DR 3.0
| DR | |
|---|---|
 DR 3 (2018–2022)
| |
| DR 3.0 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (78–86 kW) Elektromotor: 90 kW |
| Länge: | 4170–4200 mm |
| Breite: | 1760 mm |
| Höhe: | 1570 mm |
| Radstand: | 2555 mm |
| Leergewicht: | 1215–1515 kg |
Der DR 3.0 (bis zum Facelift 2022 DR 3) ist ein Kompakt-SUV des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Chery Tiggo 3X ist.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erstmals präsentiert wurde das Fahrzeug auf der Bologna Motor Show im Dezember 2016, verkauft wird es seit Februar 2018 in Italien zu einem Preis ab 15.000 Euro.[1]
Auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 wurde mit dem DR 3 EV eine batterieelektrische Version des Fahrzeugs vorgestellt. Sie sollte Ende 2019 in den Handel kommen.[2] Eine Markteinführung erfolgte dann aber nicht.
Auf der Milano Monza Motor Show im Juni 2022 präsentierte der Hersteller eine überarbeitete Version der Baureihe. Fortan wird sie als DR 3.0 vermarktet.[3] Die Markteinführung erfolgte im Januar 2023.[4]
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Heckansicht -
DR 3.0 (seit 2023) -
DR 3 EV -
Heckansicht -
Innenansicht
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben wird der DR 3 von einem 78 kW (106 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor, der auch im Chery Tiggo 3X zum Einsatz kommt. Später wurde die Leistung auf 86 kW (116 PS) erhöht. Auf 100 km/h beschleunigt der Fünfsitzer in 11,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit gibt DR mit 175 km/h an. Optional bietet der Hersteller das Fahrzeug mit einem Flüssiggas-Antrieb an.
| DR 3 | DR 3 / DR 3.0 | DR 3 EV | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 02/2018–10/2020 | seit 10/2020 | Prototyp |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | |
| Hubraum | 1497 cm³ | 1498 cm³ | — |
| max. Leistung bei min−1 | 78 kW (106 PS) / 6000 | 86 kW (116 PS) / 6150 | 90 kW (122 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 135 Nm / 2750 | 135 Nm / 4700 | 276 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
| Antrieb, optional | — | ||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | — |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 175 km/h (175 km/h) |
151 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,5 s | 11,5 s (11,5 s) |
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| Kraftstoffverbrauch-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,7 l Super | 7,4 l Super (6,5 l Super) |
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| CO2-Emissionen (kombiniert) | 180 g/km | 173 g/km (159 g/km) |
— |
| Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) | — | 54,3 kWh | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 401 km | |
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6d | — |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ La nuova Dr 3 della Dr Motor. 9. Dezember 2016, abgerufen am 10. August 2017.
- ↑ DR3 EV Is An Italian-Chinese Electric Crossover Coming This Year. 7. März 2019, abgerufen am 8. März 2019.
- ↑ DR Automobiles Groupe lancia al MIMO i nuovi Marchi Sportequipe ed ICKX. 16. Juni 2022, abgerufen am 16. Juni 2022.
- ↑ Nuova DR 3.0, il piccolo SUV italiano anche a GPL si aggiorna. 17. Januar 2023, abgerufen am 17. Januar 2023.
Weblinks
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- Offizielle Website (italienisch)