Benutzer Diskussion:Th.cb
Diskussion:Cottbuser Ostsee
[Quelltext bearbeiten]Hallöchen, bei den terminlichen Ablauf sind mir zwei Sachen aufgefallen: 1. Der Name Cottbuser Ostsee ist noch nicht offiziell. Es ist ein Arbeitsname, der als Arbeitstitel durch die Cottbuser Stadtverordneten beschlossen wurde. Die Namensvergabe ist Sache des Landes und wird erst erfolgen, wenn tatsächlich geflutet wird und der Schritt vom Tagebau zum See vollzogen ist. Ich weise nur deshalb darauf hin, weil wir durch den Ilse-See/Großräschener See schon mal so einen Fall hatten, wo das Land (nachdem gut ein Jahrzehnt immer nur mit den Namen Ilse-See gearbeitet wurde) den See umbenannt hatte. Demnach wurde als Begründung u.a. die Tatsache ins Feld geführt, das man einheitliche Namensgebung durchsetzen will: Ort+See. Demnach könnte das "Ost" aus dem Cottbuser Ostsee verschwinden und nur noch Cottbuser See übrig bleiben. Fakt ist aber auf jedem Fall: der Name ist noch nicht offiziell, da vom Land noch nicht bestätigt.
2. Die geplanten Bauten stimmen so nicht mehr. Im Sommer des vergangenen Jahres gab die Stadt offiziell bekannt, das die ursprünglichen Planungen nicht entsprechend der Masterplanung realisiert werden können. Im Dezember gleichen Jahres gab es dann einen Miniwettbewerb Cottbuser Studenten, die alternative Bebauungen vorstellten, von denen aber ebenfalls nich klar ist, ob diese praktisch umgesetzt werden können. Die Stadt hält sich diebezüglich immer noch sehr zurück, was angesichtes der knappen Zeit schon unruhig macht. Auf jedem Fall sollte man bei der Aufzählung der geplanten Bauten die "Umplanung" zu einer schmaleren Version des Masterplanes erwähnen - vielleicht die Aufzählung ganz weglassen - denn sie verwirrt momentan nur. Frohes Schaffen joergcbs
Diskussion:Cottbusverkehr
[Quelltext bearbeiten]Hi… Auf Artikeldiskussionen wird im Allgemeinen nicht gelöscht (siehe WP:DS). Außerdem bitte ich Dich, Einträge nicht nachträglich zu ändern, sondern neue Beiträge jeweils unten einzufügen. Ich habe Deine Änderungen daher rückgängig gemacht. Gruß Spuki Séance 11:22, 7. Jul. 2010 (CEST)
Ok, danke für den Hinweis! Ich hab dann gleich noch ne Frage, wie bekomme ich Tabellen nebeneinander? th.cb 11:28, 7. Jul. 2010 (CEST)
- Schau mal für Tabellen hier: Hilfe:Tabellen, dort gibt es dann auch einen Abschnitt Tabellen nebeneinander. Gruß-- Spuki Séance 11:34, 7. Jul. 2010 (CEST)
Dobry wjacor, guten abend
Ich habe die Farben der Tabellenköpfe den Farben im offiziellem Linienplan (Cottbus ABC) angepasst, die anderen Tabellenköpfe habe ich in Einheitsgrau und schwarzer Schrift da gestellt um Irritationen zu vermeiden.
M.f.G.
-- ... 22:38, 8. Jul. 2010 (CEST)
Dobry źeń, guten tag ...hat sich bezüglich der Anteilsbeteiligung (An Cottbusverkehr sind die Stadt Cottbus zu 74 Prozent und der Landkreis Spree-Neiße zu 26 Prozent beteiligt.) etwas geändert ? Ist der Landkreis Spree-Neiße jetzt nur noch Partner des Unternehmens ? -- ... 10:48, 9. Jul. 2010 (CEST)
Ja, seit Ende 2009 gehört CV zu 100% der Stadt, ich hab das grad gesehen das ich das damals im im Text vergessen hab zu ändern. Hatte das nur rechts in der Tabellenübersicht geändert. th.cb 15:15, 9. Jul. 2010 (CEST)
- Letzte Änderung (? Linie 19)
Dobry źeń, guten tag...bei der Linie 19 sind Pfeile (→) zwischen den Haltestellen, nach Fahrplan verkehrt dieser Bus in beide Richtungen!?--... 13:17, 11. Juli 2010 (CEST)
...bei der "August-Bebel-Straße" zeigt sich warum eigentlich Doppelpfeile (↔) sonst besser wären..., es ist → August-Bebel-Straße ↔ Trenn-Striche-bei-Straßename ←, ich habe noch bei der Linie 19 Stadion "Branitz, Zum Seebad" hinzu gefügt und Stadion "Branitzer Siedlung" fett markiert.
