Benutzer Diskussion:MiBot/Archiv

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Sinnlose edits

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren11 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

edits wie dieser, bei denen lediglich drei kleine 'fff' in drei große 'FFF' umgewandelt werden, belasten die server, ohne dass dadurch ein Mehrwert erzielt wird. axpdeHallo! 21:48, 10. Mai 2009 (CEST)

Schließe mich dem an mit drei Beispielen: [1], [2], [3]. Bitte sowas lassen. --Euku:⇄ 22:18, 10. Mai 2009 (CEST)

Die kleineren Anpassungen sollten nebenbei, nicht ausschließlich geschehen. Das hat leider nicht bei allen Artikeln geklappt. --Michael Jeschio 10:54, 12. Mai 2009 (CEST)

Und was haben hannoversche Vorlagen in Leipzig zu suchen? Weißt Du überhaupt, was Du machst? Auf die Antwort, warum Du meinst, ohne Botflag auszukommen, warte ich auch immer noch. MBxd1 17:09, 12. Mai 2009 (CEST)

MBxd1, kannst du eigentlich nicht lesen? Die Erklärung für Leipzig steht auf der in der Zusammenfassung verlinkten Seite. Jemand hat dort die Farbwerte der S-Bahn Hannover genommen, das war nicht mein Werk. --Michael Jeschio 20:08, 12. Mai 2009 (CEST)
Du findest es also richtig, dass man im Artikel Leipzig als Bildtext auf die S-Bahn Hannover hingewiesen wird? Oder bist Du auch dafür mal wieder gar nicht verantwortlich? Und noch mal: Wieso betreibst Du den Bot ohne Botflag? Das ist nicht regelkonform. MBxd1 20:42, 12. Mai 2009 (CEST)
Es ist wohl einfacher, eine Vorlageneinbindung auszutauschen anstatt alle Vorlageneinbindungen manuell zu prüfen und ggf. auszutauschen. Ohne die halbautomatische Auslagerung hätte wohl auch keiner bemerkt, dass im Artikel Leipzig die falschen Farben verwendet wurden. --Michael Jeschio 00:45, 13. Mai 2009 (CEST)
Dass das niemand bemerkt hat, kann auch daran liegen, dass die reale Bedeutung von Farbkodierungen für Linien bei einem Netz ohne linienspezifische Infrastruktur (die z. B. in Berlin entsprechende Wegweiser erfordern) im Zeitalter elektronischer Zielanzeigen an Bahnhöfen und Fahrzeugen (die die Wiedergabe der Farbkodierungen unmöglich machen) faktisch auf Liniennetzpläne beschränkt bleibt und damit stramm gegen Null tendiert. Nicht jeder nimmt solchen Klickibuntikram wichtig.
Warum verweigerst Du immer noch die Antwort, warum Du meinst, auf den Botflag verzichten zu dürfen? Letzte Warnung: Im Falle einer erneuten Inbetriebnahme ohne Botflag landet dieser Bot bei der Vandalismusmeldung. MBxd1 09:27, 13. Mai 2009 (CEST)
Hallo MBxd1. Zum einen laufen nur wenige Änderungen (zuletzt 16), zum anderen läuft mein Tool nicht im Dauerbetrieb, wie z.B. der ArchivBot. Mit Vandalismus hat das ganze herzlich wenig zu tun – weißt du überhaupt, was das Wort bedeutet? Eine "vorsätzliche Zerstörung oder Beschädigung" von Seiten betreibe ich ja nun wirklich nicht zumal ich zum wiederholten Male darauf hinweise, dass keine inhaltlichen Änderungen vorgenommen werden. Ob ich das Tool nun über meinen eigenen Account betreibe oder über einen separaten Benutzer sollte auch keinen Unterschied machen. Weiterhin finde ich das Beispiel von dir auch gut gewählt, wo es gerade im Regionalbereich Berlin-Brandenburg ein recht großes Liniennetz gibt, siehe Eisenbahnlinien in Brandenburg und Berlin. Da die halbautomatischen Änderungen helfen, Fehler und Schwachstellen aufzufinden, halte ich den Einsatz für überaus sinnvoll. Ohne die Arbeiten gäbe es jetzt etwa 20 unsinnige Vorlagen mehr und ich hätte keine Liste mit Artikeln, in denen es formelle Fehler gibt. Wenn du darin trotz allem Vandalismus siehst, kann ich dich nur in deinem Vorhaben bestärken, mich bei WP:VAND zu melden. Andernfalls kann ich nur auf eine gute Zusammenarbeit hoffen. Gruß --Michael Jeschio 11:10, 13. Mai 2009 (CEST)
Das sind alles keine Rechtfertigungen für den Betrieb eines Bots ohne Botflag. Inhaltliche Änderungen dürfen Bots sowieso nicht vornehmen, die dürfen nur Kosmetik betreiben. Dein Bot macht also nichts wirklich anderes als alle anderen Bots. Und unter Deinem Account darfst Du ihn auch nicht betreiben.
Die Vandalismusmeldung ist vorgeschriebener Ort für alle Anträge auf Sperrung. Da muss nicht unbedingt Vandalismus dahinterstehen, die Seite heißt nun mal so. Nutzen und Notwendigkeit der Botbearbeitungen sind nie diskutiert worden, die Dokumentation ist ebenfalls dürftig. Ein Bot muss nun mal eintragen, was er macht, ein Link auf eine Seite mit unklarer langfristiger Verfügbarkeit reicht nicht. MBxd1 11:27, 13. Mai 2009 (CEST)
Das habe ich ja auch ergänzt ("Auslagerung in Vorlage"), nachdem man mich darauf aufmerksam gemacht hat ;-) --Michael Jeschio 11:35, 13. Mai 2009 (CEST)

