Benutzer Diskussion:Segler1982

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von Skipper Michael in Abschnitt Hallo Segler!
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Hallo Segler1982! Diese Wikipedia-Seite ist ja ausgezeichnet, toll, was Ihr da vollbracht habt! Habe gerade eine Piaf über E-bay erworben, leider stellte sich bei Abholung heraus, dass das Ruder samt Pinne fehlt. Nun sind wir auf der Suche nach einem kompletten Ruder, damit wir auch segeln können. Beim Kauf wußte ich nch gar nicht, was für ein Boot ich da gekauft habe, aber dank eines anderen Inserates und Eurer tollen Seite weiß ich es jetzt ja! Tolle Seite, wirklich! Also, noch einmal, hat jemand vieleicht ein Ruder in der Ecke stehen, das er mir überlassen könnte? Ebenso wäre ich an einem Muster der Ruderdollenhalterungen interessiert, da diese bei meiner Jolle ebenfalls fehlen! Weiß jemand weiter? Dane, mfg bracki304


Unsinkbarkeit

[Quelltext bearbeiten]

Servus Segler1982, es gibt offenbar eine inhaltliche Unstimmigkeit zum Artikel. Ich würde Dich ersuchen mal im Portal Segeln vorbeizuschauen, damit eine Klärung herbeigeführt werden kann. Schönen Gruß, Hans. --Hans Koberger 23:22, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Inhaltliche Unstimmigkeiten bestehen eigentlich nicht, ich hatte nur darum gebeten, inhaltliche Änderungen doch zunächst auf die Diskussionsseite zu stellen (zumindest, wenn sie nicht eindeutig gesichert und hochrelevant sind), so dass es etwas koordinierter zugeht. Segler1982 10:59, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Unsinkbarkeit KLA

[Quelltext bearbeiten]

Servus Segler, habe gerne Pro votiert. Ich würde Dich ersuchen im Portal:Segeln die Textpassage: Hoffe ihr stimmt mit "pro" zu entfernen, auch wenn es ironisch gemeint ist, da das andere Benutzer leicht in die falsche Kehle bekommen könnten. Schöne Grüße, Hans. --Hans Koberger 09:14, 20. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

OK Hans ! - War auch tatsächlich nicht gerade ernst gemeint :-) Segler1982 19:30, 20. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Klar und danke! Läuft ja recht gut. Hans. --Hans Koberger 19:44, 20. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Noch irgendeine Antwort zu meinem Kommentar bei der KLA-Diskussion?--NSX-Racer | Disk | B 16:32, 26. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Habe dir mittlerweile geantwortet Racer ! Segler1982 20:12, 26. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Schöner Artikel! danke, --Markus 22:04, 29. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

schließe mich dem an! -- Matt1971 13:42, 6. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

Ich weiß ja nicht, ob Du das WikiProjekt Schifffahrt kennst, und wie intensiv Du Dich mit der Schifffahrt befasst. Jedenfalls werkelst Du ja ab und zu an solchen Artikeln herum. Im Namen aller Projektteilnehmer möchte ich anfragen, ob Du evtl. an unserem WikiProjekt beteiligen möchtest.

Wir brauchen noch „Besatzungsmitglieder“! Trag' Dich doch gleich 'mal unverbindlich in die Mitgliederliste ein → ...weiter...

--Matt1971 13:42, 6. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

Ich habe derzeit wenig Zeit, dass wird sich aber wieder ändern, dann trag' ich mich ein Matt !Segler1982 12:58, 12. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

Segeltrimm

[Quelltext bearbeiten]

Hallo Fabian !

In French you would say "régler les voiles" (verb) or "réglage des voiles" (noun), the actual article is fr:Réglage de la voilure ("voilure" designates the whole sail apparatus). I have added the link. I agree that vocabulary in this domain is hard to translate !

Tchüss, 86.155.103.160 (fr:User:Korrigan) 15:13, 14. Nov. 2007 (CET)Beantworten


Hallo

In Italian you would say "regolare le vele", but the aren't an article in the Italian wikipedia.

