich Deiner Benutzerseite entnehmen konnte, dass Du Eisenbahner bist und italienisch verstehst, möchte ich Dich fragen, ob Du an diesem Projekt teilnehmen willst. Für mich selber ist dieser Part sehr schwierig, da ich kein italienisch spreche.
Ich würde mich sehr freuen, wenn Du dabei bist und verbleibe mit besten Grüßen aus Nordtirol, Hukkepakk 12:57, 31. Aug. 2007 (CEST)
- Hallo H,
- ich habe mich selbst einmal vor meiner Wikipedia-Zeit mit dem Neubau der "TAV" (=Treno Alta Velocità) in Italien beschäftig darunter auch mit der Neubaustrecke Verona-Bologna. Ich kann gerne meine alten Unterlagen heraussuchen und entsprechend aktuelle Informationen einholen. Was die Strecke Neapel-Stiefelspitze hingegen anbelangt, tue ich mich ziemlich schwer, da ich bis jetzt nicht einmal wusste, dass dort ein entsprechender Ausbau vorgesehen ist. Gib mir auf jeden Fall etwas Zeit und ich werde dir Informationen zumindest zur Strecke Verona-Bologna schicken, bzw. anfangen den Artikel anzulegen. Spätestens in ein paar Wochen (habe derzeit leider ein wenig viel im realen Leben zu tun) habe ich alles beisammen.
- derweil noch viel Spaß beim Zivildienst ;-)
- PS: du wirst es nicht glauben, aber als ich noch zur Oberschule ging, wollte ich auch Verkehrsplanung studieren, dass es mich dann ganz woanders hin verschlagen hat ist eine lange Geschichte.
- Grüße Luigino 18:07, 1. Sep. 2007 (CEST)
Servus Luigino, Die TAV Verona–Bologna wäre hochinteressant. Dass zwischen Neapel und Stiefelspitze nicht wirklich ausgebaut wird, sollte stimmen. Bei diesem Abschnitt habe ich nur das Problem, dass ich nicht weiß, welche Strecken das betrifft. In der ital. Wiki kann ich mir keinen Reim daraus machen. Jedenfalls spitze, dass du mitmachen willst und nur keine Sorge wegen der Zeit. Lass einfach von Dir hören, wenn Du wieder Zeit hast bzw. neue Informationen. Grüße, Hukkepakk 15:04, 4. Sep. 2007 (CEST)
- Vielen Dank erstmal. Aus den paar Infos lässt sich schon was machen.
- Einen Artikel zum Thema Hochleistungsbahn könnte ich mir auch vorstellen. Dass es im Wiki einen Artikel gibt, der die Strecke Innsbruck–Bologna als SFS ausgiebt, ist mir neu. Sag mir welche Artikel das sind und ich werde mich der Sache annehmen. Weiters wäre ich Dir dankbar, wenn Du mir die offizielle Bezeichnung der Verona-Bologna-Bahn nennen könntest (Bahnstrecke Verona–Bologna oder Bahnstrecke Bologna–Verona oder sowas)
- Beste Grüße, Hukkepakk 11:32, 11. Okt. 2007 (CEST)
Bahnstrecke Bologna–Verona ist erstmal online! Hukkepakk 11:18, 15. Okt. 2007 (CEST)
Ich vermute mal, den Großteil des Mendelbahnartikels hattest Du geschrieben. Worin bestand im Weltkrieg I der militärische Nutzen? -- Ralf Scholze 09:28, 11. Apr. 2008 (CEST)
- Hallo Ralf, ich habe bei diesem Artikel praktisch nur Korrekturen vorgenommen. Den Teil des Artikels mit der militärischen Nutzung habe ich nicht geschrieben. Ich weiß, dass im heutigen südtiroler Raum die Dolomitenbahn, Grödnerbahn und Fleimstalbahn ausschließlich für militärische Zwecke als Feldbahnen gebaut worden sind. Wozu eine Standseilbahn auf den militärisch unwichtigen Mendelpass genutzt werden konnte weiß ich ehrlich gesagt nicht. Sollte ich aber Informationen dazu finden werde ich sie im Artikel einfügen.
- Grüße, Luigino
Einladung
[Quelltext bearbeiten]Vom 31. August bis 2. September 2012 findet in Dornbirn, Vorarlberg die WikiCon 2012 statt, ein Kongress mit mehr als 200 Wikipedianern aus aus dem deutschsprachigen Raum. Im Programm findet sich sicherlich etwas Interessantes. Wir würden uns über einen Besuch freuen. Mit bestem Gruß, --Gereon K. (Diskussion) 15:23, 28. Aug. 2012 (CEST)
Hallo Luigino, in Tirol finden Anfang Juni einige Veranstaltungen statt!
