Boisavia Chablis
| Boisavia B-80 Chablis | |
|---|---|
| |
| Typ | Sportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Société Boisavia |
| Erstflug | 16. Juli 1950 |
| Stückzahl | 2 |
Die Boisavia B-80 Chablis war ein leichtes Sportflugzeug der 1950er Jahre des französischen Herstellers Société Boisavia.
Geschichte und Konstruktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Chablis wurde von Lucien Tieles entworfen und von Boisavia gebaut. Am 16. Juli 1950 startete der zweisitzige Eindecker zu seinem Erstflug.[1] Das Flugzeug war ein abgestrebter Hochdecker, dessen offene Sitze hintereinander angeordnet waren und bestand aus einer einfachen mit Stoff bespannten Holzkonstruktion. Die Maschine sollte mit unterschiedlichsten Motoren von 50 bis 80 PS ausgerüstet werden.[2]
Zwei Exemplare wurden von Boisavia gebaut. Diese wurden von einem 65 PS (48 kW) Continental A65 Boxermotor angetrieben. Die Chablis war als Bausatz vorgesehen, der auch von Amateuren zusammengebaut werden konnte. Mangels Interesse potenzieller Kunden wurde die Entwicklung eingestellt.[2]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Daten[3] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7 m |
| Spannweite | 9 m |
| Höhe | ? m |
| Flügelfläche | 14 m² |
| Leermasse | 235 kg |
| max. Startmasse | 425 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 127 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 400 km |
| Triebwerke | 1 × Continental A65-Boxermotor mit 48 kW |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Rod Simpson: The General Aviation Handbook. A Guide to Postwar General Aviation Manufacturers and their Aircraft. Midland, Hinckley 2005, ISBN 1-85780-222-5, S. 64.
- ↑ a b William Green, Gerald Pollinger: The Aircraft of the World. 3. Auflage. Macdonald, London 1965, S. 36.
- ↑ ÉTUDIÉ PAR UN INDUSTRIEL, RÉALISÉ PAR UN AMATEUR LE BIPLACE BOISAVIA B.-80 ( vom 4. März 2016 im Internet Archive) (fr) abgerufen am 28. November 2012