CR Autotransportwagen 83
| CR Autotransportwagen 83 | |
|---|---|
 Wagen Nr. 138 nach Musterblatt 83
| |
| Hersteller: | bahneigene Werkstätten |
| Baujahr(e): | 1906–1908 |
| Bauart: | Gedeckter Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 10262 mm |
| Länge: | 9144 mm |
| Höhe: | 3908 mm |
| Breite: | 2439 mm |
| Gesamtradstand: | 5486 mm |
| Leermasse: | 12,96 t |
| Lademasse: | 6 t |
| Bremse: | Westinghouse |
| Ladebreite: | 2254 mm |
| Ladehöhe: | 2654 mm |
Um dem allgemeinen Autoverkehr und insbesondere dem Bedarf der vielen aufkommenden Automobilhersteller Rechnung zu tragen, baute die Caledonian Railway (CR) zwischen 1906 und 1908 in ihren eigenen Werkstätten geräumige dreiachsige Wagen für den ausschließlichen Transport von Personenkraftwagen.[1][2] Die geschlossenen Autotransportwagen (im englischen anfangs als Covered Carriage Truck, später als Motor Car Van bezeichnet) nach Musterblatt 83 waren eine Weiterentwicklung der zuvor gebauten zweiachsigen Wagen nach Musterblatt 11a und 68.[3]
An beiden Frontseiten befanden sich zweiflüglige Türen zum Ein- bzw. Ausfahren der Kraftfahrzeuge. Die Wagen boten Platz für zwei normal große PKW, die mittels verschiebbaren Querstreben, Bremsschuhen und Lederriemen in den Wagen fixiert werden konnten.[1][2]
Zu den größten Kunden zählte die Firma Argyll Motors, die regelmäßig ihre Autos von der Fabrik in Alexandria zum 1906 eröffneten Ausstellungs- und Verkaufsraum nach London transportieren musste. Daneben buchten auch wohlhabende Privatpersonen gelegentlich einen solchen Wagen, um das Auto in den Sommerurlaub nach Schottland mitzunehmen.[3]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Mike Williams: Caledonian Railway Wagons and Non-Passenger Coaching Stock. Hrsg.: Lightmoor Press. 2013, ISBN 978-1-899889-74-7, S. 204–206.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Motor Car Van, Caledonian Ry. In: The Locomotive Magazine and Railway Carriage and Wagon Review. 15. August 1906, S. 144 (englisch, Google Books).
- ↑ a b Van for Motor Cars. In: Railway and Locomotive Engineering. November 1906, S. 528–529 (englisch, archive.org).
- ↑ a b Mike Williams: More on Caledonian Wagons. Lightmoor Press, 2018, ISBN 978-1-911038-33-7, S. 13–14 und 43 (englisch).