Ciao, 85.218.17.56 (it:Utente:Ppalli)


PL version In polish it will be "trymowanie żagla/żagli" (one/many). Google find here. On pl wiki ist something like disambig pl:Trymowanie --Pmgpmg 23:41, 23. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Yawl oder Ketsch

[Quelltext bearbeiten]

Hallo Segler1982, bezüglich Deiner Änderung im Artikel Genua (Segel) habe ich eine Frage: Weshalb soll das tump keine Yawl sein? Grüße --Botaurus stellaris 00:32, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Hi Botaurus ! Du musst dir das Bild mal in voller Größe ansehen und den Besanmast nach unten verlängern. Du wirst feststellen, dass die Wasserlinie des Bootes ein ganzes Stück achterlich des Besans endet. => Es handelt sich also um eine Ketsch. Bei einer Yawl steht der Mast achterlich des Endes der Wasserlinie, oft gar nicht mehr auf dem eigentlichen Rumpf sondern auf einer Art Plattform oder einem soliden Ausleger (oder es gibt einen Ausleger für die Großschot). Der Besan von Yawls ist meist deutlich kleiner als der auf Ketschen (was allerdings nicht zwingend der Fall ist). Allerdings steht der Mast bei diesem Boot schon recht weit achterlich und ist schon recht klein. Auf die Schnelle konnte ich bei Commons kein Bild einer echten Yawl finden (nur wieder einige Boote die eigentlich ketschgetakelt sind) und sogar ein paar der Schemazeichnungen von Yawls waren falsch. Leider sind Yawls ja heute ein eher seltener Schiffstyp... Hilft dir das weiter ?Segler1982 00:52, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Hart an der Grenze ist die Takelung, das stimmt. Würde man das Boot ein wenig buglastiger Trimmen, käme das Heck raus und es wäre wieder eine echte Yawl (lach). Die Kleinheit des Besans deutet jedoch mehr auf eine Yawl als auf eine Ketsch. Ist der Begriff „Yawl“ denn eigentlich wirklich so fest stehend definiert. Es gibt ja bei allen Schiffstypen immer solche und solche. Die Variationsmöglichkeiten sind ja vielfältig und ständig stolpert man über Ausnahmen. Es läßt sich nach tausenden Jahren Seefahrtsgeschichte kaum noch etwas in eine Schublade stecken. Nimm nur mal solche Begriffe wie Fregatte, Pinasse etc. Hier ist übrigens eine schöne Seite von einer Weltumsegelung mit einer kleinen Yawl im Jahr 1944. Grüße --Botaurus stellaris 01:15, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Ich habe eben noch etwas rausgefunden, was Licht ins Dunkel bringt: Im Englischen ist eine andere Definition gebräuchlich - da entscheidet nicht die Wasserlinie sondern der Steuerstand. Besan vor dem Steuerstand ist bei denen Ketsch und Besan dahinter Yawl ... Das Boot ist also im Deutschen (knapp :-) ) eine Ketsch, weil bei uns die Wasserlinie entscheidet und im Englischen eine Yawl, weil der Besan hinter dem Steuerstand steht. In der englischen Beschreibung ist also doch kein Fehler. Mann lernt nie aus... Ich bin aber trotzdem dafür in der deutschen Wikipedia Ketsch zu dem Boot zu sagen *grins Segler1982 01:25, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Ich will mich nicht darüber mit Dir streiten, ob das eine Ketsch oder Yawl oder wohlmöglich ein Hybride zwischen beiden ist. Vielleicht sollte man eine Diskussion im Seglerportal entfachen, um zu irgendwelchen Schlüssen zu kommen. Meine oben gestellte Frage, hast Du schon beantwortet und in sofern ist alles ok. Sollte man mich jedoch fragen, ich würde sagen es ist eine Yawl. Mir ist das jedoch nicht sooo wichtig. Nur Du siehst ja selbst, es gibt kaum verbürgte Definitionen für viele Dinge der Seefahrt und wenn es sie gibt, dann mit ettlichen Ausnahmen oder aber in England ist ist es genau andersrum. Ich muß für heute Schluß machen. eine gute Nacht wünscht --Botaurus stellaris 01:41, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Es ist nicht gebnau andersrum. - Die haben nur ein ganz anderes Kriterium. Die Definition über die Wasserlinie ist die in Deutschland übliche (steht sogar in den meisten "Führerschein-Lehrbüchern") ... Allerdings hast du was die Wichtigkeit angeht wohl recht *lach Segler1982 06:35, 10. Dez. 2007 (CET)Beantworten

u.a. Dein Bild:Baumniederholer.JPG

[Quelltext bearbeiten]