Botflag

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Bot, wieso trägst du eigentlich kein B bei deinen Änderungen mit dir dann würdest du nicht in den Beobachtungslisten auftauchen. -- Theophilius (Liebeserklärung) 14:56, 13. Jul. 2009 (CEST)

Dem Benutzer wurde kein Botflag erteilt. Dieses muss beantragt und genehmigt werden. --Michael Jeschio 16:29, 13. Jul. 2009 (CEST)
Spricht etwas dagegen, das zu tun? Ich filtere Boteinträge auch raus und der BahnBot kam jetzt mehrfach auf meine Beob.Liste. Freundliche Grüße, --emha d|b 10:01, 17. Jul. 2009 (CEST)
Ein Botflag wurde zuletzt abgelehnt, da der Bot keine fortlaufenden Änderungen vornimmt, wie etwa der ArchivBot, sondern nur einzelne Arbeitsaufträge abarbeitet. Ich werde mit Bezug auf diese Diskussion einen neuen Antrag stellen. Grüße,--Michael Jeschio 10:45, 17. Jul. 2009 (CEST)
Nein, das war nicht die Begründung. Ich zitiere die Abwarten-Begründung: "Es sind in der Diskussion einige Bedenken und Unklarheiten, möglicherweise auch nur Missverständnisse, aufgetaucht, die zunächst geklärt werden sollten." Hierauf erfolgte bisher einfach keine Antwort/Stellungnahme von dir.
Ich bin aber eigentlich gerade auf diese Seite gekommen, weil du irreführende Zusammenfassungen verwendest. Hinter "Linkfix" würde ich nie eine Rechtschreibungskorrektur vermuten [4]. Könntest du das bitte Ändern. Zusammenfassungen sollten vom Bot sinnvoll ausgefüllt werden. Merlissimo 10:59, 17. Jul. 2009 (CEST)
Bei diesem Beispiel muss ich dir Recht geben, bei fast allen anderen Änderungen wurden jedoch die Links zu den Seiten Regional-Express und Regionalbahn korrigiert. --Michael Jeschio 11:05, 17. Jul. 2009 (CEST)

Blaue BS-Icons nicht vollständig verfügbar

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren7 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Am 27.10. wurden BS-Icons in vielen Artikeln gemäß commons:Category:Icons for railway descriptions/obsolete und obsolete redirects ausgetauscht, entsprechend der allgemeinen Nomenklatur. Leider sind einige der blauen BS-Icons derzeit nur unter einem veralteten Namen abgespeichert. Sollte dir in einem Artikel auffallen, dass nach der Änderung durch MiBot BS-Icons nicht mehr angezeigt werden, setze die Änderung bitte zurück und trage den Artikel in dieser Diskussion ein, damit die fehlenden Dateien erstellt werden können. --Zweigleisig 03:55, 27. Okt. 2009 (CET)

Folgende Artikel mit fehlenden Icons/Dateien sind mir aufgefallen:
Ich habe die Version zurückgesetzt. Gruß --91.64.238.125 06:15, 27. Okt. 2009 (CET)
Ergänzung:
Teilweise sind in den Artikeln auch rote Sybmole betrofffen. Gruß --91.64.238.125 06:38, 27. Okt. 2009 (CET)
Noch mal drei:
Gruß --91.64.238.125 06:48, 27. Okt. 2009 (CET)

Vielen Dank für die Informationen. Die fehlenden Abzweige habe ich nun erstellt. Die BS2-Verschwenkungen und BS2-Corner für Tunnel (rot) fehlen noch. --Zweigleisig 14:39, 27. Okt. 2009 (CET)

nicht blau, aber das dritte getauschte Symbol fehlt trotzdem. --79.232.87.209 14:20, 28. Okt. 2009 (CET)

xKBFe muss natürlich durch KBHFxe und nicht durch xKBHFe ersetzt werden. Vielen Dank für den Hinweis! --Zweigleisig 15:15, 28. Okt. 2009 (CET)

Fehlende BSicons

Vielleicht interessiert dich folgende Liste, ich ich gerade mal per SQL-Query erstellt habe.

Allgemein alle fehlenden BSicons:

Merlissimo 16:24, 28. Okt. 2009 (CET)

Besser Wikipedia:Redaktion Bilder/Arbeitsliste Fehlende Bilder nutzen. Das aktualisiert mein Bot nun wöchtenlich und ist nach Dateinamen sortiert. Merlissimo 20:08, 28. Okt. 2009 (CET)
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