Wir laden Dich am Freitag, dem 5. Juni um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Kulturgasthaus Bierstindl, Klostergasse 6, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Alle Details und die Anmeldung findest Du hier.
- Natürlich bist Du auch herzlich zur Mitgliederversammlung von Wikimedia Österreich in Imst am Samstag, dem 6. Juni um 9 Uhr eingeladen, nähere Informationen zur Mitgliederversammlung findest du hier. Es sind auch Nicht-Mitglieder herzlich willkommen!
- Im selben Zeitraum findet von 3. bis 8. Juni 2015 das Projekt Wiki Takes Nordtiroler Oberland statt, bei dem denkmalgeschützte Objekte, Naturdenkmäler und andere interessante Objekte in den Bezirken Imst und Landeck fotografiert und dokumentiert werden. Auch hier kannst du dich gern an dem Vorhaben beteiligen, melde dich am besten dazu auf der Diskussionsseite des Projekts!
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem und Agruwie Disk
20:11, 23. Mai 2015 (CET)
Hallo Luigino,
wir laden Dich am Freitag, dem 16. Oktober um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Alle Details und die Anmeldung findest Du hier.
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem
02:50, 9. Okt. 2015 (CET)
Die Wikipedia ist 15
[Quelltext bearbeiten]Hallo Luigino,
als am 15. Jänner 2001 die Wikipedia und am 16. März 2001 die deutschsprachige Wikipedia das Licht der Welt erblickte, konnte keiner erahnen, welchen gewaltigen Erfolg dieses Projekt zur Förderung Freien Wissens durch die Vielzahl an freiwilligen Unterstützern und Helfern erringen sollte. So gibt es nun nach 15 Jahren wohl kaum Anlass zur Nostalgie aber viele gute Gründe zu feiern.
Entsprechend laden wir Dich herzlich zu den österreichischen Stammtischen ein:
- Wien: Tag der offenen Wikipedia-Tür am 15.1.2016 12h - 17h
- Wien: Stammtisch am 15.1.2016 ab 18h
- Graz: Stammtisch am 15.1.2016 ab 18h
- Linz: Stammtisch am 15.1.2016 ab 18:30h
- Dornbirn: Stammtisch am 15.1.2016 ab 19:30h
- Salzburg: Stammtisch am 29.1.2016 ab 18h
weitere Veranstaltungen im deutschen Sprachraum bzw. in der ganzen Welt:
Unter Veranstaltungen im deutschen Sprachraum bzw. weltweite Feiern findest Du eine Übersicht über alle geplanten Events.
Wir würden uns freuen, wenn Du Zeit findest und mit uns feierst!
Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Liebe Grüße --Agruwie Disk und das Team vom WikiDienstag
15:50, 12. Jan. 2016 (CET)
Hallo Luigino,
als am 15. Jänner 2001 die Wikipedia und am 16. März 2001 die deutschsprachige Wikipedia das Licht der Welt erblickte, konnte keiner erahnen, welchen gewaltigen Erfolg dieses Projekt zur Förderung Freien Wissens durch die Vielzahl an freiwilligen Unterstützern und Helfern erringen sollte. So gibt es nun nach 15 Jahren wohl kaum Anlass zur Nostalgie aber viele gute Gründe zu feiern.
Relativ kurzfristig gibt es daher einen Stammtisch in Innsbruck, und zwar am Mittwoch, dem 23. März 2016, um 18 Uhr im Stiftskeller. (siehe Plan)
Alle Details und die Anmeldung findest Du hier.
Wir würden uns freuen, wenn Du Zeit findest und mit uns feierst!
Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Liebe Grüße --Braveheart
Hallo Luigino,
wir laden Dich am Mittwoch, dem 25. Mai 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Alle Details und die Anmeldung findest Du hier.
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem und XanonymusX (Diskussion)
16:16, 1. Mai 2016 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Donnerstag, dem 11. August 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Als Gäste am Stammtisch dürfen wir diesmal die internationalen Teilnehmer des Wikipedia for Peace-Camp, das in Jenbach stattfindet, begrüßen. Selbstverständlich sind Angehörige und Freunde jeglicher Art willkommen!
Alle Details und die Anmeldung findest Du hier.
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
15:31, 29. Jul. 2016 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Donnerstag, dem 29. September 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
10:22, 16. Sep. 2016 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Donnerstag, dem 29. September 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
10:24, 16. Sep. 2016 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Montag, dem 7. November 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Treibhaus in Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße --Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
23:14, 23. Okt. 2016 (CET)
Hallo {{subst:PAGENAME}}!
