Boissière (Métro Paris)
 Boissière
| |
|---|---|
| |
| Tarifzone | 1 |
| Linie(n) | 
|
| Ort | Paris XVI |
| Eröffnung | 2. Oktober 1900 |
Der U-Bahnhof Boissière [] ist eine unterirdische Station der Linie 6 der Pariser Métro.
Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Station befindet sich im Quartier de Chaillot des 16. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Avenue Kléber in Höhe der Rue Boissière.
Name
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Namengebend ist die kreuzende Rue Boissière. Deren Name wiederum ist auf ein hölzernes Kreuz (bois = Holz) zurückzuführen, das am Palmsonntag mit Buchsbaumzweigen geschmückt wurde.[1]
Geschichte und Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Station wurde am 2. Oktober 1900 in Betrieb genommen, als die Strecke von Étoile (seit 1970: Charles de Gaulle – Étoile) bis Trocadéro als erster Abschnitt der damaligen Linie 2 Sud eröffnet wurde.[2] Am 14. Oktober 1907 wurde die bis dahin eigenständige, seit dem 24. April 1906 bis Place d’Italie führende Linie 2 Sud aufgegeben und deren Strecke zum südwestlichen Endabschnitt der Linie 5 (Étoile – Place d’Italie – Gare du Nord). Die Linienverläufe wurden am 6. Oktober 1942 erneut geändert, sodass seitdem die Linie 6 an der Station verkehrt.[3]
Unter einem elliptischen Gewölbe liegen zwei Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen. Die Seitenwände sind weiß gefliest, sie folgen der Krümmung der Ellipse. Die Station ist – ausreichend für Fünf-Wagen-Züge – 75 m lang.[4]
Der einzige Zugang wurde von Hector Guimard im Stil des Art Nouveau gestaltet, er ist weitgehend im Original erhalten.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vor 1906 wurde der Streckenabschnitt der heutigen Linie 6 wegen der kurzen Bahnsteige der temporären Endstelle Passy nur von aus zweiachsigen Fahrzeugen gebildeten Vier-Wagen-Zügen befahren. Ab ca. 1910 folgten Züge der Bauart Sprague-Thomson. Im Juli 1974 wurde die Linie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt, seitdem verkehrt dort die Baureihe MP 73.[3] Seit Januar 2023 wird auch die Baureihe MP 89 CC auf der Linie 6 eingesetzt.[5]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 65.
- ↑ Mark Ovenden: Paris Underground – The maps, stations, and design of the métro. Penguin Books, New York 2009, ISBN 978-0-14-311639-4, S. 26.
- ↑ a b Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 210 f.
- ↑ Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
- ↑ RATP: Du nouveau sur la ligne 6, qui dit adieu à ses vieilles rames bei cnews.fr, abgerufen am 2. Oktober 2024
| Vorherige Station | Métro Paris | Nächste Station |
|---|---|---|
| Kléber ← Charles de Gaulle – Étoile |
|
Trocadéro Nation → |
Koordinaten: 48° 52′ 1″ N, 2° 17′ 24″ O