Siehe Wikipedia:Weiternutzung/Mängel#www.yacht-wiki.de.2Findex.php.2FHauptseite -- Martina Nolte Disk. 10:30, 29. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Hallo Martina ! Ich verstehe leider nicht was du mir mit diesem Link sagen willst. - Bitte erläutere mir das mal ! Gruß Segler1982 11:59, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Ein gewisser Yachtie verwendet Dein Bild nicht lizenzkonform (siehe und da). Grüße, Hans --Hans Koberger 12:12, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten
Hallo! Die Seite dient zunächst dazu, externe Weiternutzungen für eine Prüfung auf Linzenzeinhaltung aufzulisten und ggf. zur Dokumentation von Kontakten zu den Seitenbetreibern. Außerdem können sich dort Autoren und Fotografen über lizenzwidrige Nutzungen informieren und sich, wenn sie wollen, "zusammentun". In vielen Fällen reicht es, wenn Seitenbetreiber einmal auf Mängel hingewiesen werden und sie bessern ihre Seiten nach (wie in diesem Fall zugesagt). Manche reagieren nur auf direkte Ansprache durch betroffene Autoren/Urheber. -- Martina Nolte Disk. 12:35, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Danke Leute, ich hatte es mittlerweile ausgeknobelt. Was mich mehr stört als das Bild sind die Artikel an denen ich zum Teil monatelang gearbeitet habe (Hans weiss ja was ich mir da für eine Mühe gemacht habe und dann nochnicht mal ein link zu den Original-Autoren...) Nebenbei - Ich wollte denen auch mal eine Mail schicken, aber die angegebene eMail-Addresse funktioniert nicht mehr. Bei meiner Internetsuche nach einer Alternative bin ich auf diverse Interessante Dinge gestoßen. - Zum einen macht der angegebene Webmaster in Foren Werbung für das yacht-Wiki (dort findet man auch eine alternative eMail-Adresse), zum anderen betreibt möglicherweise er oder ein Namensvetter von ihm Charterunternehmen mit "Newsletter" mit "Verbraucherinformationen" (Einige Forenbenutzer geben an sie hätten diesen "Newsletter" bekommen ohne ihn zuvor aboniert zu haben und auf Nachfrage wurde angeblich "lesenswert" reagiert.) Zudem liegt der Firmensitz laut den Forenbenutzern in Übersee ... Ich finde da solltet ihr mal nachlesen! Schreibt mir doch mal was ihr davon haltet! Gruß Segler1982 12:54, 31. Jul. 2008 (CEST) Mann Mann Mann ! ... Wenn man da eine Weile sucht findet man auf fast jeder Seite eine neue eMail-Addresse ... Segler1982 13:16, 31. Jul. 2008 (CEST) Das ist wohl ein Vercharterer ... und diesesmal ist Australien angegeben ... http://www.prcenter.de/Neuer-Yacht-Wiki-informiert-ueber-Segeln-Yach.22639.html - Das ist echt interessant eigentlich, jedenfalls interessanter als das "Yacht-Wiki" :-) Segler1982 13:18, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Hallo nochmal, die verschiedenen Firmenadressen finde ich nicht so verwirrend. Das könnte pragmatische steuerrechtliche Hintergründe haben. Auf yachtcharterfinder sind die Firmensitze aufgeführt, davon Euroboats Charter in London für das Yacht-Wiki. Geschäftsführer immer Herr Knorr. Web-Umsetzung auf yachtcharterfinder: IPilum.com, die als Domaininhaber des yacht-wiki bei denic eingetragen sind (kluger Web-Dienstleister). Es hat keinen Tag gedauert, bis beide auf meine Mail geantwortet hatten. Also halb so mysteriös. (Da gibt's ganz andere...)
Aber ganz unabhängig von der Adressfrage kann ich deinen Ärger verstehen, wenn Texte und Bilder einfach so wie eigenes Material übernommen werden und damit womöglich auch noch Geld verdient wird. Und auf yachtcharterfinder wissen sie durchaus, wie's läuft mit dem Copyright
Alle Texte und Bilder der Web-Seite sind urheberrechtlich geschützt. (c) bei Euroboats PTY Ltd. oder den jeweiligen Autoren / Fotografen. Die Texte dürfen unter Quellenangabe und Nachricht an uns für private Zwecke genutzt werden. Gewerbliche Nutzung nur nach Rücksprache und schriftlicher Genehmigung.. -- Martina Nolte Disk. 22:08, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

"Verbände und Institutionen" im Portal:Segeln

[Quelltext bearbeiten]

