Blue Pearl (Schiff)

Blue Pearl

Als Ferry Kyoto 2 in Osaka, Mai 2020 Als Ferry Kyoto 2 in Osaka, Mai 2020

Schiffsdaten Flagge Korea Sud Südkorea andere Schiffsnamen Ferry Kyoto II (2002–2015) Ferry Kyoto 2 (2015–2022) Hanil Car Ferry No 1 (2022) Schiffstyp Fährschiff Rufzeichen 221022 Heimathafen Jeju-si Reederei Hanil Express Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki Baunummer 1086 Kiellegung 16. Oktober 2001 Stapellauf 29. März 2002 Übernahme 31. August 2002 Indienststellung 3. September 2002

Schiffsmaße und Besatzung Länge 167 m (Lüa) Breite 25,6 m Tiefgang (max.) 6 m Vermessung 9.731 BRZ   Besatzung 26 (als Ferry Kyoto 2)

Maschinenanlage Maschine 2 × JFE-18PC2-6V-Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 19.860 kW (27.002 PS) Dienst­geschwindigkeit 23,2 kn (43 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 25,7 kn (48 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 877 (ursprünglich 697) Fahrzeugkapazität 390 PKW

Sonstiges Registrier­nummern IMO 9258404

Die Blue Pearl (kor. 블루펄) ist ein 2002 als Ferry Kyoto II in Dienst gestelltes Fährschiff der südkoreanischen Reederei Hanil Express, das unter seinem jetzigen Namen seit 2022 zwischen Jeju-do und Wando im Einsatz steht.

Geschichte

Die Ferry Kyoto II wurde am 16. Oktober 2001 unter der Baunummer 1086 in der Werft von Mitsubishi Heavy Industries in Shimonoseki auf Kiel gelegt und lief am 29. März 2002 vom Stapel. Nach ihrer Ablieferung an die japanische Reederei Meimon Taiyō Ferry am 31. August 2002 nahm sie am 3. September den Fährdienst von Osaka nach Kitakyūshū auf. Im Oktober 2002 folgte ihr Schwesterschiff Ferry Fukuoka II.

2005 wurde die vom britischen Unternehmen Dougdill Management & Design entworfene, barrierefreie Innenausstattung der Ferry Kyoto II umgebaut und durch zusätzliche Kabinen ergänzt. Seit 2015 wurde der Name der Ferry Kyoto 2 mit arabischen anstatt zuvor römischen Ziffern geschrieben.

Am 13. Januar 2022 beendete die Ferry Kyoto 2 nach knapp 20 Dienstjahren ihre letzte Überfahrt für Meimon Taiyō Ferry. Sie wurde noch im selben Monat an die südkoreanische Reederei Hanil Express verkauft und zunächst unter dem Namen Hanil Car Ferry No 1 für den weiteren Einsatz in Südkorea umgebaut. Im Mai 2022 nahm das nun in Blue Pearl umbenannte Schiff den Fährdienst auf der Strecke von Jeju-do nach Wando auf.

Weblinks

Commons: IMO 9258404 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Eintrag zum Schiff auf ship-db.de
• Fotografien des Schiffes auf shipspotting.com (englisch)