(siehe → Fahrplan Mo-Fr, Fahrplan Sa/So/FT)--... 13:50, 11. Juli 2010 (CEST)
Würdest du darpber einen Artikel hinkriegen. Es wurde ja durch den Erdrutsch jetzt richtig interessant. Grüße --Alma 09:21, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Hmm, also ablehnen werde ich nicht, ich werde es mal probieren, wäre mein erster von 0 auf geschriebener Artikel. Was mich grad verwirrt ist, das die Lausitzer Rundschau in der Überschrift vom Bergener See spricht, im Artikel selbst aber vom Spreetaler See, was ist nun richtig? TH.CB 11:26, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Ich würde ja drüberschauen. Ansonsten schau mal Spreetaler See. Grüße --Alma 12:10, 13. Okt. 2010 (CEST)
- OK, Danke für den wink mit dem Zaunpfahl TH.CB 12:17, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Hilfreich wäre auch Datei:Karte_vom_Lausitzer_Seenland.png. --Alma 12:29, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Ist zu diesem Thema schwierig, da sowohl die Namensgebungen (der Umgebung) als auch die Abläufe (und Vermutungengen zu den Erdrutschen) hoch spekulativ oder schwammig sind. Das Ganze wird wohl erst in 10 -15 Jahren interessant.... -- Joergcbs 18:03, 26. Okt. 2010 (CEST)
- Hilfreich wäre auch Datei:Karte_vom_Lausitzer_Seenland.png. --Alma 12:29, 13. Okt. 2010 (CEST)
- OK, Danke für den wink mit dem Zaunpfahl TH.CB 12:17, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Ich würde ja drüberschauen. Ansonsten schau mal Spreetaler See. Grüße --Alma 12:10, 13. Okt. 2010 (CEST)
- Naja, der Artikel steht erstmal. Alles weitere kann man ja später immer noch korregieren oder hinzufügen. -- TH.CB 23:40, 26. Okt. 2010 (CEST)
Cottbuser Parkeisenbahn
[Quelltext bearbeiten]Hallo, welchen Grund gibt es, meine Korrekturen an dem Artikel zu revertieren? Über die Lok 04 gibt es einen eigenen Artikel, der sollte schon verlinkt werden. Da finden sich auch die technischen Daten. Die Angabe Kraus - Linz ist definitiv falsch, Die Firma heißt Krauss und laut der Lieferliste der Firma wurde die Lok in München gefertigt. Kraus Linz findet sich nur auf der Website der Parkeisenbahn, man könnte den Artikel auch wegen URV fast ganz löschen. Ach ja, der Tender, Eine O & K Tenderlokomotive ist in Muskau nie gelaufen. woher soll er stammen?--Köhl1 09:11, 31. Jan. 2011 (CET)
- Hallo, das was in dem Artikel wirklich Falsch ist, kann ja korregiert oder gelöscht werden aber nicht 90%. Immerhin sollte der Artikel der 04 genauso aufgebaut sein wie die der anderen Loktypen = einheitliches Bild. Geschrieben wurde der Artikel von einem Mitarbeiter des „Verein zur Förderung der Cottbuser Parkeisenbahn e.V.“ Daher gehe ich auch erstmal davon aus das die Daten alle korrekt sind. Und bitte: "man könnte den Artikel auch wegen URV fast ganz löschen" genauer erklären! --TH.CB 10:05, 1. Feb. 2011 (CET)
- Siehe Wikipedia:Urheberrechte beachten. Da es z.T. wortwörtliche, einschließlich Tippfehler (Kraus!), Übereuinstimmung mit der Homepage gibt, liegt der Verdacht nahe, dass es sich um eine Aktion mit Copy and paste handelt. Das wäre eine URV. Damit es zu keinen Rechtsstreitigkeiten kommt, werden solche Texte gerne gelöscht. Wenn es wirklich der Mitarbeiter des Vereins war, der für die Website verantwortlich ist, dann wäre das etwas anderes. Das sollte dann aber auch entsprechend mitgeteilt werden. Einheitlicher Aufbau ist kein Grund für eine Redundanz. Was in einem Artikel steht, soll in einem anderen nur hinein, wenn es für das Verständnis des Artikels notwendig ist. Die Angabe von technischen Daten ist es nicht. Die Angaben des Artikels, ob vom Verein oder nicht, sind fehlerhaft. Die Lok 4 ist laut allen Veröffentlichungen, einschließlich Lieferliste der Firma, in München gebaut worden. Wenn es wirklich Linz wäre, müsste das Belegt werden ( Fabrikschild, u.ä.). Auch ist die Lok 3 keine Ns 2 f. Die waren immer zweiachsig. Wenn die Lok wirklich verlängert worden ist, ist es keine Ns 2. Auch sprechen alle anderen Maße: Breite, Motor usw. gegen diese Typbezeichnung. --Köhl1 16:38, 1. Feb. 2011 (CET)
