Borgward BX5
| Borgward | |
|---|---|
 | |
| BX5 | |
| Produktionszeitraum: | 2017–2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,8 Liter (110–165 kW) |
| Länge: | 4490 mm |
| Breite: | 1877 mm |
| Höhe: | 1675 mm |
| Radstand: | 2685 mm |
| Leergewicht: | 1500–1675 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2016)[1] | 
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Der Borgward BX5 ist ein Sport Utility Vehicle, das der chinesische Automobilhersteller Beiqi Foton Motor unter der Marke Borgward zwischen 2017 und 2021 anbot.
Modellgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Weltpremiere des Fahrzeugs fand formal im Rahmen des 86. Genfer Auto-Salons (2016) statt.[2] Wie der größere BX7 wurde der BX5 zunächst für den chinesischen Markt im Foton-Werk[3] Miyun[4] bei Peking produziert. Die dortige Markteinführung fand am 24. März 2017 statt.[5] Der Crossover-SUV BX6 baut auf dem BX5 auf.
Der BX5 basiert wie der Huansu S5 auf dem 2016 eingeführten X55 der chinesischen Submarke Beijing Senova.[6]
Antrieb und Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In China wurde der Fünfsitzer zum Marktstart von einem maximal 140 kW (190 PS) leistenden, aufgeladenen 1,8-Liter-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung angetrieben. Serienmäßig hat der BX5 ein 6-Stufen-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb, optional ist Allradantrieb verfügbar.[7] Später folgten ein maximal 110 kW (150 PS) leistender 1,4-Liter-Ottomotor mit Vorderradantrieb und der Zweiliter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 165 kW (224 PS) mit Allradantrieb aus dem BX7. Beide nachgefolgten Motoren sind mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung ausgerüstet. In Deutschland sollte der BX5 anders als zunächst angedacht ausschließlich mit einem Elektromotor verkauft werden.[8]
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei den 2016 von C-NCAP durchgeführten Crashtests erhielt das Fahrzeug eine Gesamtwertung von fünf Sternen und eine Gesamtpunktezahl von 57,300 Punkten.[1]
Auszeichnungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie auch der größere BX7 erhielten der BX5 und der BX6 TS 2016 den German Design Award.[9]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 20T GDI | 25T GDI | 28T GDI | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 08/2017–08/2021 | 03/2017–08/2021 | 11/2017–08/2021 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||
| Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1395 cm³ | 1797 cm³ | 1981 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 140 kW (190 PS) / 5500 | 165 kW (224 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm / 1750–4000 | 280 Nm / 1750–4500 | 300 Nm / 1500–4500 |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | |
| Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. (190 km/h) |
k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. [13,2 s] |
k. A. (9,3 s) |
k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
5,8 l Super [6,0 l Super] |
6,9 l Super (7,3 l Super) |
k. A. |
| CO2-Emission, kombiniert | k. A. | ||
| Tankinhalt | 60 l | ||
- Werte in runden Klammern für Modelle mit optionalem Antrieb.
- Werte in eckigen Klammern für Modelle mit optionalem Getriebe.
Weblinks
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- http://www.borgward.com/ Herstellerseite
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019.
- ↑ Christiane Brünglinghaus: Fahrzeugtechnik – Borgward zeigt Plug-in-Hybride in Genf – springerprofessional.de. In: springerprofessional.de. 2. März 2016, abgerufen am 28. Juli 2018.
- ↑ Foton to inject 4.4 billion yuan in Borgward. In: autonewschina.com. Automotive News China, 29. Juni 2018, abgerufen am 22. Mai 2019 (englisch).
- ↑ Herbie Schmidt: Borgward: Die Comeback-Automarke benötigt erste Rettungsaktion. In: nzz.ch. 15. Oktober 2018, abgerufen am 22. Mai 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ The Borgward BX5 SUV Is Ready For The Chinese Auto Market. In: carnewschina.com. 16. März 2017, abgerufen am 20. März 2017 (englisch).
- ↑ Holger Holzer: Wey und Geely statt Audi und VW. In: Zeit Online. 13. Oktober 2017, abgerufen am 5. Februar 2019.
- ↑ Borgward BX5 SUV Launched On The Chinese Auto Market. In: carnewschina.com. 28. März 2017, abgerufen am 28. März 2017 (englisch).
- ↑ Elektrisches China-SUV kommt nach Deutschland. In: focus.de. 5. März 2017, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 28. März 2017; abgerufen am 28. März 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Saison 2016 – Triple für BORGWARD. In: borgward.com. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. März 2017; abgerufen am 28. März 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Serienmodelle: BX3 | BX5 | BX6 | BX7
Konzeptfahrzeuge: Isabella Concept