Buzenval (Métro Paris)
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Tarifzone | 1 |
Linie(n) | ![]() |
Ort | Paris XX |
Eröffnung | 10. Dezember 1933 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Metro_de_Paris_-_Ligne_9_-_Buzenval.jpg/220px-Metro_de_Paris_-_Ligne_9_-_Buzenval.jpg)
Der U-Bahnhof Buzenval ist eine unterirdische Station der Linie 9 der Pariser Métro.
Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Station befindet sich im Quartier de Charonne des 20. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Rue d’Avron östlich der kreuzenden Rue de Buzenval.
Name
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Benannt ist die Station nach der Rue de Buzenval. Bei Buzenval, einem ehemaligen Weiler nahe Suresnes westlich von Paris, kämpften am 19. Januar 1871 in der Schlacht bei Buzenval die französischen Verteidiger gegen die preußischen Truppen.[1]
Geschichte und Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Station wurde am 10. Dezember 1933 in Betrieb genommen, als die Linie 9 um 6430 m von Richelieu – Drouot bis Porte de Montreuil verlängert wurde.[2] Sie hat zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen und wurde mit einer Länge von 105 m errichtet.[3][Anm. 1] Der Querschnitt ist ellipsenförmig, Decke und Wände sind weiß gefliest.
Der Zugang liegt in einem Gebäude, das zum Zeitpunkt des Baus der Station als Kino errichtet wurde und heute einen Supermarkt beherbergt.[1] Westlich der o. g. Kreuzung existiert an der Rue d’Avron ein weiterer Ausgang mit einer Rolltreppe.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Linie 9 wird mit konventionellen Fahrzeugen betrieben, die auf Stahlschienen verkehren.[Anm. 2] Zunächst verkehrten Züge der Bauart Sprague-Thomson, die dort ihr letztes Einsatzgebiet hatten.[Anm. 3] 1983 kam die Baureihe MF 67 auf die Strecke.[4] Seit Oktober 2013 kam zunehmend die Baureihe MF 01 zum Einsatz, am 14. Dezember 2016 verkehrte der letzte MF-67-Zug auf der Linie 9.
Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Die Standardlänge der vor 1928 eröffneten Stationen war 75 m
- ↑ Auf mehreren Linien der Pariser Métro verkehren Züge, die mit Luftreifen auf Fahrbalken laufen
- ↑ Der letzte Sprague-Thomson-Zug im Linienverkehr der Métro war am 16. April 1983 auf der Linie 9 unterwegs
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 69.
- ↑ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 259.
- ↑ Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
- ↑ Jean Tricoire: op. cit. S. 260.
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Koordinaten: 48° 51′ 6″ N, 2° 24′ 5″ O