Nur interessehalber möchte ich erfragen, wieso Du in den Artikel wieder den Eisenbahnatlas von Kirsche eingefügt hast. Wenn ich es recht sehe, wird in diesem mehr als 20 Jahre alten Buch die Pioniereisenbahn Cottbus lediglich in einer Tabelle erwähnt. Ich habe erhebliche Zweifel, dass dieses Werk daher überhaupt noch WP:LIT entspricht, und würde es wieder entfernen. Viel eher könnte man da den Klassiker von Arndt/Arndt einfügen, der zwar noch älter ist, aber immerhin eine Streckenkarte und historisch relevante Informationen enthält. Gibt es nicht auch eine neuere Broschüre, die man benennen könnte, in den 90ern gab´s doch sowas mal, oder? Gruß, Gert Lauken 21:51, 24. Nov. 2011 (CET)
Hallo, hier findest Du Vektordaten zum aktuellen Logo, falls Du diese in einer neuen Datei hochladen möchtest. Viele Grüße --Marsupilami (Disk|Beiträge) 10:40, 5. Aug. 2012 (CEST)
Hmm, entweder stehe ich gerade aufm Schlauch, oder der Link ist falsch, ich sehe da nur den Netztplan als pdf?!? -- TH.CB 11:00, 5. Aug. 2012 (CEST)
- Du kannst den Netzplan mit Inkscape öffnen und rechts oben das Logo rausholen und als SVG speichern. Wenn Du magst übernehme ich das für Dich. Weißt Du seit welchem Jahr das neue Logo verwendet wird? Viele Grüße --Marsupilami (Disk|Beiträge) 11:45, 5. Aug. 2012 (CEST)
- Das neue Logo ist seit diesem Jahr aktuell, ok, ich wußte nicht das man mit Inkscape auch PDFs öffnen kann. -- TH.CB 14:11, 5. Aug. 2012 (CEST)
Revert bei Cottbus ein Ausversehen? Da ist sogar ein neues Bild dabei, die Links in den Bildunterschriften findet man im Text, aber sind trotzdem nicht unnützlich. Ich wollte Dein Revert wieder rückgängig machen, wäre OK?--Niesen (Diskussion) 13:46, 5. Sep. 2012 (CEST)
- Hallo Th.CB, mich würde auch interessieren, was genau du an den beiden Edits beanstandest. Ohne Erläuterung oder ein paar Worte dazu (ist ja hier schließlich kein Vandalismus) , ich kann ja nicht mal Besserung geloben ;-). --svolks 19:12, 5. Sep. 2012 (CEST)
- Auch wenn es sehr selten vorkommt, ich habe es wirklich aus versehen rückgängig gemacht. Bin bei meinem Tablet irgendwie auf den "Änderungen Rückgängig machen" Link gekommen. War keine böse Absicht und du, Svolks, leistet echt gute Arbeit auf der Seite. Ich habe es versucht so gut wie möglich mein Versehen wieder rückgängig zu machen, falls dies nicht geklappt dann -JA- bitte mein Versehen auch wieder Rückgängig machen. --TH.CB 21:10, 5. Sep. 2012 (CEST)
- DANKE für die netten Worte. Das kann ich nur zurückgeben. --svolks 19:20, 7. Sep. 2012 (CEST)
Cottbusverkehr rückgängig
[Quelltext bearbeiten]Freundliche Anfrage: Warum wurde meine aktuelle Preisangabe denn wieder gelöscht ? An der Stelle schien mir die Information sehr passend zu sein, sowohl sachlich als auch vom Zusammenhang her. Der starke Preisanstieg nach der Wiedervereinigung wurde doch dort thematisiert und aus meiner Sicht steht das auch im Zusammenhang mit dem Rückgang der Fahrgastzahlen, wobei das natürlich bei Weitem nicht der einzige Grund ist. Wie sollte ich das einbauen, ohne das es gelöscht wird ? --92.195.27.49 17:51, 11. Jan. 2013 (CET) JB.
