Diskussion:Österreichische Bundesbahnen
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Die Österreichischen Bundesbahnen... sind die größte staatliche Eisenbahngesellschaft Österreichs.
[Quelltext bearbeiten]Ich googelte eben, die ÖBB sind anscheinend die einzige Staatseisenbahn in Austria. oder gibt es noch welche ? Sonst könnte man den Satz doch vereinfachen: Die ÖBB sind die Staatsbahn Österreichs. - Ist der Plural der ab 1882 begonnene schrittweise Verstaatlichung des Bahnnetzes der österreichischen Reichshälfte Österreich-Ungarns, also m. E. dem Integrieren oder Schlucken mehrerer früherer Bahngesellschaften, geschuldet ? Auch die SBB firmieren ja im Plural, die (viel größere) DB hingegen ist EINE Bahn, obwohl die sicher auch diverse frühere fürstliche/königliche/kaiserliche/private Bahnen übernahm oder schluckte oder zugeeignet bekam.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 10:59, 30. Mai 2020 (CEST)
- Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb. --Firobuz (Diskussion) 11:12, 30. Mai 2020 (CEST)
- Zitat aus dem Artikel zur GKB: "Die GKB ist ein Unternehmen im Eigentum der Republik Österreich, sie wird allerdings rechtlich als Privatbahn behandelt, weil sie nicht im Bundesbahngesetz erwähnt ist." Drum spuckte Google sie auf der ersten Ergebnisseite wohl nicht aus. Schon wirds kompliziert für mich - ich lasse die Finger davon.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 11:16, 30. Mai 2020 (CEST)
ex-ÖBB-Bodenseeschifffahrt
[Quelltext bearbeiten]Walter Klaus ist seit längerem tot (Suizid, soviel ich mitbekam), insofern gehört der Abschnitt geringfügig überarbeitet.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 20:12, 3. Jun. 2020 (CEST)
Was hat das in diesem Artikel verloren?
[Quelltext bearbeiten]a) "Während des Zweiten Weltkriegs (1939–1945) wurden die österreichischen Bahnen in der Aggressionspolitik des Regimes ebenso eingesetzt wie für seinen Terror gegen Juden und andere Minderheiten. Sie waren als Teil der Reichsbahn laut eigener 2012 formulierter Erkenntnis „eine der wichtigsten Stützen des nationalsozialistischen Staates“.[6] Ohne Bahn als Transportmittel wären die Kriegslogistik der deutschen Wehrmacht und die Massentransporte in die Vernichtungslager nicht machbar gewesen. Hunderttausende Österreicher, darunter die gesamte jüdische Bevölkerung, waren gezwungen, ihre Heimat zu verlassen, oder wurden in Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert. Die Transporte erfolgten mit der Bahn." -> Einerseits hat es die BBÖ in diesem Zeitraum nicht mehr gegeben und andererseits geht es hier nicht um die NS-Zeit und die Rolle der DR(B)!
b) "Im Sommer 1947 wurden die ÖBB (die Schweizer Privatbahnen verwendeten ab 1950 die gemeinsame Abkürzung SP für ihre Güterwagen im internationalen Verkehr[7]) als vom Staat verwaltete Unternehmung neu gegründet." -> Was hat der Satz in Klammer über die Schweizer Privatbahnen mit der Neugründung der ÖBB zu tun?! Interessanter wäre zu erfahren, was im Zeitraum 05.1945 bis zu dieser Neugründung in den 4 Besatzungszonen bzgl. Eisenbhan in Ö. passiert ist! Zudem ist "Sommer" keine wirklich "historische Zeitangabe".
--DiCampi (Diskussion) 22:38, 18. Apr. 2022 (CEST)
- Ich habe den Punkt b) im Rahmen der Artikel-Überarbeitung erledigt. Die unbelegte Aussage des Artikels, die ÖBB wäre 1947 neugegründet worden, war natürlich nicht korrekt. Das war auch einfach zu belegen.--Taste1at (Diskussion) 17:42, 28. Jan. 2023 (CET)
Internat. Lokomotivenlangläufe
[Quelltext bearbeiten]Ist der Abschnitt noch aktuell? Was wird gefahren, was ist geplant? --144.85.139.146 20:50, 20. Mai 2023 (CEST)
Aktuelleres Organigramm
[Quelltext bearbeiten]Ich bin leider nicht so versiert mit Wikipedia, dass ich das Organigramm aktualisieren könnte. Aber das verwendete Bild aus 2017 ist nicht mehr aktuell.
Auf folgendere Website findet sich eine aktuelle Version:
https://konzern.oebb.at/de/ueber-den-konzern/organisation
Wäre schön, wenn das jemand aktualisiert.
Danke --2001:4BB8:2D0:EF55:451C:2488:46E0:E743 11:20, 15. Jun. 2023 (CEST)
- Ist erledigt--Taste1at (Diskussion) 21:50, 15. Jun. 2023 (CEST)