Clodia (Schiff)

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Clodia
Die Clodia in Cagliari, Oktober 2007
Die Clodia in Cagliari, Oktober 2007
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
andere Schiffsnamen

Clodiar (2013)

Schiffstyp Fährschiff
Klasse Strade-Romane-Klasse
Heimathafen Neapel
Reederei Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione
Bauwerft Italcantieri, Castellammare di Stabia
Baunummer 4348
Kiellegung 27. April 1978
Stapellauf 9. März 1979
Übernahme 4. März 1980
Indienststellung März 1980
Außerdienststellung 29. Juni 2012
Verbleib 2013 in Indien abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 136 m
Nach Umbau: 147,99 m (Lüa)
Breite 23,07
Nach Umbau: 25,4 m
Tiefgang (max.) 5,9 m
Vermessung 9.385 BRZ
Nach Umbau: 14.834 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × GMT-A420-16V-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 14.121 kW (19.199 PS)
Dienst­geschwindigkeit

19,5 kn (36 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
laufende Spurmeter 1.020 m
Zugelassene Passagierzahl 628
Nach Umbau: 2.280
Fahrzeugkapazität 470 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO 7717377

Die Clodia war ein 1980 in Dienst gestelltes Fährschiff der italienischen Reederei Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione. Die 1988 und 1992 stark umgebaute Fähre blieb bis 2012 im Einsatz und wurde 2013 im indischen Alang abgewrackt.

Die Clodia wurde am 27. April 1978 unter der Baunummer 4348 in der Werft von Italcantieri in Castellammare di Stabia auf Kiel gelegt und lief am 9. März 1979 vom Stapel. Nach ihrer Ablieferung an Tirrenia am 4. März 1980 nahm sie im selben Monat den Fährdienst von Genua nach Palermo auf.[1] Das Schiff gehörte der aus insgesamt sechs Einheiten bestehenden Strade-Romane-Klasse an, die zwischen 1979 und 1981 in Dienst gestellt wurde.

1988 wurde die Clodia wie ihre Schwesterschiffe auch von 136 auf knapp 148 Meter verlängert. Zusammen mit der Aurelia und der Nomentana erhielt sie 1992 einen weiteren, großangelegten Umbau in La Spezia, bei der sie zusätzliche Aufbauten erhielt und sich danach stark von ihren nicht umgebauten Schwesterschiffen unterschied. Im Mai 1992 nahm sie wieder den Dienst auf.[2]

Nach einer Modernisierung bei Fincantieri im Dezember 2002 wechselte die Clodia im Juni 2003 auf die Strecke von Civitavecchia nach Cagliari. Im April 2011 charterte die italienischen Regierung das Schiff zur Beförderung von Flüchtlingen von Lampedusa aufs italienische Festland.[2]

Am 29. Juni 2012 beendete die Clodia ihre Dienstzeit nach 32 Jahren. Sie wurde in Civitavecchia aufgelegt, später nach Olbia überführt und schließlich im Februar 2013 zum Abbruch ins indische Alang verkauft. Dort traf das Schiff unter dem abgeänderten Namen Clodiar am 18. April 2013 ein.[3]

Commons: Clodia – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Arnold Kludas: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1997, ISBN 3-7822-0652-5, Seite 43.
  2. a b Micke Asklander: M/S CLODIA. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 4. November 2024.
  3. Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 287.