Du bist herzlich zum 24. Tiroler Stammtisch eingeladen! Der Stammtisch findet am Donnerstag, den 22. August 2019 statt. Wir treffen uns um 18 Uhr im Stiegl-Bräu (Wilhelm-Greil-Straße 25, 6020 Innsbruck).
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die in Wikipedia oder anderen Wikimedia-Projekten lesen, schreiben oder diese vielleicht noch nicht kennen
Wir freuen uns auf deine Teilnahme und rechtzeitige Anmeldung auf Wikipedia:Innsbruck (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von TheTokl (Diskussion) {{subst:Benutzer:Agruwie/Vorlagen/Zeitstempel}}
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Mittwoch, dem 21. Dezember 2016 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Treibhaus in Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
08:38, 2. Dez. 2016 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht vor der Tür, diesmal laden wir Dich am Freitag, dem 3. Feber um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
13:42, 24. Jan. 2017 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht an! Wir laden Dich am Donnerstag, dem 16. März um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Stiftskeller, Stiftgasse 1, 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
13:53, 28. Feb. 2017 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht an! Wir laden Dich am Donnerstag, dem 11. Mai 2017 um 18 Uhr herzlich zum Innsbruck-Stammtisch ein!
Dieser findet im Kulturgasthaus Bierstindl (Website), Klostergasse 6 in 6020 Innsbruck, statt. (siehe Plan)
Wir freuen uns auf Dein Kommen!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
20:04, 29. Apr. 2017 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht an! Im Vorfeld dazu gibts es am 25. bzw. 26. Juli eine Exkursion zum Alpfenpflanzengarten Vorderkaiserfelden, bei der noch Plätze verfügbar sind!
Der Innsbruck-Stammtisch beginnt anschließend am Donnerstag, dem 26. Juli 2017 um 18 Uhr!
Dieser findet im Stiftskeller in der Stiftsgasse in 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan)
Zu guter Letzt besteht auch noch die Möglichkeit, an der Community-Befragung von Wikimedia Österreich teilzunehmen und wichtiges Feedback für die Arbeit des Vereins beizutragen.
Wir freuen uns auf Deine Teilnahme!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
12:38, 28. Jun. 2017 (CET)
Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck am Mittwoch, dem 6. September 2017, 18 Uhr, steht an! Diesmal findet der Stammtisch im Treibhaus in 6020 Innsbruck statt. (siehe Plan auf OpenStreetMap)
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die Wikipedia lesen, schreiben oder vielleicht auch noch nicht kennen :-)
Wir freuen uns auf Deine Teilnahme!
Liebe Grüße von {TheTokl -> Diskussion • E-Mail • Hilfe} und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
19:53, 24. Aug. 2017 (CET)
18. Tiroler Stammtisch, Donnerstag, 19. Oktober 2017
[Quelltext bearbeiten]Hallo Luigino,
der nächste Stammtisch in Innsbruck steht an! Der Stammtisch findet am Mittwoch, dem 19. Oktober 2017, um 18 Uhr im Gasthaus Anich, (auf OpenStreetMap auf OpenStreetMap) in 6020 Innsbruck statt.
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die Wikipedia lesen, schreiben oder vielleicht auch noch nicht kennen :-)
Wir freuen uns auf Deine Teilnahme und rechtzeitige Anmeldung (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von Simon04 (Diskussion) und Braveheart Welcome to Project Mayhem <automatischer Zeitstempel>
21:28, 10. Okt. 2017 (CET)
19. Wikipedia-Treffen in Innsbruck am 6. Dezember 2017
[Quelltext bearbeiten]Hallo Luigino,
wie die Zeit vergeht – das Christkind kommt bald. Vorher findet aber noch das im Jahr 2017 letzte Wikipedia-Treffen in Innsbruck statt, und zwar am 6. Dezember 2017 um 18 Uhr (je nach Reservierungserfolg voraussichtlich im Gasthaus Anich,).
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die Wikipedia lesen, schreiben oder vielleicht auch noch nicht kennen :-)
Wir freuen uns auf Deine Teilnahme und bitten um Anmeldung bis zum Wochenende (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von Simon04 (Diskussion) und Braveheart Welcome to Project Mayhem
06:51, 29. Nov. 2017 (CET)
20. (Jubiläums-)Wikipedia-Treffen / +WAFtreff in Innsbruck am 12. Jänner 2018
[Quelltext bearbeiten]Hallo Luigino!
