Cairo Aviation
| Cairo Aviation | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | OE |
| ICAO-Code: | CCE |
| Rufzeichen: | AIR CAIRO |
| Gründung: | 1997 (als Air Cairo) |
| Betrieb eingestellt: | 2018[1][2] |
| Sitz: | Kairo,  Ägypten
|
| Drehkreuz: | Flughafen Kairo-International |
| Heimatflughafen: | Flughafen Kairo-International |
| Unternehmensform: | Aktiengesellschaft |
| Leitung: | Ibrahim Kamel (CEO) |
| Flottenstärke: | 1 (+ 6 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Cairo Aviation hat den Betrieb 2018[1][2] eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Cairo Aviation (ursprünglich bis Herbst 2003 Air Cairo) war eine ägyptische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Kairo und Basis auf dem Flughafen Kairo-International.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fluggesellschaft wurde im Jahr 1997 von dem ägyptischen Unternehmer Ibrahim Kamil unter dem Namen Air Cairo in Kairo gegründet. Über das ägyptische Leasingunternehmen Sirocco Aerospace International, das ebenfalls Ibrahim Kamil gehörte, mietete die Gesellschaft zunächst zwei werksneue Tupolew Tu-204-120, mit denen im November 1998 die Betriebsaufnahme erfolgte. Im Anschluss wurden weitere geleaste Passagier- und Frachtflugzeuge dieses Typs übernommen. Air Cairo setzte die Maschinen im Ad-hoc-Charterverkehr auf Passagier- und Frachtflügen ein. Zudem betrieb die Gesellschaft ihre Frachtflugzeuge zeitweise im Wetlease für den Logistikkonzern TNT Express, wobei sie dessen Unternehmensfarben trugen.
Im Herbst 2003 gründete Ibrahim Kamil gemeinsam mit Egypt Air und der Banque du Caire eine weitere Fluggesellschaft, die primär IT-Charterflüge durchführen sollte. Gleichzeitig trat Air Cairo ihren Namen an das neue Unternehmen ab und wurde zur Cairo Aviation umfirmiert. Das Unternehmen führte im Anschluss weiterhin Passagier- und Frachtflüge auf Ad-hoc-Basis durch und flog daneben auch Sub-Charter für Egypt Air. Anfang 2010 bestand die Flotte des Unternehmens aus fünf Tupolew Tu-204-120, darunter zwei Frachtflugzeuge der Version Tu-204-120S.[3]
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Flotte der Cairo Aviation bestand aus einem 20,4 Jahre alten Flugzeug:[4]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[5] | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Tupolew-Tu-204-120 | 1 | ||
| Irkut MC-21 | 6 | + 4 Optionen | |
| Gesamt | 1 | 6 |
Cairo Aviation betrieb zuvor auch vier Frachtversionen der Tu-204, wovon eine für TNT Airways betrieben wurde.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Webpräsenz der Cairo Aviation (englisch; nicht mehr abrufbar)
- Fotos der Cairo Aviation auf airliners.net
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ https://www.ch-aviation.com/portal/airline/CAI ch-aviation
- ↑ Cairo Aviation (OE/CCE). 7. April 2017, abgerufen am 24. August 2020 (englisch).
- ↑ JP airline-fleets international, Edition 2010/11
- ↑ Cairo Aviation Fleet Details and History. Abgerufen am 13. Oktober 2019.
- ↑ Russia's Irkut to sell six MC-21 airliners to Egypt's Cairo Aviation. Reuters, 9. November 2015. ( vom 17. November 2015 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
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