Hallo! Im Portal:Segeln wird gerade die Frage diskutiert, ob man dort unter "Verbände und Institutionen" auch die Sail Training Association Germany mit aufnehmen soll oder nicht. Ich sehe bei dieser Vereinigung einen Pendant zum Deutschen Seglerverband - dieser ist in meinen Augen eine Art Dachorganisation für Segelvereine, die Sail Training Association Germany eine Art Dachorganisation für Groß- und/oder Traditionssegler. Insofern gehört sie meines Erachtens hier rein, aber das sehen andere anders. Wäre schön, wenn wir hier weitere Meinungsbilder erhalten könnten.--Squarerigger 14:43, 31. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Danke

[Quelltext bearbeiten]

Einfach mal ein Dankeschön für die konstruktive Zusammenarbeit! Grüße--Biberbaer 18:03, 5. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Wurfanker

[Quelltext bearbeiten]

Moin Du, ich habe gerade den LA für Wurfanker (Nautik) verlängert, da sich (meiner Meinung nach) in der Diskussion bisher kein Konsens entwickelt hat. Ich finde zwei der Seiten wirklich überflüssig und eine bloße Weiterleitung daher nicht sinnvoll. Falls Du das anders siehst, kannst Du natürlich gern dagegenstimmen.

Ich wollte es Dir nur hier extra mitteilen, vor allem damit Du dagegenstimmen kannst... aber auch, um Dir zu versichern, daß die "Aktion" bestimmt nicht gegen Dich, sondern nur gegen die Wurfanker-Seiten gerichtet ist. :o) --Ibn Battuta 19:26, 5. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Unknown Vessel

[Quelltext bearbeiten]

Hallo Segler1982. Ich habe deine Edits bei "Feuerschiff" gesehen. Has Du eine Idee, worum es sich hier bei dem Objekt auf dem Foto handeln könnte?

unbekanntes Objekt / Schiff?

Ich habe das letzte Woche bei einer Überfahrt mit der Scandlines von Trelleborg nach Rostock gesehen und fotografiert. Es war nicht so genau zu erkennen, aber auf dem Foto sieht es so aus, als würde das Objekt fahren. Kann das ein Feuerschiff sein? Beste Grüße... --BEG 02:31, 12. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

Hat sich erledigt. Siehe: Diskussion:Feuerschiff Grüße... --BEG 08:48, 13. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

FAM (Jollenkreuzer)

[Quelltext bearbeiten]

Könntest du das ergänzen, was ich in der Diskussion angemerkt habe? --888344

Ich schau' es mir gleich an Segler1982 16:20, 27. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Segelclub Alpsee-Immenstadt

[Quelltext bearbeiten]

Bitte schau doch mal auf die Diskussionsseite im Portal. Stand nicht bisher immer Hans Koberger mit als Mitarbeiter im Portal - auf dem seiner Seite habe ich das Thema nämlich auch schon hinterlassen. Gruß -- Mef.ellingen 16:08, 13. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Hallo Segler!

[Quelltext bearbeiten]

Ich hoffe, es ist Dir recht, daß ich Dich auf meine Vertrauensliste gesetzt habe. Anderenfalls gib mir bitte eine kurze Nachricht.

Herzlichen Gruß! -- Skipper Michael - Diskussion 05:33, 15. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Ach ja, Du hattest dir den Trimm vorgenommen... - ich bin da gerade auf dies gestoßen, vielleicht kannst Du es als Quelle einsetzen (ich möchte gerade "Einhandsegeln" schreiben (Anforderungen), aber weil ich ja nicht gut mich selbst als Quelle angeben kann, muß ich halt suchen... - da nutzen auch 5 J alleine an Bord nichts). Nochmal herzlichen Gruß! -- Skipper Michael - Diskussion 20:55, 15. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Ha! und noch eine Fundstelle, ein wahrer Diamant!!! -- Skipper Michael - Diskussion 22:14, 16. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Und gleich noch eine Bitte:

Schau doch mal bitte auf meine Baustelle, ich möchte das gerne unter „Einhandsegeln“ einstellen an Stelle der momentanen Weiterleitung. Die beiden Artikel ergänzen sich meines Erachtens perfekt und ohne jede Redundanz – nur der erste Satz ist identisch, eine meinem 2. Satz analoge Erweiterung für Einhandsegler würde ich dann noch schreiben.

Sag mir bitte möglichst bald, was Du davon hältst und was ich noch andern muß bzw. was noch fehlt.

Herzlichen Gruß, -- Skipper Michael - Diskussion 03:52, 16. Jan. 2010 (CET)Beantworten