OMG!!! Wir haben ein Jubiläum! Der kommende ist bereits der 20. Tiroler Stammtisch in Innsbruck und wird als +WAFtreff stattfinden, und zwar am 12. Jänner 2018 ab 10 Uhr. Wir planen eine geführte Krippen- und Museumstour 🎭, einen Besuch der Brauerei des Tiroler Bier inklusive Führung, einer anschließenden Bierverkostung 🍺 mit Brezenessen und einem Abendessen im Kulturgasthaus Bierstindl 🍴 (auf OpenStreetMap). Es ist auch möglich, erst um 15 Uhr dazuzustoßen oder sich nur dem Abendessen gegen voraussichtlich 19 Uhr anzuschließen.
Schau dir dazu die Planungsseite an!
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die Wikipedia lesen, schreiben oder vielleicht auch noch nicht kennen !
Wir freuen uns auf Deine Teilnahme und bitten um Anmeldung bis 8. Jänner 2018. Bis dahin: Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2018!
Liebe Grüße von TheTokl (Diskussion), Simon04 (Diskussion), Braveheart (Diskussion) und Pimpinellus (Diskussion)
23:08, 21. Dez. 2017 (CET)
Hallo Luigino!
Du bist herzlich zum 24. Tiroler Stammtisch eingeladen! Der Stammtisch findet am Donnerstag, den 22. August 2019 statt. Wir treffen uns um 18 Uhr im Stiegl-Bräu (Wilhelm-Greil-Straße 25, 6020 Innsbruck).
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die in Wikipedia oder anderen Wikimedia-Projekten lesen, schreiben oder diese vielleicht noch nicht kennen
Wir freuen uns auf deine Teilnahme und rechtzeitige Anmeldung auf Wikipedia:Innsbruck (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von TheTokl (Diskussion) 21:21, 13. Aug. 2019 (CET)
Hallo Luigino!
Du bist herzlich zum 24. Tiroler Stammtisch eingeladen! Der Stammtisch findet am Donnerstag, den 22. August 2019 statt. Wir treffen uns um 18 Uhr im Stiegl-Bräu (Wilhelm-Greil-Straße 25, 6020 Innsbruck).
Natürlich sind wie immer alle willkommen, die in Wikipedia oder anderen Wikimedia-Projekten lesen, schreiben oder diese vielleicht noch nicht kennen
Wir freuen uns auf deine Teilnahme und rechtzeitige Anmeldung auf Wikipedia:Innsbruck (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von TheTokl (Diskussion) 21:22, 13. Aug. 2019 (CET)
Einladung zum 27. Tiroler Stammtisch am 4. August
[Quelltext bearbeiten](Du hast die Einladung erhalten, da du auf der Verteilerliste eingetragen bist. Möchtest du diese Nachricht künftig nicht mehr erhalten, trage dich dort bitte aus!)
Hallo Luigino!
Nach längerer Pause ist es endlich Zeit für den 27. Tiroler Stammtisch. Du bist herzlich eingeladen! Der Stammtisch findet am Freitag, 4. August 2023 statt. Wir treffen uns um 18 Uhr im Stiegl-Bräu (Wilhelm-Greil-Straße 25, 6020 Innsbruck).
Wie immer sind alle willkommen, die in Wikipedia oder anderen Wikimedia-Projekten lesen, schreiben oder diese vielleicht noch nicht kennen.
Wir freuen uns auf deine Teilnahme und Anmeldung auf Wikipedia:Innsbruck (zwecks Tischreservierung)!
Liebe Grüße von XanonymusX
--MediaWiki message delivery (Diskussion) 01:35, 25. Jul. 2023 (CEST)
Einladung zum 30. Tiroler Treffen am 1. Mai 2024
[Quelltext bearbeiten]Es ist so weit: Am Mittwoch, 1. Mai 2024 findet das 30. (!) Tiroler Treffen in Innsbruck statt. Wir treffen uns um 18:00 Uhr im Kulturgasthaus Bierstindl am Fuße des Bergisel. Du bist herzlich eingeladen! Aufgrund des Feiertags bitten wir um eine frühzeitige und verbindliche Anmeldung für die Reservierung.
Vor unserem Treffen im Bierstindl treffen wir uns um 15:00 Uhr vor dem Goldenen Dachl zu einer ca. 1,5-stündigen Stadtführung durch das unbekannte Innsbruck mit einem Fokus auf die Frauen von Innsbruck. Die spannende Führung ist für die Teilnehmer*innen kostenlos. Die maximale Gruppengröße beträgt 15 Personen, daher bitten wir ebenfalls um Anmeldung.
Bis hoffentlich bald! -- XanonymusX (Diskussion) 12:10, 16. Apr. 2024 (CEST)