Cobra Cars Spain

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A Tot Escape
MG Motor Emporda
Cobra Cars Spain
Rechtsform Sociedad de responsabilidad limitada
Gründung 1993
Sitz Vilablareix, Spanien
Leitung Julio Planas
Branche Automobilindustrie

Cobra Cars Spain[1], möglicherweise auch nur Cobra Cars[2], ist ein spanisches Unternehmen der Automobilindustrie.

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen wurde 1993 als A Tot Escape gegründet und später in MG Motor Emporda und Cobra Cars Spain umbenannt.[1] Der Sitz war zunächst in Figueres und danach in Vilablareix.[1] Julio Planas gilt als Leiter.[3] 1993[4] oder 1995[1] oder 1999[3] begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautet Garbi.[3]

Es ist unklar, ob das Unternehmen noch Fahrzeuge herstellt. Die letzte gespeicherte Version der Internetseite mit sinnvollem Inhalt stammt von 2010. Nach Angaben von E-Informa existieren die beiden letzten Firmierungen noch, die erste dagegen nicht mehr.[5][6][2]

Fahrzeuge

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Das Unternehmen stellt Nachbauten historischer Fahrzeuge her, sowohl komplett montiert als auch in Kit-Form. Das Modell GTS ist ein Nachbau des Lotus Seven. Eine mögliche Motorisierung stellt der Motor vom Ford Sierra mit 2000 cm³ Hubraum und 140 PS dar. Der Challenger ist die Rennversion des GTS. Der Magnum ist ein Nachbau des AC Cobra. Hier kommen Motoren von Chevrolet, Ford und Rover zum Einsatz.[3]

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c d Allcarindex (englisch, abgerufen am 25. Juli 2020)
  2. ↑ a b E-Informa zu Cobra Cars (spanisch, abgerufen am 25. Juli 2020)
  3. ↑ a b c d Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Garbi.
  4. ↑ Jan Clevering: d’Auto (niederländisch, abgerufen am 25. Juli 2020)
  5. ↑ E-Informa zu A Tot Escape (spanisch, abgerufen am 25. Juli 2020)
  6. ↑ E-Informa zu MG Motor Empores (spanisch, abgerufen am 25. Juli 2020)
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