DSB MK (II)
| DSB MK (II) | |
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 DBCSC MK 615 in Frederikshavn (2019)
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| Nummerierung: | DSB MK 601–625 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | MaK + Vossloh |
| Baujahr(e): | 1996–1998 |
| Achsformel: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 9400 mm |
| Höhe: | 4500 mm |
| Breite: | 3100 mm |
| Fester Radstand: | 4000 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 50 m |
| Dienstmasse: | 40 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h im Streckengang 30 km/h im Rangiergang |
| Installierte Leistung: | 390 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
| Motorentyp: | MTU 8V183TD13 |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
Die Baureihe DSB MK (II) waren 25 dieselgetriebene Rangierlokomotiven, die als Type MaK G 322 von Maschinenbau Kiel (MaK) für die Dänischen Staatsbahnen (DSB) gebaut wurde. Sie erhielten die Betriebsnummern 601 bis 625.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]RDK MK
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2001 wurden die Lokomotiven MK 604 bis 624 an Railion Danmark A/S übergeben. MK 625 verblieb bei DSB und ist in København H (Belvedere) eingesetzt.[1]
MK 601 wurde 2002 an die Mittelweserbahn verkauft (EVN 98 80 3352 002-0), 2007 erfolgte der Verkauf an Northrail. MK 602 und 603 gingen ebenfalls 2002 an die Vossloh Schienenfahrzeug GmbH, Kiel.[1] Die restlichen Lokomotiven wurden mit Funkfernbedienung über ein tragbares Steuergerät ausgerüstet.
Northrail 322
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2008 wurden MK 604–608 von Northrail erworben. Dort erhielten sie die Baureihenbezeichnung 322. Bekannt sind die Umnummerierungen MK 604 in 322 123 und MK 606 in 322 125.[2]
322 123 und 125 wurden 2012/2013 an Railservice (RSEJ) verliehen. Während dieser Zeit erhielten sie die EVN 92 86 0322 123-9 DK-RSEJ und 92 86 0322 125-2 DK-RSEJ.
MK 610 – bei Northrail als 322 122 bezeichnet – war seit Anfang 2024 in Kiel Hbf. im Rangierdienst eingesetzt.[3] Im August 2024 war sie wieder im Kombiterminal Padborg im Dienst.
RSC MK
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2009 erfolgte mit dem Übergang von Railion Danmark A/S auf die Firma DB Schenker Rail Danmark Services erneut ein Besitzerwechsel. MK 609 und MK 611 bis 624 wurden seither von dort aus eingesetzt.[4]
2013 wurden MK 611, 612, 617 und 618 an northrail abgegeben.[4]
DBCSC MK
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit 2016 ist DB Cargo Danmark Services der Besitzer der Lokomotiven. Ihre NVR-Nummern sind: 98 86 0100 6xx-y DK-DBCSC.[5]
MK 616 ist fest der Brauerei Carlsberg in Fredericia zugeteilt.
Technische Merkmale
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die MaK G 322 ist eine dieselhydraulische Lokomotive für den leichten und mittelschweren Rangierdienst und leichten Übergabedienst, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) von 1996 bis 1998 gebaut wurde. Die G 322 zählt bei MaK zum 3. Typenprogramm. Sie wurde nach der Übernahme der MaK durch Vossloh nahezu unverändert als G 400 B im 4. Typenprogramm weitergebaut. Ihre Achsfolge ist B. Sie hat eine Leistung von 390 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 60 km/h. Ihre Dienstmasse beträgt 40 t.
Speziell für den Rangierbetrieb ist die Lok mit Funkfernsteuerung, automatischen Rangierkupplungen, einem Turbowendegetriebe mit hydrodynamischer Bremsung und einer Geschwindigkeitskonstanthaltung ausgerüstet.
DB-Baureihe 352
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 3352 vergeben.
Eine Lok wurde von der Deutschen Bahn AG angemietet und trug dort die Betriebsnummer 352 001-2.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Railion Danmark A/S – RDK. Historien og det rullende materiel. In: Jernbanen.dk. Abgerufen am 10. Oktober 2019 (dänisch).
- ↑ Railion Danmark A/S – RDK. Historien og det rullende materiel. In: Jernbanen.dk. Abgerufen am 10. Oktober 2019 (dänisch).
- ↑ Tomke Scheel: DSB MK 610 im täglichen Rangierdienst. In: lok-report.de. 30. Mai 2024, abgerufen am 21. August 2024.
- ↑ a b DB Schenker Rail Scandinavia A/S – RSC. Historien og det rullende materiel. In: Jernbanen.dk. Abgerufen am 10. Oktober 2019 (dänisch).
- ↑ DB Cargo Scandinavia A/S – DBCSC. Historien og det rullende materiel. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 10. Oktober 2019 (dänisch).
Weblinks
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- DSB MK (II). In: jernbanen.dk. (dänisch).
- MaK G 322. In: loks-aus-kiel.de.