- Es passt dort nicht rein, wenn - dann als separater Abschnitt, mit einer richtigen Preisentwicklung, als Grafik oder ähnliches, wo man die jährliche Entwicklung erkennen kann. Einfach nur den Preis von 1990 mit dem jetzigen gegenüberstellen ist nicht besonders aussagekräftig, dann könnte man dies auch direkt Anfang der 1900er Jahre machen. --TH.CB 19:49, 11. Jan. 2013 (CET)
- Hmmm, seh' ich zwar anders, aber was soll's. Im Text werden vor 1990 mehrfach Preise genannt und die Änderungen kommentiert, nur nach 1990 dann nicht weiter. Eine Steigerung von 15 auf 50 Pfennig wird noch erwähnt, aber wenn ich nun auch aufzeigen möchte, daß es im Folgenden so weiter ging und nun virtuell zirka 280 Pfennig fällig sind, soll das da nicht reinpassen, wo all die anderen historischen Preise reinpaßten ? Seltsam. Aber ich suche keinen Streit.
- --92.195.27.49 22:38, 11. Jan. 2013 (CET) JB.
Frontalkraft
[Quelltext bearbeiten]Hey du hast gerade Frontalkraft aus dem Artikel gelöscht! Warum? Bei mir in der Schule hören etliche die Musik, du kommst ja aus Cottbus dann kennst du sie doch auch oder?-Der Sehesätder (Diskussion) 19:23, 24. Jan. 2013 (CET)
- Siehe Diskussion Cottbus > http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Cottbus. --TH.CB 19:35, 24. Jan. 2013 (CET)
- Deine persönliche MEinung???--Der Sehesätder (Diskussion) 19:47, 24. Jan. 2013 (CET)
- Wenn du nochmal meinen Text verfälschst melde ich dich! --TH.CB 20:13, 24. Jan. 2013 (CET)
- Kannst du bitte inhaltlich was zu besten Cottbuser Band sagen? --Der Sehesätder (Diskussion)
- Wenn du nochmal meinen Text verfälschst melde ich dich! --TH.CB 20:13, 24. Jan. 2013 (CET)
- Deine persönliche MEinung???--Der Sehesätder (Diskussion) 19:47, 24. Jan. 2013 (CET)
- Nein, kann ich nix zu sagen, ich kenne sie nur vom Namen her, sonst nicht. --TH.CB 22:36, 24. Jan. 2013 (CET)
Hallo Th.cb!
Die von dir angelegte Seite Kornbrennerei G. Melde wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung in der Regel sieben Tage diskutiert und danach entschieden. In den hier nachzulesenden Fällen kann eine Seite auch sofort gelöscht werden.
Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.
Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.
Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.
Grüße, Xqbot (Diskussion) 20:39, 7. Okt. 2022 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)
Wikipedianische KulTour nach Wustrau am Samstag, 13. Mai 2023
[Quelltext bearbeiten]Komm mit ins Brandenburg-Preußen Museum
Das Team vom WikiBär in Berlin lädt dich zu einer Landpartie nach Wustrau (Landkreis Ostprignitz-Ruppin) ein. Am Südende des Ruppiner Sees lebte einst Hans Joachim von Zieten, der „Husarengeneral“ Friedrichs des Großen. Sein Schloss, die Kirche und der historische Dorfkern sind Zeugnisse einer bedeutenden Epoche brandenburgisch-preußischer Geschichte. Das Brandenburg-Preußen Museum und eine Ortsführung sollen Anstöße für mögliche neue Fotomotive und Themen geben, auf die du in deinem Wikipedia-Alltag sonst vielleicht nicht gestoßen wärst.
Regelmäßige Veranstaltungen
- Offenes Editieren
- WomenEdit
Wikipedia findet nur online statt? Keineswegs!
Weißt du eigentlich, dass es in Berlin-Mitte einen Treffpunkt für die Community gibt? Im WikiBär treffen sich regelmäßig Wikipedianerinnen und Wikipedianer zum gemeinsamen Editieren, Quatschen und bei Veranstaltungen.
Wenn du in Brandenburg wohnst, ist die Anreise vielleicht zu weit für dich? Kein Problem: Du kannst dich gerne in einer Videokonferenz zu unseren Treffen dazuschalten, Hallo sagen und Fragen rund um Wikipedia und ihre Schwesterprojekte stellen. Wenn du an einem Termin online teilnehmen möchtest, schreib uns gerne eine Mail unter wikibaerwikipedia.de.
Schaue gern mal auf ein Getränk deiner Wahl vorbei!
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Viele Grüße, --Wnme (Diskussion) 16:52, 3. Mai. 2023 (CEST)
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