Denza X
| Denza | |
|---|---|
 | |
| X | |
| Produktionszeitraum: | 2019–2022 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Otto-Hybrid: 2,0 Liter (321–441 kW) bis zu 2 Elektromotoren: je 180 kW |
| Länge: | 4890 mm |
| Breite: | 1950 mm |
| Höhe: | 1725 mm |
| Radstand: | 2820 mm |
| Leergewicht: | 2175–2390 kg
|
| Nachfolgemodell | Denza N8 |
Der Denza X ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Automobilmarke Denza.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2010 gründeten die Daimler AG und BYD Auto ein Joint Venture, um die Entwicklung von Elektroautos voranzutreiben.[1] 2012 präsentierte die neu gegründete Marke Denza das erste Fahrzeug auf der Beijing Auto Show. Ab 2014 wurde der Denza 500 auf Basis der Mercedes-Benz B-Klasse in China verkauft.[2]
Als Ausblick auf den Denza X wurde im Juni 2019 mit dem Denza Concept X ein erstes Konzeptfahrzeug vorgestellt.[3] Die Serienversion debütierte im November 2019 auf der Guangzhou Auto Show.[4] Technisch basiert das SUV auf der zweiten Generation des BYD Tang, die in China seit Sommer 2018 verkauft wird. Im Gegensatz zu diesem standen im Denza X nur elektrifizierte Antriebsvarianten zur Verfügung.[5]
Das Nachfolgemodell Denza N8 wurde im März 2023 vorgestellt. Auch er basiert auf dem BYD Tang.[6]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngrößen | Plug-in-Hybrid | Elektro | ||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2019–01/2022 | |||
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | 2 Elektromotoren | |
| Hubraum | 1999 cm³ | — | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 141 kW (192 PS) bei 5500/min | — | ||
| max. Leistung E-Motoren | 110 kW (150 PS) + 180 kW (245 PS) |
180 kW (245 PS) | 2 × 180 kW (245 PS) | |
| Leistung Gesamtsystem | 431 kW (586 PS) | — | ||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 320 Nm bei 1500–4000/min | — | ||
| max. Drehmoment E-Motoren | 250 Nm + 380 Nm | 330 Nm | 2 × 330 Nm | |
| Drehmoment Gesamtsystem | 950 Nm | — | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 160 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
4,3 s | 8,5 s | 4,6 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
1,8 l Super | 1,5 l Super | — | |
| Akkukapazität | 20 kWh | 24 kWh | 82,8 kWh | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | 81 km | 100 km | 520 km | 500 km |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Joint Venture kostet 71 Millionen Euro: Daimler baut in China Elektroautos. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Mai 2010, abgerufen am 24. November 2019.
- ↑ Benjamin Bessinger, Jens Scheiner: Daimler & BYD präsentieren das Denza-Concept X, Produktionsstart ab 2020 als E-Auto und PHEV. In: elektroauto-news.net. 25. Juni 2018, abgerufen am 24. November 2019.
- ↑ Denza Concept X: 500 km Reichweite, 7-Sitze, ab Anfang 2020 –. In: elektroauto-news.net. 14. Juni 2019, abgerufen am 24. November 2019.
- ↑ Rudolf Huber: Maybach-SUV nur für China. In: morgenweb.de. 12. November 2019, abgerufen am 24. November 2019.
- ↑ Dan Mihalascu: China’s Denza X Electric SUV Is A Mercedes-Benz In All But Name. In: carscoops.com. 14. November 2019, abgerufen am 24. November 2019 (englisch).
- ↑ Denis Bobylev: Denza N8 is an expensive BYD Tang sibling. To launch this year. In: carnewschina.com. 29. März 2023, abgerufen am 29. März 2023 (englisch).
