Blue Ridge Scenic Railway

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Blue Ridge Scenic Railway
Lok Nr. 4631 im Oktober 2013
Lok Nr. 4631 im Oktober 2013
Streckenlänge:22,5 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung:
Strecke
Strecke des TVRM nach Delano (Tennessee)
Brücke über Wasserlauf
Ocoee River (21 m)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
22 Copperhill Yard (Tennessee), Verschiebebahnhof
Bahnübergang
Ocoee Street
Bahnübergang
Grand Street
Grenze
Ende der Blue Ridge Scenic Railway, Bundesstaatsgrenze
Haltepunkt / Haltestelle
20,9 McCaysville (Georgia) 453 m ü. M.
Bahnübergang
Toccoa Avenue
Bahnübergang
Williamstown Road
Bahnübergang
River Road
Brücke über Wasserlauf
Toccoa River (84 m)
Bahnübergang
Curtis Switch Road
Brücke über Wasserlauf
Dry Creek
Brücke über Wasserlauf
DC
Brücke über Wasserlauf
DC (22 m)
Brücke über Wasserlauf
DC
Brücke über Wasserlauf
DC (15 m)
Abzweig geradeaus und nach links
3,2 Murphy Linie Richtung Mineral Bluff
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
2,9 Murphy Junction Ausweichstelle 496 m ü. M.
Abzweig geradeaus und von links
2,6 Murphy Linie
Bahnübergang
Fannin Industrial Park
Bahnübergang
Industrial Park Road
Strecke mit Straßenbrücke
Appalachian Highway
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
2,9 Ausweichstelle
Bahnübergang
Mountain Street
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
0,7 Ausweichstelle
Bahnhof
0,0 Blue Ridge (Georgia) 527 m ü. M.
Wechsel des Eisenbahninfrastrukturunternehmens
Beginn der Blue Ridge Scenic Railway
Bahnübergang
Depot Street
Strecke
Strecke der Georgia Northeastern Railroad
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Richtung Elizabeth (Georgia)

Quellen: [1]

Die Blue Ridge Scenic Railway (BRSR) ist eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Blue Ridge (Georgia). Sie betreibt einen 22 Kilometer langen Streckenabschnitt der ehemaligen Marietta and North Georgia Railroad. Diese verläuft von Blue Ridge entlang des Toccoa River nach McCaysville (Georgia) und ihrer Partnerstadt Copperhill (Tennessee). Eigentümer ist seit 2015 die Patriot Rail mit Sitz in Jacksonville (Florida).

Marietta and North Georgia Railroad

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Die ursprüngliche Strecke begann in Marietta (Georgia) und erreichte 1886 Blue Ridge. Sie führte in einer engen Kehrschleife, dem Hiawassee Loop, nach Osten in Richtung Copperhill (Tennessee). Die Bahnlinie spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Region um den Toccoa River. Ende der 1800er und in den frühen 1900er Jahren versorgte sie die Bergbau- und Holzindustrie und förderte das Wachstum der Kleinstädte.

Louisville and Nashville Railroad

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1905 wurde die Marietta and North Georgia Railroad an die Louisville and Nashville Railroad verkauft. Im selben Jahr wurde das Umschlagslager in Blue Ridge erbaut. Diese Umschlagslager in den Bergbaustädten dienten zum Versand von Produkten und dem Empfang von Post und Vorräten. Der letzte Reisezug verließ Blue Ridge im Jahr 1951. Nachdem sich das Transportvolumen in den 1980er Jahren stark verringerte, stellte die L&NR den Güterverkehr 1987 ein.

Bahnhof in Blue Ridge, Juli 2009

Im Jahr 1990 erkannte eine Gruppe von Bürgern aus Blue Ridge die Bedeutung der landschaftlich reizvollen Strecke und fand Investoren zur Wiederherstellung. Die Blue Ridge Scenic Railway konnte 1998 wiedereröffnet werden und fuhr mit Ausflugszügen von Blue Ridge nach McCaysville. Im ersten Jahr erreichte die Fahrgastzahl mehr als 17.000 Reisende. Heute befördert die BRSR jährlich mehr als 78.000 Passagiere. Im Jahr 2015 wurde die Blue Ridge Scenic Railway von der Patriot Rail mit Sitz in Jacksonville (Florida) aufgekauft.[2]

Die Strecke führt durch die Vorgebirgslandschaft der Appalachen im Norden von Georgia. Sie beginnt in der Innenstadt von Blue Ridge, einer kleinen Bergbaustadt und führt entlang des Toccoa River 22 Kilometer nach McCaysville und Copperhill.[3]

Die Züge verkehren freitags bis montags von Ende März bis zum letzten Wochenende im Dezember, außerdem täglich (außer mittwochs) von Mitte Juni bis Ende Juli und von Oktober bis Thanksgiving. Ein Weihnachtszug verkehrt an den darauffolgenden Wochenenden und in der ganzen Woche vor Weihnachten.[4]

Die Züge werden mit Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren befördert und bestehen aus klimatisierten geschlossenen Wagen sowie offenen Aussichtswagen aus derselben Zeit.

Betriebs Nr. Hersteller Modell Seriennummer Baujahr Bemerkung
Diesellokomotiven
4631 Electro-Motive Diesel GP9R 24970 11.1958 Ehem. Grand Trunk Western Railroad Nr. 4931/4631
7529 GP10 20971 2.1956 Ehem. New York Central Railroad Nr. 5958/7358, ehem. Georgia Northeastern Railroad Nr. 7529
8705 GP18 26301 6.1960 Ehem. Nickel Plate Road Nr. 708, ehem. Norfolk and Western Railway Nr. 8705, ehem. Georgia Northeastern Railroad 8705, Reservelokomotive
[5]
Commons: Blue Ridge Scenic Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Blue Ridge Scenic Railway, auf openrailwaymap.org. Aufgerufen am 4. Oktober 2022.
  2. History, auf brscenic.com. Aufgerufen am 4. Oktober 2022.
  3. About, auf brscenic.com. Aufgerufen am 4. Oktober 2022.
  4. Plan Your Trip, auf brscenic.com. Aufgerufen am 4. Oktober 2022.
  5. Blue Ridge Scenic, auf thedieselshop.us. Aufgerufen am 4. Oktober 2022.

Koordinaten: 34° 51′ 56″ N, 84° 19′ 29″ W