Citroën LN
Citroën | |
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Citroën LN (1976–1978)
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LN | |
Produktionszeitraum: | 1976–1986 |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 0,6–1,1 Liter (23,5–36 kW) |
Länge: | 3380 mm |
Breite: | 1520 mm |
Höhe: | 1370 mm |
Radstand: | 2230 mm |
Leergewicht: | 700 kg
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Nachfolgemodell | Citroën AX |
Der Citroën LN (später LNA) ist ein Kleinwagen der Marke Citroën des PSA-Konzerns und basierte auf der dreitürigen Coupéversion des Peugeot 104. Er wurde von Herbst 1976 bis Sommer 1986 hergestellt.
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Als Basis für den im November 1976 eingeführten LN diente der Peugeot 104 Z. Angetrieben wurde der LN anfangs von einem aus der Dyane bekannten luftgekühlten Boxermotor mit 602 cm³ und einer steuerlichen Einstufung von 3 CV in Frankreich. Beim Erscheinen wurde kritisiert, dass die fast baugleiche Übernahme des eher konservativen Peugeot-Modells das bisher als extravagant empfundene Image der Marke Citroën – die kurz vorher von Peugeot übernommen worden war – verwässern würde.
Ab November 1978 wurde der Name des Autos von LN in LNA geändert. In der Basisversion hatte er nun den auf 652 cm³ vergrößerten 2-Zylinder-Boxermotor des Visa, in den Varianten LNA 11 E und 11 RE wurde ein 1124 cm³ großer und 36 kW (49 PS) starker wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor wie im Peugeot 104 verwendet.
Beide Namen waren – wie damals bei Citroën üblich – lautmalerisch. So klingt LN im Französischen wie Hélène und LNA wie Héléna.
Im August 1986 wurde die Produktion des LNA eingestellt. Vom LN wurden 129.611, vom LNA 223.772, insgesamt also 353.383 hergestellt.[1] Im September 1986 wurde er durch den Citroën AX abgelöst.
Einstufung im französischen Steuer- und Versicherungssystem
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Werbeslogan für den LN war zu Beginn "3CV, 3 portes, 3 volumes de coffre, 120 km/h - 3 CV, 3 Türen, Platz für 3 Koffer, 120 km/h". Tatsächlich hatte der Wagen ein CV mehr als die immer noch produzierte "Ente". Mit dem später eingebauten Peugeot-Motor aus dem 104 stieg die Leistung sogar auf 4 CV.
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Citroën LNA (1978–1986)
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Heckansicht